जम्मू-कश्मीर के दलों, बागवानों ने रेलवे विस्तार परियोजनाओं को रोकने के केंद्र के फैसले की सराहना की
जम्मू-कश्मीर में रेलवे विस्तार परियोजनाओं को रोकने के केंद्र के फैसले की दलों, बागवानों ने सराहना की।
Photo by James Stokes
केंद्र सरकार द्वारा दक्षिण कश्मीर के अनंतनाग और शोपियां जिलों में रेलवे विस्तार परियोजनाओं को रोकने के फैसले का क्षेत्रीय राजनीतिक दलों और बागवानों ने स्वागत किया है। इन परियोजनाओं से बाग और आवासीय क्षेत्र प्रभावित होते। एक अनुमान के अनुसार, 27 किलोमीटर की रेल लाइन से सात लाख पेड़ प्रभावित हो सकते थे, जिनमें मुख्य रूप से सेब के पेड़ शामिल थे। केंद्रीय मंत्री अश्विनी वैष्णव ने जम्मू-कश्मीर के नेताओं द्वारा व्यक्त की गई चिंताओं का हवाला देते हुए इस फैसले की घोषणा की।
पूर्व मुख्यमंत्री उमर अब्दुल्ला ने इस फैसले का स्वागत किया और कटरा और श्रीनगर के बीच और अधिक वंदे भारत ट्रेनों का अनुरोध किया। पीडीपी नेता महबूबा मुफ्ती ने भी इस कदम का स्वागत करते हुए कहा कि इससे कश्मीर की कृषि अर्थव्यवस्था को राहत मिलेगी। अनंतनाग के बिजबेहरा के एक किसान ने राहत व्यक्त करते हुए कहा कि इस परियोजना से उपजाऊ भूमि का अधिग्रहण होता, जिस पर पहले से ही सड़क चौड़ीकरण और राजमार्ग परियोजनाओं का दबाव है।
मुख्य तथ्य
Centre shelved railway expansion in Anantnag, Shopian
27-km rail line could impact 7 lakh trees
Decision welcomed by J&K parties, orchardists
UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण
GS Paper III: Infrastructure, Environment
GS Paper II: Polity and Governance
Connects to sustainable development goals and environmental regulations
Potential for questions on environmental impact assessment, land acquisition laws, and government policies
दृश्य सामग्री
Railway Project Shelving Locations in J&K
Map showing Anantnag and Shopian districts in Jammu & Kashmir where railway expansion projects were shelved due to concerns over orchard impact.
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और जानकारी
पृष्ठभूमि
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अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
1. Why is the shelving of the railway project in J&K in the news recently?
The shelving of the railway expansion project in Anantnag and Shopian is in the news because it highlights the debate between development and environmental protection. The project's potential impact on orchards and residential areas led to its cancellation, showcasing the importance of considering local concerns in infrastructure projects.
2. What are the key facts about the J&K railway project shelving that are important for UPSC Prelims?
Key facts include the project's location (Anantnag and Shopian), the estimated number of trees potentially impacted (7 lakh), and the reactions of key political figures like Omar Abdullah and Mehbooba Mufti. Remember that the project was shelved due to concerns about its impact on orchards and residential areas.
3. What is the potential impact of shelving the railway project on the agrarian economy of Kashmir?
Shelving the railway project is expected to provide relief to Kashmir's agrarian economy, particularly orchardists, as it prevents the displacement of orchards and productive land. This helps preserve livelihoods dependent on agriculture.
4. How might the decision to halt the railway project in J&K affect future infrastructure development in the region?
This decision sets a precedent for prioritizing environmental and community concerns in infrastructure projects. It may lead to more thorough environmental impact assessments and greater consultation with local communities before project implementation. It also highlights the need for sustainable development approaches.
5. What is the role of Ashwini Vaishnaw in this current affair?
Union Minister Ashwini Vaishnaw announced the decision to shelve the railway expansion projects. His role is significant as the decision-maker representing the central government.
6. What are the potential pros and cons of prioritizing environmental concerns over infrastructure development, as seen in the J&K railway project case?
Pros include preserving natural resources and local livelihoods. Cons may include slower economic growth and delayed connectivity improvements. A balanced approach is crucial.
7. What is the significance of the number '7 lakh' in the context of this news?
The number '7 lakh' refers to the estimated number of trees, mainly apple trees, that could have been impacted by the 27-km rail line. It highlights the scale of potential environmental damage.
8. How does this situation relate to the broader concept of sustainable development?
This situation exemplifies the challenges of sustainable development, which aims to balance economic progress with environmental protection and social well-being. The decision to shelve the project reflects a move towards prioritizing sustainability in this specific context.
9. What are some government initiatives related to balancing development and environmental protection?
As per the provided context, the National Action Plan on Climate Change (NAPCC) outlines missions to address climate change across different sectors. Also, the Paris Agreement shows India's commitment to environmental protection.
10. What is the relevance of Vande Bharat trains mentioned by Omar Abdullah in this context?
Omar Abdullah requested more Vande Bharat trains between Katra and Srinagar as an alternative or addition to the shelved railway expansion. This suggests a focus on improving connectivity through existing railway infrastructure rather than large-scale expansion that could harm the environment.
बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)
1. भूमि अधिग्रहण, पुनर्वास और पुनर्व्यवस्थापन अधिनियम, 2013 में उचित मुआवजे और पारदर्शिता के अधिकार के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. यह भूमि अधिग्रहण से जुड़ी परियोजनाओं के लिए सामाजिक प्रभाव आकलन (एसआईए) अनिवार्य करता है। 2. यह भूमि अधिग्रहण अधिनियम 1894 की तुलना में अधिक मुआवजा प्रदान करता है। 3. यह केवल निजी कंपनियों के लिए अधिग्रहित भूमि पर लागू होता है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
- A.केवल 1 और 2
- B.केवल 2 और 3
- C.केवल 1 और 3
- D.1, 2 और 3
उत्तर देखें
सही उत्तर: A
कथन 1 सही है: अधिनियम प्रभावित परिवारों की पहचान करने और भूमि अधिग्रहण के संभावित प्रभाव का आकलन करने के लिए एक सामाजिक प्रभाव आकलन (एसआईए) अनिवार्य करता है। कथन 2 सही है: अधिनियम 1894 के अधिनियम की तुलना में अधिक मुआवजा प्रदान करता है, जिसका उद्देश्य उचित मूल्य प्राप्त करना है। कथन 3 गलत है: अधिनियम सार्वजनिक और निजी दोनों उद्देश्यों के लिए अधिग्रहित भूमि पर लागू होता है, न कि केवल निजी कंपनियों पर। इसलिए, केवल कथन 1 और 2 सही हैं।
2. पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही नहीं है?
- A.यह केंद्र सरकार को पर्यावरण की रक्षा और सुधार के लिए उपाय करने का अधिकार देता है।
- B.यह परियोजनाओं के पर्यावरणीय प्रभाव आकलन के लिए एक ढांचा प्रदान करता है।
- C.यह भोपाल गैस त्रासदी की प्रतिक्रिया में अधिनियमित किया गया था।
- D.यह राष्ट्रीय हरित अधिकरण की स्थापना करता है।
उत्तर देखें
सही उत्तर: D
विकल्प A, B और C सही हैं। पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 केंद्र सरकार को पर्यावरण की रक्षा और सुधार के लिए उपाय करने का अधिकार देता है, पर्यावरणीय प्रभाव आकलन के लिए एक ढांचा प्रदान करता है, और भोपाल गैस त्रासदी की प्रतिक्रिया में अधिनियमित किया गया था। विकल्प D गलत है: राष्ट्रीय हरित अधिकरण की स्थापना 2010 में राष्ट्रीय हरित अधिकरण अधिनियम, 2010 के तहत की गई थी, न कि पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 के तहत।
3. समाचारों में उल्लिखित जम्मू और कश्मीर में रेलवे परियोजना को रोकने से विकास परियोजनाओं में निम्नलिखित में से कौन से विचार सामने आते हैं? 1. पर्यावरणीय स्थिरता 2. आर्थिक व्यवहार्यता 3. राजनीतिक सहमति ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
- A.केवल 1 और 2
- B.केवल 2 और 3
- C.केवल 1 और 3
- D.1, 2 और 3
उत्तर देखें
सही उत्तर: D
तीनों विचार प्रासंगिक हैं। परियोजना को रोकने से पर्यावरणीय स्थिरता (बागों पर प्रभाव), आर्थिक व्यवहार्यता (कृषि अर्थव्यवस्था में संभावित व्यवधान) और राजनीतिक सहमति (जम्मू-कश्मीर के नेताओं द्वारा व्यक्त की गई चिंताएं) के बारे में चिंताएं इंगित होती हैं। इसलिए, सभी कथन सही हैं।