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18 Jan 2026·Source: The Hindu
3 min
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वंदे भारत स्लीपर ट्रेन शुरू: कोलकाता से गुवाहाटी तक चलेगी

भारत की पहली रात्रि स्लीपर वंदे भारत ट्रेन कोलकाता और गुवाहाटी को जोड़ती है।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन शुरू: कोलकाता से गुवाहाटी तक चलेगी

Photo by Shahnawaz Shamim

भारत की पहली रात्रि स्लीपर वंदे भारत ट्रेन, जो कोलकाता और गुवाहाटी को जोड़ती है, 18 जनवरी 2026 को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा शुरू की गई। उद्घाटन समारोह मालदा में आयोजित किया गया था। पश्चिम बंगाल के विभिन्न हिस्सों से अन्य राज्यों के लिए चार नई ट्रेनें भी प्रधानमंत्री द्वारा वस्तुतः शुरू की गईं। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन हावड़ा और कामाख्या स्टेशनों के बीच सप्ताह में छह दिन चलेगी, हावड़ा से शाम 6.20 बजे और कामाख्या से शाम 6.15 बजे प्रस्थान करेगी, जिससे यात्रा लगभग 14 घंटे में पूरी होगी। शुरू की गई अन्य ट्रेनें चार अमृत भारत एक्सप्रेस सेवाएं थीं।

मुख्य तथ्य

1.

First sleeper Vande Bharat: Kolkata to Guwahati

2.

Train runs six days a week

3.

Journey time: About 14 hours

UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण

1.

GS Paper III (Infrastructure, Economy)

2.

GS Paper II (Government Policies and Interventions)

3.

Economic development and infrastructure projects

4.

Government schemes and initiatives

दृश्य सामग्री

Kolkata-Guwahati Vande Bharat Sleeper Train Route

Map showing the route of the newly launched Vande Bharat Sleeper train connecting Kolkata and Guwahati, highlighting key stations.

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📍West Bengal📍Assam📍West Bengal
और जानकारी

पृष्ठभूमि

वंदे भारत एक्सप्रेस श्रृंखला भारत के रेलवे आधुनिकीकरण प्रयासों में एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करती है। भारत में हाई-स्पीड रेल यात्रा की अवधारणा ने 2000 के दशक की शुरुआत में गति पकड़ी, जिसमें विभिन्न समितियों और अध्ययनों ने इसकी व्यवहार्यता का पता लगाया। पहला ठोस कदम 'ट्रेन 18' का शुभारंभ था, जिसे बाद में वंदे भारत एक्सप्रेस नाम दिया गया, जिसे स्वदेशी रूप से चेन्नई के इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में डिजाइन और निर्मित किया गया था। यह विदेशी प्रौद्योगिकी पर निर्भरता से एक प्रस्थान था और इसका उद्देश्य घरेलू विनिर्माण क्षमताओं को बढ़ावा देना था। विकास प्रक्रिया में सुरक्षा और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए व्यापक अनुसंधान, डिजाइन संशोधन और कठोर परीक्षण शामिल थे। स्लीपर वेरिएंट की शुरुआत एक स्वाभाविक प्रगति है, जो लंबे मार्गों और रातोंरात यात्राओं को पूरा करती है, जिससे यात्रियों के आराम और सुविधा में और वृद्धि होती है।

नवीनतम घटनाक्रम

हाल के वर्षों में, वंदे भारत एक्सप्रेस ने पूरे भारत में तेजी से विस्तार देखा है, जो प्रमुख शहरों और क्षेत्रों को जोड़ता है। ध्यान यात्री अनुभव को बढ़ाने, समय की पाबंदी में सुधार और परिचालन दक्षता बढ़ाने पर केंद्रित है। वास्तविक समय की निगरानी प्रणाली, भविष्य कहनेवाला रखरखाव और उन्नत सुरक्षा सुविधाओं जैसी उन्नत तकनीकों को एकीकृत करने पर जोर दिया गया है। भविष्य के विकास में लंबे मार्गों पर अधिक स्लीपर वेरिएंट की शुरुआत, ट्रेन के डिजाइन और प्रदर्शन में और सुधार, और निर्बाध कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए परिवहन के अन्य तरीकों के साथ एकीकरण शामिल होने की उम्मीद है। सरकार की दीर्घकालिक दृष्टि में एक समर्पित हाई-स्पीड रेल नेटवर्क का विकास शामिल है, जिसमें वंदे भारत एक्सप्रेस एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में काम कर रही है।

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. सभी वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें रेल कोच फैक्ट्री, कपूरथला में निर्मित हैं। 2. स्लीपर वेरिएंट की शुरुआत का उद्देश्य लंबे मार्गों और रातोंरात यात्राओं को पूरा करना है। 3. वंदे भारत ट्रेनें उच्च गति और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए विशेष रूप से आयातित तकनीक का उपयोग करती हैं। उपरोक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

  • A.केवल 1
  • B.केवल 2
  • C.केवल 1 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

कथन 1 गलत है क्योंकि वंदे भारत ट्रेनें मुख्य रूप से चेन्नई के इंटीग्रल कोच फैक्ट्री (ICF) में निर्मित होती हैं। कथन 3 गलत है क्योंकि वंदे भारत ट्रेनें स्वदेशी रूप से डिजाइन और निर्मित हैं, जिससे आयातित तकनीक पर निर्भरता कम होती है। कथन 2 सही है।

2. निम्नलिखित में से कौन सा वंदे भारत एक्सप्रेस परियोजना का घोषित उद्देश्य नहीं है?

  • A.प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करना
  • B.रेलवे कोचों के स्वदेशी निर्माण को बढ़ावा देना
  • C.हाई-स्पीड रेल के लिए विशेष रूप से आयातित तकनीक का उपयोग करना
  • D.यात्री आराम और सुविधा को बढ़ाना
उत्तर देखें

सही उत्तर: C

वंदे भारत एक्सप्रेस परियोजना का उद्देश्य स्वदेशी विनिर्माण को बढ़ावा देना और आयातित तकनीक पर निर्भरता को कम करना है। अन्य विकल्प परियोजना के घोषित उद्देश्य हैं।

3. अभिकथन (A): स्लीपर वंदे भारत ट्रेनों की शुरुआत से उत्तर-पूर्वी राज्यों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद है। कारण (R): स्लीपर ट्रेनें लंबी दूरी की रातोंरात यात्राओं के लिए बेहतर अनुकूल हैं, जो उन्हें दूर के क्षेत्रों को जोड़ने वाले मार्गों के लिए आदर्श बनाती हैं। उपरोक्त कथनों के संदर्भ में, निम्नलिखित में से कौन सा सही है?

  • A.A और R दोनों सत्य हैं, और R, A की सही व्याख्या है
  • B.A और R दोनों सत्य हैं, लेकिन R, A की सही व्याख्या नहीं है
  • C.A सत्य है, लेकिन R असत्य है
  • D.A असत्य है, लेकिन R सत्य है
उत्तर देखें

सही उत्तर: A

अभिकथन और कारण दोनों सत्य हैं, और कारण सही ढंग से बताता है कि स्लीपर वंदे भारत ट्रेनों की शुरुआत से उत्तर-पूर्वी राज्यों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार होने की उम्मीद क्यों है।

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