For this article:

18 Jan 2026·Source: The Hindu
2 min
EconomyScience & TechnologyNEWS

भारत की पहली रात्रि वande भारत स्लीपर ट्रेन शुरू

पीएम मोदी ने भारत की पहली रात्रि वande भारत स्लीपर ट्रेन शुरू की।

भारत की पहली रात्रि वande भारत स्लीपर ट्रेन शुरू

Photo by Shahnawaz Shamim

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने शनिवार, 17 जनवरी, 2026 को भारत की पहली रात्रि स्लीपर वande भारत ट्रेन शुरू की। ट्रेन कोलकाता और गुवाहाटी को जोड़ती है, और उद्घाटन समारोह मालदा में आयोजित किया गया।

मुख्य तथ्य

1.

Train: First overnight Vande Bharat sleeper

2.

Route: Kolkata to Guwahati

3.

Launched: January 17, 2026

UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण

1.

GS Paper 3 (Economy): Infrastructure development, transportation

2.

GS Paper 2 (Governance): Government policies and interventions

3.

Potential question types: Statement-based, analytical questions on infrastructure development and its impact

दृश्य सामग्री

Vande Bharat Sleeper Train Route: Kolkata - Guwahati

Map showing the route of the inaugural overnight Vande Bharat Sleeper train connecting Kolkata and Guwahati. The inauguration took place in Malda.

Loading interactive map...

📍West Bengal📍West Bengal📍Assam
और जानकारी

पृष्ठभूमि

भारत में रात्रिकालीन स्लीपर ट्रेनों की शुरुआत औपनिवेशिक काल के दौरान देश में रेलवे के शुरुआती दिनों से हुई है। पहली यात्री ट्रेन 1853 में बोरी बंदर (मुंबई) और ठाणे के बीच चली, जिसने एक विशाल रेलवे नेटवर्क की शुरुआत की। शुरुआत में, इन ट्रेनों का मुख्य उद्देश्य माल परिवहन और प्रमुख प्रशासनिक केंद्रों को जोड़ना था। जैसे-जैसे रेलवे नेटवर्क का विस्तार हुआ, लंबी दूरी की यात्री यात्रा की आवश्यकता स्पष्ट हुई, जिससे स्लीपर कोचों की शुरुआत हुई। ये शुरुआती स्लीपर कोच बुनियादी थे, जो न्यूनतम आराम प्रदान करते थे। समय के साथ, सुविधाओं, सुरक्षा और गति के मामले में सुधार किए गए। स्लीपर ट्रेनों का विकास भारत के आर्थिक और सामाजिक परिवर्तनों को दर्शाता है, जो काम, अवकाश और तीर्थयात्रा के लिए यात्रा करने वाली विविध आबादी की जरूरतों को पूरा करता है। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन इस ऐतिहासिक प्रक्षेपवक्र में एक महत्वपूर्ण उन्नयन का प्रतिनिधित्व करती है, जिसमें आधुनिक तकनीक और बेहतर यात्री अनुभव शामिल हैं।

नवीनतम घटनाक्रम

हाल के वर्षों में, भारतीय रेलवे ने अपने बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और यात्री अनुभव को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया है। इसमें तेजस एक्सप्रेस, हमसफर एक्सप्रेस और अंत्योदय एक्सप्रेस जैसी पहलें शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक को विभिन्न स्तरों के आराम और सुविधाओं के साथ यात्रियों के विभिन्न वर्गों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ध्यान ट्रेन की गति बढ़ाने, स्वच्छता में सुधार करने और बेहतर ऑनबोर्ड सेवाएं प्रदान करने पर रहा है। वंदे भारत एक्सप्रेस, जिसे शुरू में चेयर कार सेवा के रूप में लॉन्च किया गया था, अपनी गति और आराम के लिए लोकप्रियता हासिल कर चुकी है। स्लीपर संस्करण की शुरुआत एक स्वाभाविक प्रगति है, जिसका उद्देश्य लंबी दूरी की यात्रा बाजार का एक बड़ा हिस्सा हासिल करना है। भविष्य के विकास में वंदे भारत नेटवर्क का और विस्तार, सुरक्षा और यात्री जानकारी के लिए उन्नत प्रौद्योगिकियों का एकीकरण, और रेलवे संचालन की समग्र दक्षता और स्थिरता में सुधार के लिए निरंतर प्रयास शामिल होने की संभावना है।

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. इन्हें मौजूदा रेलवे बुनियादी ढांचे पर न्यूनतम उन्नयन के साथ संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 2. स्लीपर संस्करण में बेहतर गति और ऊर्जा दक्षता के लिए हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु कोचों का उपयोग किया गया है। 3. सभी वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें 'मेक इन इंडिया' पहल के तहत स्वदेशी रूप से निर्मित हैं। उपरोक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

  • A.केवल 1 और 2
  • B.केवल 2 और 3
  • C.केवल 1 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

कथन 1 गलत है क्योंकि वंदे भारत ट्रेनों को अपनी डिज़ाइन की गई गति प्राप्त करने के लिए मौजूदा बुनियादी ढांचे में उन्नयन की आवश्यकता होती है। कथन 2 और 3 सही हैं क्योंकि वे हल्के सामग्री के उपयोग और स्वदेशी विनिर्माण पर प्रकाश डालते हैं।

2. भारत में रेलवे बुनियादी ढांचे के विकास के संदर्भ में, निम्नलिखित पर विचार करें: सूची I (पहलें) I. समर्पित माल गलियारा परियोजना II. हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना III. स्टेशन पुनर्विकास कार्यक्रम सूची II (उद्देश्य) A. यात्री सुविधाओं और राजस्व सृजन को बढ़ाना B. माल की तेजी से आवाजाही को सुविधाजनक बनाना और रसद लागत को कम करना C. प्रमुख शहरों के बीच हाई-स्पीड यात्री यात्रा को सक्षम करना निम्नलिखित में से कौन सा सूची I को सूची II से सही ढंग से मिलाता है?

  • A.I-A, II-B, III-C
  • B.I-B, II-C, III-A
  • C.I-C, II-A, III-B
  • D.I-A, II-C, III-B
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

सही मिलान है: समर्पित माल गलियारा परियोजना का उद्देश्य माल की तेजी से आवाजाही को सुविधाजनक बनाना है (I-B)। हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना का उद्देश्य हाई-स्पीड यात्री यात्रा को सक्षम करना है (II-C)। स्टेशन पुनर्विकास कार्यक्रम का उद्देश्य यात्री सुविधाओं और राजस्व सृजन को बढ़ाना है (III-A)।

3. अभिकथन (A): वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों की शुरुआत से भारत में लंबी दूरी की यात्रा के कार्बन फुटप्रिंट को कम करने की उम्मीद है। कारण (R): इन ट्रेनों को पारंपरिक ट्रेनों की तुलना में अधिक ऊर्जा-कुशल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम और हल्के सामग्री का उपयोग किया गया है। उपरोक्त कथनों के संदर्भ में, निम्नलिखित में से कौन सा सही है?

  • A.A और R दोनों सत्य हैं, और R, A की सही व्याख्या है
  • B.A और R दोनों सत्य हैं, लेकिन R, A की सही व्याख्या नहीं है
  • C.A सत्य है, लेकिन R असत्य है
  • D.A असत्य है, लेकिन R सत्य है
उत्तर देखें

सही उत्तर: A

अभिकथन और कारण दोनों सही हैं। वंदे भारत ट्रेनों को ऊर्जा दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कम कार्बन फुटप्रिंट में योगदान करती है। कारण सही ढंग से बताता है कि अभिकथन सत्य क्यों है।

GKSolverआज की खबरें