14 Feb 2026·Source: The Hindu

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गोवा में सतत और कुशल बुनियादी ढांचे का निर्माण

गोवा पुलों, अपशिष्ट प्रबंधन और नवीकरणीय ऊर्जा परियोजनाओं के साथ बुनियादी ढांचे में सुधार करता है।

गोवा यात्रा को बेहतर बनाने और भीड़भाड़ को कम करने के लिए पुलों, राजमार्गों और बंदरगाह कनेक्टिविटी सहित बुनियादी ढांचा परियोजनाएं विकसित कर रहा है। एकीकृत अपशिष्ट प्रबंधन सुविधाएं, सीवेज उपचार संयंत्र और नवीकरणीय ऊर्जा पहल शहरी सेवाओं को बढ़ा रही हैं, पर्यावरण की रक्षा कर रही हैं और सार्वजनिक स्वास्थ्य का समर्थन कर रही हैं। परियोजनाओं में वरुणपुरी से सदा जंक्शन तक चार लेन का बंदरगाह कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट, जुआरी ब्रिज, पिस्सुरलेम में खतरनाक अपशिष्ट प्रबंधन, काकोरा में विकेंद्रीकृत अपशिष्ट प्रबंधन, कुंदईम में बायोमेडिकल अपशिष्ट उपचार, सालिगाओ में प्रौद्योगिकी के नेतृत्व वाला दृष्टिकोण, मनोहर पर्रिकर कैनकोना बाईपास और कोलवा में 7.5 एमएलडी सीवेज उपचार संयंत्र शामिल हैं।

मुख्य तथ्य

ज़ुवारी ब्रिज मडगांव और पणजी के बीच यात्रा का समय 75 मिनट से घटाकर 45 मिनट कर देता है।

काकोरा में इंटीग्रेटेड सॉलिड वेस्ट मैनेजमेंट फैसिलिटी हर दिन 100 टन कचरा प्रोसेस करती है।

सालिगाओ कचरा प्रबंधन प्लांट हर दिन 25,000 यूनिट बिजली पैदा करता है।

मनोहर पर्रिकर कानाकोना बाईपास 7.4 किलोमीटर लंबा है।

UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण

GS Paper 3: Infrastructure, Environment

Links to sustainable development goals, government policies

Statement-based questions on infrastructure projects and environmental regulations

आसान भाषा में समझें

गोवा नई सड़कें और पुल बनाने जैसे सुधार कर रहा है ताकि यात्रा आसान हो सके। वे कचरे, जैसे कि कूड़ा और सीवेज, को संभालने के बेहतर तरीकों पर भी काम कर रहे हैं ताकि पर्यावरण को साफ रखा जा सके। ये बदलाव सभी को स्वस्थ और अधिक सुविधाजनक जीवन जीने में मदद करते हैं।

भारत पर असर

भारत में, कई शहर ट्रैफिक और कचरा प्रबंधन से जूझ रहे हैं। बुनियादी ढांचे और कचरा निपटान को बेहतर बनाने के गोवा के प्रयास अन्य राज्यों के लिए एक मॉडल के रूप में काम कर सकते हैं। इससे पूरे देश में शहर साफ हो सकते हैं, यात्रा आसान हो सकती है और जन स्वास्थ्य बेहतर हो सकता है।

उदाहरण

इसे अपने अपार्टमेंट कॉम्प्लेक्स में एक नया वाटर ट्रीटमेंट प्लांट लगने जैसा समझें। इसमें शुरू में अधिक खर्च आ सकता है, लेकिन यह सभी के लिए साफ पानी सुनिश्चित करता है और बीमारियों को रोकता है। इसी तरह, गोवा के सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट इसके समुद्र तटों और जल स्रोतों की रक्षा करते हैं।

ये बदलाव ट्रैफिक जाम को कम करके, स्वच्छता में सुधार करके और एक स्वच्छ वातावरण बनाकर आपके दैनिक जीवन को प्रभावित करते हैं। इससे बेहतर स्वास्थ्य, अधिक सुविधा और रहने के लिए एक अधिक सुखद जगह मिलती है।

बेहतर बुनियादी ढांचा और कचरा प्रबंधन एक बेहतर जीवन बनाते हैं।

दृश्य सामग्री

Goa Infrastructure Projects

Map showing locations of key infrastructure projects in Goa aimed at improving connectivity and waste management.

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और जानकारी

पृष्ठभूमि

बुनियादी ढांचा विकास आर्थिक विकास के लिए महत्वपूर्ण है। ऐतिहासिक रूप से, भारत का बुनियादी ढांचा मुख्य रूप से राज्य के नेतृत्व वाला था, जिसमें योजना युग के दौरान महत्वपूर्ण निवेश किए गए थे। सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) की अवधारणा ने धन की कमी को दूर करने और दक्षता में सुधार करने के लिए 20वीं शताब्दी के अंत में प्रमुखता प्राप्त की। राष्ट्रीय अवसंरचना पाइपलाइन (एनआईपी) देश भर में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को बढ़ावा देने के लिए एक हालिया पहल है। अपशिष्ट प्रबंधन बुनियादी निपटान विधियों से एकीकृत प्रणालियों में विकसित हुआ है। शुरुआती दृष्टिकोण लैंडफिल पर केंद्रित थे, लेकिन बढ़ती पर्यावरणीय चिंताओं ने भस्मीकरण और पुनर्चक्रण जैसी तकनीकों के विकास को जन्म दिया। स्वच्छ भारत मिशन ने पूरे भारत में स्वच्छता और अपशिष्ट प्रबंधन को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। मिशन स्रोत पृथक्करण और कचरे के वैज्ञानिक प्रसंस्करण पर जोर देता है। सतत विकास अब बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में एक केंद्रीय विषय है। इसमें पर्यावरणीय सुरक्षा उपायों को शामिल करना और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों को बढ़ावा देना शामिल है। पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 पर्यावरण संरक्षण के लिए एक कानूनी ढांचा प्रदान करता है। यह अधिनियम केंद्र सरकार को पर्यावरण की रक्षा और सुधार के लिए उपाय करने का अधिकार देता है। राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) की स्थापना पर्यावरणीय विवादों को संभालने के लिए की गई थी।

नवीनतम घटनाक्रम

सरकार तेजी से हरित बुनियादी ढांचे और परिपत्र अर्थव्यवस्था सिद्धांतों पर ध्यान केंद्रित कर रही है। राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (एनसीएपी) जैसी पहलों का उद्देश्य शहरों में वायु प्रदूषण को कम करना है। सतत परिवहन और अपशिष्ट प्रबंधन प्रथाओं को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। सरकार वैकल्पिक ईंधन और नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों के उपयोग को भी बढ़ावा दे रही है। विकेंद्रीकृत अपशिष्ट प्रबंधन प्रणालियों पर बढ़ते जोर दिया जा रहा है। इसमें परिवहन लागत को कम करने और दक्षता में सुधार करने के लिए स्थानीय स्तर पर अपशिष्ट प्रसंस्करण सुविधाएं स्थापित करना शामिल है। कई शहर अपशिष्ट उपचार और संसाधन पुनर्प्राप्ति के लिए नवीन तकनीकों को अपना रहे हैं। इन तकनीकों में खाद बनाना, बायोगैस उत्पादन और अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्र शामिल हैं। भविष्य की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में स्मार्ट प्रौद्योगिकियों और डेटा एनालिटिक्स को एकीकृत करने की उम्मीद है। इससे संसाधन उपयोग को अनुकूलित करने और सेवा वितरण में सुधार करने में मदद मिलेगी। सरकार बुनियादी ढांचा योजना और निगरानी के लिए डिजिटल प्लेटफॉर्म के उपयोग को भी बढ़ावा दे रही है। इससे परियोजना कार्यान्वयन में पारदर्शिता और जवाबदेही बढ़ेगी।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. गोवा में कौन-कौन से ज़रूरी infrastructure (बुनियादी ढांचा) projects (परियोजनाएं) बन रहे हैं, और उनसे राज्य की economy (अर्थव्यवस्था) को क्या फायदा होगा?

गोवा bridges (पुल), highways (सड़कें), और port (बंदरगाह) connectivity (जुड़ाव) जैसे infrastructure projects पर ध्यान दे रहा है ताकि travel (यात्रा) आसान हो और भीड़ कम हो। इन projects का मकसद है connectivity बढ़ाना, economic activities (आर्थिक गतिविधियों) को बढ़ावा देना, और लोगों के जीवन को बेहतर बनाना। जैसे कि Zuari Bridge से travel time (यात्रा का समय) कम हो जाएगा, जिससे tourism (पर्यटन) और trade (व्यापार) बढ़ेगा।

2. Zuari Bridge के बारे में वो क्या ज़रूरी बातें हैं जो UPSC Prelims exam (परीक्षा) के लिए ज़रूरी हैं?

Zuari Bridge से Margao और Panaji के बीच का travel time 75 minutes से घटकर 45 minutes हो जाएगा। इस project (परियोजना) पर ₹2,530 crore (करोड़) का खर्च आया है। ये numbers (आंकड़े) याद रखना, exam में MCQ (बहुविकल्पीय प्रश्न) में आ सकते हैं।

परीक्षा युक्ति

Project (परियोजना) से जुड़े ज़रूरी numbers (आंकड़े) और जगहों को याद रखने पर ध्यान दो।

3. Goa में waste management (कचरा प्रबंधन) को सुधारने के लिए क्या किया जा रहा है, और ये क्यों ज़रूरी है?

Goa integrated waste management facilities (एक साथ कचरा प्रबंधन केंद्र), sewage treatment plants (गंदे पानी को साफ़ करने वाले प्लांट), और technology (तकनीक) का इस्तेमाल कर रहा है ताकि शहरों को बेहतर बनाया जा सके और environment (पर्यावरण) को बचाया जा सके। ये public health (लोगों की सेहत), environmental sustainability (पर्यावरण को बचाए रखना), और tourism (पर्यटन) को बढ़ावा देने के लिए ज़रूरी है। Cacora, Saligao और Kundaim में facilities (सुविधाएं) हैं।

4. Cacora में Integrated Solid Waste Management Facility (एक साथ कचरा प्रबंधन केंद्र) Goa में sustainable development (लगातार विकास) में कैसे मदद करता है?

Cacora facility (केंद्र) हर दिन 100 tonnes (टन) कचरा process (संसाधित) करता है, जिससे landfill (कचरा भरने की जगह) पर बोझ कम होता है और resources (संसाधनों) को फिर से इस्तेमाल करने में मदद मिलती है। इससे circular economy (कचरे को दोबारा इस्तेमाल करने वाली अर्थव्यवस्था) को बढ़ावा मिलता है और environment (पर्यावरण) पर बुरा असर कम होता है। ऐसे initiatives (कदम) Goa के ecological balance (पारिस्थितिक संतुलन) को बनाए रखने और tourism industry (पर्यटन उद्योग) को बढ़ावा देने के लिए ज़रूरी हैं।

5. Saligao Waste Management Plant (कचरा प्रबंधन प्लांट) का क्या महत्व है, और इसके क्या फायदे हैं?

Saligao Waste Management Plant (कचरा प्रबंधन प्लांट) हर दिन 25,000 units (यूनिट) बिजली बनाता है। इससे पता चलता है कि कचरे को कैसे कीमती चीज़ में बदला जा सकता है, जिससे conventional energy sources (परंपरागत ऊर्जा स्रोत) पर निर्भरता कम होती है और renewable energy (नवीकरणीय ऊर्जा) को बढ़ावा मिलता है। ये waste management (कचरा प्रबंधन) के लिए technology (तकनीक) के इस्तेमाल का एक अच्छा उदाहरण है।

6. Goa के infrastructure development (बुनियादी ढांचे का विकास) और waste management projects (कचरा प्रबंधन परियोजनाएं) पर ध्यान देने के क्या फायदे और नुकसान हैं?

फायदों में connectivity (जुड़ाव) बेहतर होना, public health (लोगों की सेहत) बेहतर होना, और environment (पर्यावरण) की सुरक्षा शामिल है। नुकसान में शुरुआत में investment (निवेश) का ज़्यादा खर्च, construction (निर्माण) के दौरान environment (पर्यावरण) पर बुरा असर पड़ने की संभावना, और delays (देरी) और cost overruns (लागत बढ़ना) से बचने के लिए project management (परियोजना प्रबंधन) का सही होना ज़रूरी है। Economic growth (आर्थिक विकास) और environmental sustainability (पर्यावरण को बचाए रखना) के बीच संतुलन बनाना ज़रूरी है।

7. Goa में sustainable infrastructure development (लगातार बुनियादी ढांचे का विकास) और waste management (कचरा प्रबंधन) को बढ़ावा देने के लिए government (सरकार) क्या कर रही है?

Government (सरकार) green infrastructure (पर्यावरण के अनुकूल बुनियादी ढांचा) और circular economy (कचरे को दोबारा इस्तेमाल करने वाली अर्थव्यवस्था) पर ध्यान दे रही है। National Clean Air Programme (NCAP) जैसी initiatives (पहलों) का मकसद air pollution (हवा में प्रदूषण) को कम करना है। Sustainable transportation (लगातार परिवहन), waste management practices (कचरा प्रबंधन के तरीके), alternative fuels (वैकल्पिक ईंधन), और renewable energy sources (नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत) पर ज़्यादा ध्यान दिया जा रहा है।

8. Goa port (बंदरगाह) connectivity (जुड़ाव) को बेहतर बनाने पर क्यों ध्यान दे रहा है, और इससे क्या economic (आर्थिक) फायदे हो सकते हैं?

Port (बंदरगाह) connectivity (जुड़ाव) बेहतर होने से trade (व्यापार) आसान हो जाता है और transportation (परिवहन) का खर्च कम हो जाता है। Varunapuri से Sada Junction तक का four-lane port connectivity project (चार लेन वाला बंदरगाह जुड़ाव परियोजना) logistics (माल ढुलाई) को बेहतर बनाने और port (बंदरगाह) तक पहुंचने वाली industries (उद्योगों) को बढ़ावा देने के लिए है। इससे exports (निर्यात) बढ़ सकता है, jobs (नौकरियां) बन सकती हैं, और region (क्षेत्र) में economic growth (आर्थिक विकास) हो सकता है।

9. Manohar Parrikar Canacona Bypass Goa में traffic (यातायात) की भीड़ को कम करने और transportation (परिवहन) को बेहतर बनाने में कैसे मदद कर सकता है?

7.4 kilometre (किलोमीटर) लंबा Manohar Parrikar Canacona Bypass traffic (यातायात) को भीड़भाड़ वाले इलाकों से दूर ले जाने में मदद करता है, जिससे travel time (यात्रा का समय) कम होता है और transportation (परिवहन) बेहतर होता है। ये tourism (पर्यटन) और trade (व्यापार) के लिए बहुत ज़रूरी है, क्योंकि इससे लोगों और सामानों का आना-जाना आसान हो जाता है।

10. Goa के infrastructure (बुनियादी ढांचे) और waste management projects (कचरा प्रबंधन परियोजनाएं) से जुड़ी वो कौन सी ज़रूरी dates (तारीखें) और figures (आंकड़े) हैं जो UPSC exam (परीक्षा) के लिए ज़रूरी हैं?

ज़रूरी figures (आंकड़ों) में Zuari Bridge project (परियोजना) का ₹2,530 crore (करोड़) का खर्च, Cacora facility (केंद्र) में हर दिन process (संसाधित) होने वाला 100 tonnes (टन) कचरा, और Saligao plant (प्लांट) में हर दिन बनने वाली 25,000 units (यूनिट) बिजली शामिल हैं। Solid Waste Management Rules (कचरा प्रबंधन नियम) 2016 में आए थे। इन्हें याद रखने से factual questions (तथ्यात्मक सवालों) के जवाब देने में मदद मिलेगी।

परीक्षा युक्ति

Revision (दोहराने) के लिए ज़रूरी projects (परियोजनाओं), उनकी लागत, और उनके outputs (उत्पादन) की एक table (सारणी) बनाओ।

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. खबरों में उल्लिखित गोवा में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. जुआरी पुल का निर्माण बंदरगाह कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए किया जा रहा है। 2. 7.5 एमएलडी का सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट काकोरा में स्थापित किया जा रहा है। 3. मनोहर पर्रिकर कैनाकोना बाईपास का उद्देश्य भीड़भाड़ को कम करना है। उपरोक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

A.केवल 1 और 2
B.केवल 3
C.केवल 1 और 3
D.1, 2 और 3

उत्तर देखें

सही उत्तर: B

कथन 1 गलत है: जुआरी पुल का निर्माण यात्रा को बेहतर बनाने और भीड़भाड़ को कम करने के लिए किया जा रहा है, न कि विशेष रूप से बंदरगाह कनेक्टिविटी के लिए। कथन 2 गलत है: काकोरा में 7.5 एमएलडी सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट नहीं, बल्कि एक विकेंद्रीकृत अपशिष्ट प्रबंधन सुविधा स्थापित की जा रही है। 7.5 एमएलडी सीवेज ट्रीटमेंट प्लांट कोल्वा में है। कथन 3 सही है: मनोहर पर्रिकर कैनाकोना बाईपास का उद्देश्य वास्तव में भीड़भाड़ को कम करना है।

2. निम्नलिखित में से कौन सी पहल मुख्य रूप से पूरे भारत में स्वच्छता और अपशिष्ट प्रबंधन को बढ़ावा देने पर केंद्रित है?

A.अटल मिशन फॉर रेजुवेनेशन एंड अर्बन ट्रांसफॉर्मेशन (अमृत)
B.स्वच्छ भारत मिशन
C.स्मार्ट सिटीज मिशन
D.राष्ट्रीय गंगा नदी बेसिन प्राधिकरण (एनजीआरबीए)

उत्तर देखें

सही उत्तर: B

स्वच्छ भारत मिशन 2014 से 2019 की अवधि के लिए भारत में एक राष्ट्रव्यापी अभियान है जिसका उद्देश्य शहरों, छोटे कस्बों और ग्रामीण क्षेत्रों की सड़कों, सड़कों और बुनियादी ढांचे को साफ करना है। AMRUT शहरी बुनियादी ढांचे पर, स्मार्ट सिटीज मिशन शहरी विकास पर और NGRBA गंगा नदी के संरक्षण पर केंद्रित है।

3. पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 केंद्र सरकार को निम्नलिखित का अधिकार देता है: 1. उद्योगों के लिए पर्यावरणीय मानक स्थापित करना। 2. पर्यावरणीय मुद्दों पर राज्य सरकारों द्वारा की गई कार्रवाइयों का समन्वय करना। 3. उन क्षेत्रों को प्रतिबंधित करना जिनमें कोई भी उद्योग, संचालन या प्रक्रियाएं नहीं की जाएंगी। उपरोक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

A.केवल 1 और 2
B.केवल 2 और 3
C.केवल 1 और 3
D.1, 2 और 3

उत्तर देखें

सही उत्तर: D

पर्यावरण संरक्षण अधिनियम, 1986 भारत की संसद का एक अधिनियम है। 1986 में अधिनियमित, इसमें उल्लिखित सभी कथनों के लिए प्रावधान हैं। यह केंद्र सरकार को पर्यावरणीय मानक स्थापित करने, राज्य सरकारों द्वारा की गई कार्रवाइयों का समन्वय करने और पर्यावरण की रक्षा के लिए कुछ क्षेत्रों में औद्योगिक गतिविधियों को प्रतिबंधित करने का अधिकार देता है।