5 Feb 2026·Source: The Indian Express

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भारत बुलेट ट्रेन निर्माण में 100% आत्मनिर्भर बनने का लक्ष्य

भारत नए कॉरिडोर के साथ बुलेट ट्रेन उत्पादन में पूर्ण आत्मनिर्भरता का लक्ष्य रखता है।

भारत सात नए कॉरिडोर के विकास के समर्थन से बुलेट ट्रेनों के निर्माण में 100% आत्मनिर्भर ('आत्मनिर्भर') बनने का लक्ष्य बना रहा है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, भूमि अधिग्रहण एक प्रमुख चुनौती होगी। मौजूदा मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना प्रगति पर है, और सरकार भविष्य की परियोजनाओं के लिए स्वदेशी क्षमताओं के विकास पर ध्यान केंद्रित कर रही है। यह पहल 'मेक इन इंडिया' अभियान के साथ संरेखित है, जिसका उद्देश्य महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में विदेशी प्रौद्योगिकी और विशेषज्ञता पर निर्भरता को कम करना है। इस योजना के सफल कार्यान्वयन से भारत हाई-स्पीड रेल प्रौद्योगिकी में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित हो जाएगा।

UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण

GS Paper 3 (Economy): Industrial policy, manufacturing sector, infrastructure development

Connects to syllabus areas of economic development, government policies, and infrastructure

Potential question types: Statement-based MCQs, analytical mains questions on industrial policy and self-reliance

दृश्य सामग्री

Proposed Bullet Train Corridors in India

This map shows the location of the existing Mumbai-Ahmedabad high-speed rail project and highlights the need for land acquisition for the seven new proposed corridors to achieve 100% self-reliance in bullet train manufacturing.

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📍Maharashtra📍Gujarat

और जानकारी

पृष्ठभूमि

विनिर्माण में आत्मनिर्भरता की खोज भारत की स्वतंत्रता के बाद की आर्थिक नीतियों में गहराई से निहित है। शुरुआती औद्योगिक नीतियों ने घरेलू क्षमताओं के निर्माण के लिए आयात प्रतिस्थापन पर जोर दिया। इस दृष्टिकोण का उद्देश्य विदेशी देशों पर निर्भरता को कम करना और स्वदेशी उद्योगों को बढ़ावा देना था। आत्मनिर्भरता की अवधारणा समय के साथ विकसित हुई है, जो बदलती वैश्विक आर्थिक परिदृश्य के अनुकूल है। दशकों से, भारत की औद्योगिक नीति एक संरक्षणवादी दृष्टिकोण से अधिक उदार और विश्व स्तर पर एकीकृत मॉडल में बदल गई है। 1991 के आर्थिक सुधारों ने एक महत्वपूर्ण मोड़ दिया, जिससे अर्थव्यवस्था विदेशी निवेश और प्रतिस्पर्धा के लिए खुल गई। हालांकि, घरेलू क्षमताओं के निर्माण और आयात निर्भरता को कम करने पर ध्यान केंद्रित करना एक प्रमुख उद्देश्य बना हुआ है। मेक इन इंडिया जैसी पहल इस दीर्घकालिक लक्ष्य की आधुनिक अभिव्यक्तियाँ हैं। कई सरकारी नीतियां और पहलें आत्मनिर्भरता के लक्ष्य का समर्थन करती हैं। प्रोत्साहन, बुनियादी ढांचे के विकास और कौशल-निर्माण कार्यक्रमों के माध्यम से घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देना महत्वपूर्ण घटक हैं। राष्ट्रीय विनिर्माण नीति का उद्देश्य भारतीय विनिर्माण की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाना और निवेश आकर्षित करना है। ये नीतियां प्रमुख क्षेत्रों में नवाचार और विकास के लिए अनुकूल एक पारिस्थितिकी तंत्र बनाने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। विश्व स्तर पर, कई देश राष्ट्रीय सुरक्षा और आर्थिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए रणनीतिक क्षेत्रों में आत्मनिर्भरता का पीछा करते हैं। इसमें अनुसंधान और विकास में निवेश करना, स्थानीय उत्पादन को बढ़ावा देना और आपूर्ति श्रृंखलाओं में विविधता लाना शामिल है। आत्मनिर्भरता की खोज को अक्सर वैश्विक व्यापार और विशेषज्ञता के लाभों के साथ संतुलित किया जाता है। चीन और दक्षिण कोरिया जैसे देशों ने मजबूत घरेलू विनिर्माण आधार बनाने के लिए सफलतापूर्वक औद्योगिक नीतियों का लाभ उठाया है।

नवीनतम घटनाक्रम

भारत सरकार विभिन्न पहलों के माध्यम से घरेलू विनिर्माण को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रही है। उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना विशिष्ट क्षेत्रों में उत्पादन बढ़ाने के लिए कंपनियों को वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है। इस योजना का उद्देश्य निवेश आकर्षित करना, विनिर्माण को बढ़ावा देना और रोजगार सृजित करना है। ध्यान उन क्षेत्रों पर है जहां भारत में एक वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनने की क्षमता है। आत्मनिर्भरता के इष्टतम स्तर और आर्थिक विकास में आयात की भूमिका के बारे में चल रही बहसें हैं। कुछ का तर्क है कि अत्यधिक संरक्षणवाद नवाचार को दबा सकता है और प्रतिस्पर्धात्मकता को कम कर सकता है। अन्य लोग वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों के प्रति भेद्यता को कम करने के लिए घरेलू क्षमताओं के निर्माण के महत्व पर जोर देते हैं। नीति आयोग इन प्रतिस्पर्धी विचारों को संतुलित करने वाली नीतियों को तैयार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। सरकार ने जीडीपी में विनिर्माण की हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं। लक्ष्य एक अधिक विविध और लचीली अर्थव्यवस्था बनाना है। आगामी मील के पत्थर में नए औद्योगिक गलियारों का कार्यान्वयन और विनिर्माण गतिविधियों का समर्थन करने के लिए बुनियादी ढांचे का विस्तार शामिल है। इन योजनाओं के सफल कार्यान्वयन से भारत वैश्विक विनिर्माण में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में स्थापित हो जाएगा। आत्मनिर्भरता प्राप्त करने की चुनौतियों में भूमि अधिग्रहण, बुनियादी ढांचे की बाधाएं और कौशल अंतराल शामिल हैं। इन चुनौतियों का समाधान करने के लिए सरकार, उद्योग और शैक्षणिक संस्थानों से समन्वित प्रयासों की आवश्यकता है। आगे के रास्ते में विनिर्माण क्षेत्र में नवाचार, निवेश और विकास के लिए एक अनुकूल पारिस्थितिकी तंत्र बनाना शामिल है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. What is India's goal regarding bullet train manufacturing, and what is the main challenge?

India aims for 100% self-reliance in bullet train manufacturing. According to Railway Minister Ashwini Vaishnaw, the main challenge will be land acquisition for the new corridors.

2. What does 'Atmanirbhar Bharat' mean in the context of bullet train manufacturing?

'Atmanirbhar Bharat' means India wants to manufacture bullet trains using its own technology and resources, reducing dependence on foreign countries. This aligns with the 'Make in India' campaign.

3. How might achieving self-reliance in bullet train manufacturing impact common citizens?

If India achieves self-reliance, it could lead to lower costs for future bullet train projects, potentially making high-speed rail travel more accessible. It could also create jobs in the manufacturing and engineering sectors.

4. What are the recent developments related to India's bullet train project?

The Mumbai-Ahmedabad high-speed rail project is currently in progress. The government is focusing on developing indigenous capabilities for future projects, aiming for 100% self-reliance.

5. What are the key elements of the Production Linked Incentive (PLI) scheme, and how does it support bullet train manufacturing?

The PLI scheme provides financial incentives to companies for increasing production in specific sectors. This scheme aims to attract investment, boost manufacturing, and create jobs, which can support the development of bullet train manufacturing capabilities.

6. Explain the historical background of India's focus on self-reliance in manufacturing.

The pursuit of self-reliance in manufacturing is rooted in India's post-independence economic policies, which emphasized import substitution to build domestic capabilities and reduce dependence on foreign nations.

7. What are the pros and cons of aiming for 100% self-reliance in bullet train manufacturing?

Pros include reduced reliance on foreign technology, job creation, and potential cost savings in the long run. Cons could involve higher initial costs, longer development times, and the risk of technological obsolescence if not continuously updated.

8. What are the seven new corridors planned in relation to the bullet train project?

The topic mentions the development of seven new corridors to support the goal of 100% self-reliance in bullet train manufacturing. However, specific details about these corridors are not provided.

9. What government initiatives are in place to promote domestic manufacturing in India?

The Indian government is actively promoting domestic manufacturing through initiatives like the Production Linked Incentive (PLI) scheme. This scheme provides financial incentives to companies for increasing production in specific sectors.

10. What is the role of land acquisition in achieving self-reliance in bullet train manufacturing?

Land acquisition is a key challenge, as stated by Railway Minister Ashwini Vaishnaw. Acquiring land is essential for constructing new railway corridors and related infrastructure for the bullet train project.

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. विनिर्माण में आत्मनिर्भरता के प्रति भारत के दृष्टिकोण के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. प्रारंभिक औद्योगिक नीतियों ने घरेलू क्षमताओं के निर्माण के लिए आयात प्रतिस्थापन पर ध्यान केंद्रित किया। 2. 1991 के आर्थिक सुधारों ने आत्मनिर्भरता से वैश्वीकरण की ओर पूरी तरह से बदलाव किया। 3. 'मेक इन इंडिया' अभियान आत्मनिर्भरता के दीर्घकालिक लक्ष्य की आधुनिक अभिव्यक्ति है। उपरोक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

A.केवल 1 और 2
B.केवल 1 और 3
C.केवल 2 और 3
D.1, 2 और 3

उत्तर देखें

सही उत्तर: B

कथन 1 सही है: प्रारंभिक औद्योगिक नीतियों ने वास्तव में घरेलू उद्योगों को बढ़ावा देने और विदेशी देशों पर निर्भरता को कम करने के लिए आयात प्रतिस्थापन पर जोर दिया। कथन 2 गलत है: जबकि 1991 के सुधारों ने अर्थव्यवस्था को खोला, घरेलू क्षमताओं के निर्माण का लक्ष्य अधिक उदार संदर्भ में बना रहा। कथन 3 सही है: 'मेक इन इंडिया' एक समकालीन पहल है जिसका उद्देश्य घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देना और आयात निर्भरता को कम करना है, जो आत्मनिर्भरता के दीर्घकालिक उद्देश्य के साथ संरेखित है।

2. निम्नलिखित में से कौन सी पहल विशिष्ट क्षेत्रों में उत्पादन में वृद्धि के लिए वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करके घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देने के उद्देश्य से है?

A.स्टार्टअप इंडिया
B.स्किल इंडिया मिशन
C.उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना
D.डिजिटल इंडिया

उत्तर देखें

सही उत्तर: C

उत्पादन लिंक्ड प्रोत्साहन (पीएलआई) योजना विशिष्ट क्षेत्रों में उत्पादन बढ़ाने के लिए कंपनियों को वित्तीय प्रोत्साहन प्रदान करती है। इस योजना का उद्देश्य उन क्षेत्रों में निवेश आकर्षित करना, विनिर्माण को बढ़ावा देना और रोजगार सृजित करना है जहां भारत में एक वैश्विक विनिर्माण केंद्र बनने की क्षमता है। अन्य विकल्प आर्थिक विकास के विभिन्न पहलुओं से संबंधित हैं लेकिन सीधे उत्पादन प्रोत्साहन से जुड़े नहीं हैं।

3. अभिकथन (A): भारत का लक्ष्य बुलेट ट्रेन विनिर्माण में 100% आत्मनिर्भरता प्राप्त करना है। कारण (R): इस लक्ष्य को प्राप्त करने में भूमि अधिग्रहण को एक प्रमुख चुनौती के रूप में पहचाना गया है। उपरोक्त कथनों के संदर्भ में, निम्नलिखित में से कौन सा सही है?

A.A और R दोनों सत्य हैं और R, A की सही व्याख्या है
B.A और R दोनों सत्य हैं लेकिन R, A की सही व्याख्या नहीं है
C.A सत्य है लेकिन R असत्य है
D.A असत्य है लेकिन R सत्य है

उत्तर देखें

सही उत्तर: B

अभिकथन और कारण दोनों सत्य हैं। भारत वास्तव में बुलेट ट्रेन विनिर्माण में 100% आत्मनिर्भरता का लक्ष्य बना रहा है, और भूमि अधिग्रहण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में एक महत्वपूर्ण चुनौती है। हालांकि, भूमि अधिग्रहण एक चुनौती होने के कारण आत्मनिर्भरता का लक्ष्य रखने का प्रत्यक्ष और एकमात्र कारण नहीं है। आत्मनिर्भरता एक व्यापक रणनीतिक लक्ष्य है।

Source Articles

With seven new corridors, India will be 100% atmanirbhar in making Bullet trains, says Union Minister for Railways Ashwini Vaishnaw | Business News - The Indian Express

The Indian Express·5 Feb 2026