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6 Jan 2026·Source: The Hindu
5 min
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नवजात शिशुओं के स्वास्थ्य पर वायु प्रदूषण के प्रभाव को लेकर NGT ने केंद्र को नोटिस जारी किया

NGT ने नवजात शिशुओं में गंभीर स्वास्थ्य समस्याओं का कारण बन रहे वायु प्रदूषण पर केंद्र से जवाब मांगा।

नवजात शिशुओं के स्वास्थ्य पर वायु प्रदूषण के प्रभाव को लेकर NGT ने केंद्र को नोटिस जारी किया

Photo by Andrei Marinho

क्या हुआराष्ट्रीय हरित अधिकरण (NGT) ने सोमवार, 5 जनवरी 2026 को केंद्र, दिल्ली सरकार और अन्य अधिकारियों को नोटिस जारी कर नवजात शिशुओं पर वायु प्रदूषण के गंभीर स्वास्थ्य प्रभाव को उजागर करने वाली एक याचिका पर उनकी प्रतिक्रिया मांगी। याचिका में एक अध्ययन का हवाला दिया गया जिसमें खराब हवा को शिशुओं में श्वसन और अन्य बीमारियों से जोड़ा गया था।संदर्भ और पृष्ठभूमिदिल्ली और राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) लगातार दुनिया के सबसे प्रदूषित शहरों में से हैं, खासकर सर्दियों के महीनों के दौरान। वाहनों के उत्सर्जन, औद्योगिक कचरे, पराली जलाने और निर्माण धूल के कारण होने वाला वायु प्रदूषण एक लगातार सार्वजनिक स्वास्थ्य संकट रहा है। पिछले अध्ययनों से बच्चों के फेफड़ों के विकास और समग्र स्वास्थ्य पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ा है।मुख्य विवरण और तथ्यएक चिंतित नागरिक द्वारा दायर याचिका में इस बात पर जोर दिया गया कि नवजात शिशु अपने विकासशील श्वसन प्रणाली के कारण वायु प्रदूषण के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील होते हैं। इसमें इस बात पर प्रकाश डाला गया कि PM2.5 और PM10 के उच्च स्तर के संपर्क से पुरानी श्वसन संबंधी बीमारियां, फेफड़ों के कार्य में कमी और संक्रमणों के प्रति संवेदनशीलता बढ़ सकती है। जस्टिस आदर्श कुमार गोयल की अध्यक्षता वाली NGT पीठ ने अधिकारियों से एक विस्तृत कार्य योजना मांगी।निहितार्थ और प्रभावयह NGT हस्तक्षेप अधिक प्रभावी वायु प्रदूषण नियंत्रण उपायों की तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करता है। यदि केंद्र और राज्य सरकारों को सख्त नीतियों को लागू करने के लिए मजबूर किया जाता है, तो इससे वायु गुणवत्ता में सुधार हो सकता है, विशेष रूप से नवजात शिशुओं जैसी कमजोर आबादी को लाभ होगा। यह अधिकारियों पर पर्यावरणीय गिरावट के दीर्घकालिक स्वास्थ्य परिणामों को स्वीकार करने और संबोधित करने के लिए भी दबाव डालता है।विभिन्न दृष्टिकोणपर्यावरण कार्यकर्ताओं और सार्वजनिक स्वास्थ्य विशेषज्ञों ने लंबे समय से वायु प्रदूषण से निपटने के लिए व्यापक, बहु-क्षेत्रीय दृष्टिकोणों की वकालत की है, जिसमें स्वच्छ ऊर्जा में संक्रमण, सार्वजनिक परिवहन में सुधार और औद्योगिक उत्सर्जन को विनियमित करना शामिल है। हालांकि, अंतर-राज्यीय समन्वय के मुद्दों, आर्थिक विचारों और राजनीतिक इच्छाशक्ति की कमी के कारण कार्यान्वयन में अक्सर चुनौतियां आती हैं।परीक्षा प्रासंगिकतायह खबर यूपीएससी जीएस पेपर 3 (पर्यावरण और पारिस्थितिकी - प्रदूषण, पर्यावरणीय प्रभाव आकलन) और जीएस पेपर 2 (राजव्यवस्था और शासन - NGT जैसे वैधानिक निकाय, सार्वजनिक स्वास्थ्य) के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है। यह पर्यावरणीय न्यायाधिकरणों की भूमिका और शहरी वायु प्रदूषण की चुनौतियों पर प्रकाश डालता है।

मुख्य तथ्य

1.

NGT issued notices to Centre, Delhi govt on January 5, 2026

2.

Plea highlights air pollution's impact on newborns

3.

Study links foul air to respiratory illnesses in infants

4.

NGT bench headed by Justice Adarsh Kumar Goel

UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण

1.

GS Paper 3: Environment & Ecology - Pollution, Environmental Impact Assessment, Conservation

2.

GS Paper 2: Polity & Governance - Statutory Bodies (NGT), Public Health, Government Policies & Interventions

3.

GS Paper 1: Geography - Environmental Degradation, Urbanization issues

दृश्य सामग्री

Air Pollution Hotspots & NGT Jurisdiction in India (Jan 2026)

This map highlights Delhi and the National Capital Region (NCR) as a major air pollution hotspot, which is the focus of the NGT's recent notice. It also shows surrounding states contributing to the pollution issue (e.g., stubble burning) and the location of NGT's Principal Bench.

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📍Delhi (NGT Principal Bench)📍Punjab📍Haryana📍Uttar Pradesh

Key Air Pollution & Health Impact Statistics (Delhi, 2025-26)

A dashboard presenting critical statistics related to air pollution in Delhi and its health impact, especially on vulnerable groups like newborns, as highlighted by the NGT notice.

दिल्ली PM2.5 वार्षिक औसत (2025)
95 µg/m³+5% (vs. 2024)

भारतीय NAAQS (40 µg/m³) और WHO दिशानिर्देशों (5 µg/m³) से काफी अधिक, जो लगातार गंभीर वायु गुणवत्ता समस्याओं का संकेत देता है।

शिशु श्वसन संबंधी बीमारियों में वृद्धि (2025)
25-30%

उच्च प्रदूषण वाले क्षेत्रों में नवजात शिशुओं में श्वसन संबंधी बीमारियों में कम प्रदूषण वाले क्षेत्रों की तुलना में अनुमानित वृद्धि, सीधे एनजीटी की याचिका से जुड़ी है।

एनजीटी वायु प्रदूषण मामले (2025)
~600+10% (vs. 2024)

वायु प्रदूषण से संबंधित एनजीटी द्वारा दायर/सुने गए मामलों की संख्या, जो न्यायिक सक्रियता और सार्वजनिक चिंता में वृद्धि को दर्शाती है।

वायु प्रदूषण की आर्थिक लागत (भारत, 2025)
~1.5% of GDP

समय से पहले होने वाली मौतों, स्वास्थ्य देखभाल लागत और वायु प्रदूषण से उत्पादकता के नुकसान के कारण अनुमानित वार्षिक आर्थिक हानि।

और जानकारी

पृष्ठभूमि

भारत में पर्यावरण संरक्षण की उत्पत्ति को स्टॉकहोम में संयुक्त राष्ट्र मानव पर्यावरण सम्मेलन (1972) से जोड़ा जा सकता है, जिसने वैश्विक और राष्ट्रीय विधायी कार्रवाई को प्रेरित किया। भारत ने बाद में 1974 में जल (प्रदूषण निवारण और नियंत्रण) अधिनियम, और फिर 1981 में वायु (प्रदूषण निवारण और नियंत्रण) अधिनियम लागू किया, मुख्य रूप से औद्योगिक और वाहन उत्सर्जन को संबोधित करने के लिए। 1984 की भोपाल गैस त्रासदी पर्यावरण संबंधी लापरवाही की एक गंभीर याद दिलाती है, जिसके कारण 1986 में व्यापक पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम बना। इन कानूनों के बावजूद, पारंपरिक अदालतों में लंबित मामलों और पर्यावरणीय विवादों की तकनीकी प्रकृति के कारण एक विशेष पर्यावरण न्यायालय की आवश्यकता स्पष्ट हो गई। इसका परिणाम 2010 में राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) की स्थापना में हुआ, जो राष्ट्रीय हरित अधिकरण अधिनियम, 2010 के तहत पर्यावरण संरक्षण और वनों तथा अन्य प्राकृतिक संसाधनों के संरक्षण से संबंधित मामलों के प्रभावी और शीघ्र निपटान के लिए एक समर्पित मंच प्रदान करता है।

नवीनतम घटनाक्रम

हाल के वर्षों में, भारत ने नियामक नोटिसों से परे वायु प्रदूषण से निपटने के अपने प्रयासों को तेज किया है। 2019 में शुरू किया गया राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP), 131 गैर-प्राप्ति शहरों में 2024 तक पार्टिकुलेट मैटर सांद्रता को 20-30% तक कम करने का लक्ष्य रखता है, जिसमें एक बहु-क्षेत्रीय दृष्टिकोण अपनाया गया है। ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) को दिल्ली-एनसीआर में संस्थागत रूप दिया गया है, जो वायु गुणवत्ता स्तरों के आधार पर आपातकालीन उपाय लागू करता है। स्वच्छ ईंधन में संक्रमण, FAME-II जैसी योजनाओं के माध्यम से इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने, और स्मॉग टावरों तथा एंटी-स्मॉग गन जैसी उन्नत प्रौद्योगिकियों को अपनाने पर बढ़ता ध्यान है, हालांकि उनकी प्रभावकारिता पर बहस जारी है। इसके अतिरिक्त, 'पराली दूसरी जिंदगी' (पराली जलाने का विकल्प) जैसी पहलें कृषि अपशिष्ट के लिए स्थायी समाधान तलाश रही हैं। सर्वोच्च न्यायालय और एनजीटी एक सक्रिय भूमिका निभाना जारी रखे हुए हैं, सख्त प्रवर्तन और अभिनव समाधानों पर जोर दे रहे हैं, जो सार्वजनिक स्वास्थ्य और पर्यावरणीय गुणवत्ता के प्रति व्यापक सरकारी और न्यायिक प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. भारत में राष्ट्रीय हरित अधिकरण (NGT) के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. NGT की स्थापना भारत के संविधान के अनुच्छेद 21 के तहत की गई थी, जो स्वस्थ पर्यावरण के अधिकार को सुनिश्चित करता है। 2. इसके पास उन सभी सिविल मामलों पर अधिकार क्षेत्र है जहाँ पर्यावरण से संबंधित एक महत्वपूर्ण प्रश्न शामिल है। 3. NGT सिविल प्रक्रिया संहिता, 1908 के तहत निर्धारित प्रक्रिया से बाध्य है। उपर्युक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

  • A.केवल 1 और 2
  • B.केवल 2
  • C.केवल 1 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

कथन 1 गलत है। NGT की स्थापना राष्ट्रीय हरित अधिकरण अधिनियम, 2010 के तहत की गई थी, जो एक वैधानिक निकाय है, न कि सीधे अनुच्छेद 21 के तहत, हालांकि इसका जनादेश अनुच्छेद 21 से प्राप्त स्वस्थ पर्यावरण के अधिकार के अनुरूप है। कथन 2 सही है। NGT के पास पर्यावरण से संबंधित महत्वपूर्ण प्रश्नों वाले सभी सिविल मामलों पर अधिकार क्षेत्र है। कथन 3 गलत है। NGT प्राकृतिक न्याय के सिद्धांतों द्वारा निर्देशित होता है और सिविल प्रक्रिया संहिता, 1908 या भारतीय साक्ष्य अधिनियम, 1872 द्वारा निर्धारित प्रक्रिया के सख्त नियमों से बाध्य नहीं है। यह इसे पर्यावरणीय न्याय के लिए अधिक लचीला और शीघ्र दृष्टिकोण अपनाने की अनुमति देता है।

2. वायु प्रदूषण के संदर्भ में PM2.5 और PM10 के बीच अंतर को निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही ढंग से वर्णित करता है? 1. PM2.5 का तात्पर्य 2.5 माइक्रोमीटर या उससे कम व्यास वाले कण पदार्थ से है, जबकि PM10 का तात्पर्य 10 माइक्रोमीटर या उससे कम व्यास वाले कण पदार्थ से है। 2. PM2.5 मुख्य रूप से धूल भरी आँधियों जैसे प्राकृतिक स्रोतों से उत्पन्न होता है, जबकि PM10 मुख्य रूप से दहन जैसे मानवजनित स्रोतों से होता है। 3. PM2.5 फेफड़ों में गहराई तक प्रवेश कर सकता है और रक्तप्रवाह में भी प्रवेश कर सकता है, जिससे यह PM10 की तुलना में मानव स्वास्थ्य के लिए अधिक खतरनाक हो जाता है। नीचे दिए गए कूट का प्रयोग कर सही उत्तर चुनें:

  • A.केवल 1 और 2
  • B.केवल 2 और 3
  • C.केवल 1 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: C

कथन 1 सही है। PM2.5 और PM10 को उनके वायुगतिकीय व्यास द्वारा परिभाषित किया जाता है। कथन 2 गलत है। PM2.5 और PM10 दोनों के प्राकृतिक और मानवजनित स्रोत होते हैं। हालांकि, PM2.5 दहन प्रक्रियाओं (वाहनों, उद्योगों, बायोमास जलाने) से अधिक जुड़ा हुआ है, जबकि PM10 में धूल, पराग और निर्माण गतिविधियों से मोटे कण शामिल हो सकते हैं। कथन 3 सही है। अपने छोटे आकार के कारण, PM2.5 शरीर की प्राकृतिक सुरक्षा को दरकिनार कर सकता है, श्वसन प्रणाली में गहराई तक प्रवेश कर सकता है, और रक्तप्रवाह में भी प्रवेश कर सकता है, जिससे PM10 की तुलना में अधिक गंभीर स्वास्थ्य प्रभाव होते हैं।

3. भारत में वायु प्रदूषण से निपटने के लिए सरकार द्वारा उठाए गए निम्नलिखित उपायों पर विचार करें: 1. राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP) 2. ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) 3. भारत स्टेज (BS) उत्सर्जन मानदंड 4. FAME इंडिया योजना उपर्युक्त में से कौन से उपाय मुख्य रूप से वाहन और औद्योगिक उत्सर्जन को कम करने के उद्देश्य से हैं?

  • A.केवल 1, 2 और 3
  • B.केवल 3 और 4
  • C.केवल 1, 3 और 4
  • D.1, 2, 3 और 4
उत्तर देखें

सही उत्तर: D

सूचीबद्ध सभी उपाय वायु प्रदूषण से निपटने के उद्देश्य से हैं, जिनमें वाहन और औद्योगिक उत्सर्जन पर महत्वपूर्ण ध्यान दिया गया है: 1. राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP): 131 शहरों में पार्टिकुलेट मैटर को कम करने के लिए एक व्यापक कार्यक्रम, जिसमें औद्योगिक और वाहन उत्सर्जन को नियंत्रित करने की रणनीतियाँ शामिल हैं। 2. ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP): दिल्ली-एनसीआर में वायु गुणवत्ता के आधार पर लागू किए गए आपातकालीन उपायों का एक सेट, जिसमें निर्माण, औद्योगिक गतिविधियों और वाहन आवाजाही पर प्रतिबंध शामिल हैं। 3. भारत स्टेज (BS) उत्सर्जन मानदंड: ये भारतीय सरकार द्वारा आंतरिक दहन इंजन और स्पार्क-इग्निशन इंजन से वायु प्रदूषकों के उत्सर्जन को विनियमित करने के लिए स्थापित उत्सर्जन मानक हैं, जो सीधे वाहन उत्सर्जन को लक्षित करते हैं। 4. FAME इंडिया योजना (इलेक्ट्रिक वाहनों को तेजी से अपनाना और विनिर्माण करना): इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों को अपनाने को बढ़ावा देती है, जिससे पारंपरिक ईंधन वाहनों से होने वाले उत्सर्जन में कमी आती है।

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