खंडित सार्वजनिक परिवहन को सुव्यवस्थित करने के लिए नया प्राधिकरण बनाने की तैयारी में सरकार

दिल्ली सरकार एक एकीकृत परिवहन प्राधिकरण बनाने के लिए एक विधेयक का मसौदा तैयार कर रही है।

दिल्ली सरकार शहर के खंडित परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र को एकीकृत और समन्वयित करने के लिए दिल्ली एकीकृत महानगर परिवहन प्राधिकरण (डम्ता) बनाने के लिए एक विधेयक का मसौदा तैयार कर रही है। मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने विधेयक का मसौदा तैयार करने के लिए एक कार्यबल को निर्देशित किया। डम्ता का उद्देश्य मेट्रो, बसों, क्षेत्रीय रेल और फीडर सेवाओं जैसे परिवहन के साधनों को एकीकृत करके दिल्ली की शहरी गतिशीलता प्रणाली में सामंजस्य लाना है। एजेंसी की स्थापना बढ़ती आबादी, प्रदूषण और संगठित सार्वजनिक परिवहन की मांग को पूरा करने के लिए की जा रही है। यह रणनीतिक गतिशीलता योजना और एजेंसियों के बीच समन्वय की निगरानी करेगा।

मुख्य तथ्य

The Delhi government is drafting a Bill to create the Delhi Unified Metropolitan Transport Authority (DUMTA).

Chief Minister Rekha Gupta directed a task force to draft the Bill.

DUMTA aims to integrate modes of transport like metro, buses, regional rail, and feeder services.

The agency is being set up to address increased population, pollution, and demand for organized public transport.

UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण

GS Paper II: Governance, Polity - Urban planning and development

Connects to Sustainable Development Goals (SDGs), particularly SDG 11 (Sustainable Cities and Communities)

Potential question types: Statement-based, analytical

दृश्य सामग्री

Delhi's Transport Integration

Map showing the location of Delhi and the scope of the Delhi Unified Metropolitan Transport Authority (DUMTA).

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📍Delhi

और जानकारी

पृष्ठभूमि

एकीकृत महानगर परिवहन प्राधिकरणों (यूएमटीए) की अवधारणा एकीकृत शहरी नियोजन की आवश्यकता से उपजी है। ऐतिहासिक रूप से, परिवहन प्रणालियाँ अलग-अलग विकसित हुईं, जिससे अक्षमताएँ हुईं। 2006 की राष्ट्रीय शहरी परिवहन नीति (NUTP) ने इस विखंडन को दूर करने के लिए यूएमटीए की वकालत की। समय के साथ, भारत के विभिन्न शहरों ने अलग-अलग सफलता के साथ यूएमटीए स्थापित करने का प्रयास किया है। प्रमुख चुनौती क्षेत्राधिकारों के अतिव्यापी होने के साथ कई एजेंसियों का समन्वय करना है। इसके लिए मजबूत राजनीतिक इच्छाशक्ति और प्रभावी अंतर-विभागीय सहयोग की आवश्यकता है। संविधान की 7वीं अनुसूची परिवहन को संघ और राज्य दोनों सूचियों में आवंटित करती है, जिससे जटिलताएँ पैदा होती हैं। कई कानूनी और संस्थागत ढाँचे यूएमटीए की स्थापना को प्रभावित करते हैं। आवास और शहरी मामलों का मंत्रालय (MoHUA) शहरी परिवहन पहलों के मार्गदर्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। राज्य सरकारों के पास अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप यूएमटीए बनाने के लिए कानून बनाने की स्वायत्तता है।

नवीनतम घटनाक्रम

दिल्ली सरकार का DUMTA बनाने का कदम टिकाऊ शहरी गतिशीलता को बढ़ावा देने की व्यापक प्रवृत्ति के अनुरूप है। हाल की पहलों में दिल्ली मेट्रो नेटवर्क का विस्तार और इलेक्ट्रिक बसों की शुरुआत शामिल है। प्रदूषण को कम करने और कनेक्टिविटी में सुधार पर ध्यान केंद्रित किया गया है। DUMTA की इष्टतम संरचना और शक्तियों के बारे में चल रही बहसें हैं। कुछ विशेषज्ञ वित्तीय स्वतंत्रता के साथ अधिक स्वायत्त निकाय की वकालत करते हैं। अन्य जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए मजबूत सरकारी निरीक्षण की आवश्यकता पर जोर देते हैं। नीति आयोग भी राज्यों में एकीकृत परिवहन योजना को बढ़ावा दे रहा है। भविष्य के दृष्टिकोण में शहरी परिवहन में प्रौद्योगिकी का अधिक एकीकरण शामिल है। इसमें स्मार्ट कार्ड, रीयल-टाइम सूचना प्रणाली और मोबाइल ऐप का उपयोग शामिल है। लक्ष्य यात्रियों के लिए एक सहज और उपयोगकर्ता के अनुकूल अनुभव बनाना है। दिल्ली सरकार का लक्ष्य जल्द ही DUMTA विधेयक को अंतिम रूप देना है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. What is the Delhi Unified Metropolitan Transport Authority (DUMTA) and why is it being created?

DUMTA is a proposed unified transport authority for Delhi. It aims to integrate various modes of transport like metro, buses, regional rail, and feeder services to provide a cohesive urban mobility system. It is being set up to address increased population, pollution, and the growing demand for organized public transport in Delhi.

2. What are the key objectives of the Delhi Unified Metropolitan Transport Authority (DUMTA)?

The key objectives of DUMTA, as per the provided information, are to integrate and coordinate Delhi's fragmented transport ecosystem. This includes strategic mobility planning and coordination between different transport agencies to create a more organized and efficient public transport system.

3. What is the historical background that led to the need for an authority like DUMTA?

The need for DUMTA stems from the historical development of transport systems in silos, leading to inefficiencies. The National Urban Transport Policy (NUTP) of 2006 advocated for Unified Metropolitan Transport Authorities (UMTAs) to address this fragmentation and promote integrated urban planning.

4. What are the potential benefits and drawbacks of creating DUMTA for Delhi's transport system?

Potential benefits include improved coordination between transport modes, reduced traffic congestion, and decreased pollution. A potential drawback could be challenges in inter-agency coordination and potential power struggles between different departments. The success of DUMTA will depend on its structure and the powers it is given.

5. Why is the creation of DUMTA in the news recently?

The creation of DUMTA is in the news because the Delhi government is currently drafting a Bill to establish the authority. Chief Minister Rekha Gupta has directed a task force to draft the Bill, indicating a renewed focus on integrated urban mobility.

6. How does the creation of DUMTA align with broader government initiatives for sustainable urban mobility?

The creation of DUMTA aligns with the broader trend of promoting sustainable urban mobility. This includes initiatives like the expansion of the Delhi Metro network and the introduction of electric buses, all aimed at reducing pollution and improving connectivity in Delhi.

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. प्रस्तावित दिल्ली एकीकृत महानगर परिवहन प्राधिकरण (DUMTA) के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. इसका उद्देश्य दिल्ली में मेट्रो, बसों और क्षेत्रीय रेल सहित परिवहन के विभिन्न साधनों को एकीकृत करना है। 2. मुख्यमंत्री सीधे DUMTA विधेयक का मसौदा तैयार करने के लिए जिम्मेदार टास्क फोर्स के प्रमुख हैं। 3. DUMTA मुख्य रूप से दिल्ली में बढ़ती जनसंख्या घनत्व के मुद्दे को हल करने के लिए स्थापित किया जा रहा है। उपरोक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

A.केवल 1
B.केवल 2 और 3
C.केवल 1 और 3
D.1, 2 और 3

उत्तर देखें

सही उत्तर: A

कथन 1 सही है: दिल्ली सरकार मेट्रो, बसों, क्षेत्रीय रेल और फीडर सेवाओं जैसे परिवहन के साधनों को एकीकृत करने के लिए DUMTA बनाने के लिए एक विधेयक का मसौदा तैयार कर रही है। कथन 2 गलत है: सारांश में उल्लेख किया गया है कि मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता ने DUMTA विधेयक का मसौदा तैयार करने के लिए एक टास्क फोर्स को निर्देशित किया, लेकिन इसमें यह नहीं कहा गया है कि वह सीधे टास्क फोर्स की प्रमुख हैं। कथन 3 गलत है: DUMTA को बढ़ती आबादी, प्रदूषण और संगठित सार्वजनिक परिवहन की मांग को हल करने के लिए स्थापित किया जा रहा है, न कि मुख्य रूप से जनसंख्या घनत्व के लिए।

2. निम्नलिखित में से कौन सा एकीकृत महानगर परिवहन प्राधिकरण (UMTA) स्थापित करने के प्राथमिक उद्देश्य का सबसे अच्छा वर्णन करता है?

A.सार्वजनिक परिवहन से राजस्व उत्पादन बढ़ाना।
B.यातायात की भीड़ को कम करना और विभिन्न परिवहन साधनों के बीच समन्वय में सुधार करना।
C.निजी वाहन स्वामित्व को बढ़ावा देना।
D.केवल मेट्रो रेल नेटवर्क के विस्तार पर ध्यान केंद्रित करना।

उत्तर देखें

सही उत्तर: B

UMTA स्थापित करने का प्राथमिक उद्देश्य यातायात की भीड़ को कम करना और विभिन्न परिवहन साधनों के बीच समन्वय में सुधार करना है। इसमें एक सहज और कुशल परिवहन प्रणाली प्रदान करने के लिए बसों, मेट्रो और रेल जैसे परिवहन के विभिन्न साधनों को एकीकृत करना शामिल है। दिल्ली सरकार शहर के खंडित परिवहन पारिस्थितिकी तंत्र को एकीकृत और समन्वयित करने के लिए दिल्ली एकीकृत महानगर परिवहन प्राधिकरण (DUMTA) बनाने के लिए एक विधेयक का मसौदा तैयार कर रही है।

3. 2006 की राष्ट्रीय शहरी परिवहन नीति (NUTP) निम्नलिखित में से किस पहलू पर जोर देती है?

A.सार्वजनिक परिवहन पर निजी वाहन बुनियादी ढांचे को प्राथमिकता देना।
B.एकीकृत भूमि उपयोग और परिवहन योजना।
C.भीड़ को कम करने के लिए केवल सड़क विस्तार पर ध्यान केंद्रित करना।
D.न्यूनतम समन्वय के साथ विकेंद्रीकृत परिवहन योजना।

उत्तर देखें

सही उत्तर: B

2006 की राष्ट्रीय शहरी परिवहन नीति (NUTP) एकीकृत भूमि उपयोग और परिवहन योजना पर जोर देती है। इसमें यात्रा की मांग को कम करने और टिकाऊ शहरी विकास को बढ़ावा देने के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के साथ भूमि विकास का समन्वय करना शामिल है। नीति विखंडन को दूर करने के लिए यूएमटीए की वकालत करती है।