12 Feb 2026·Source: The Hindu

3 min

Science & TechnologyNEWS

मुंबई तटीय सड़क: भारत का पहला 'संगीत पथ' 'जय हो' बजाता है

मुंबई की तटीय सड़क में रंबल स्ट्रिप्स हैं जो ड्राइव करने पर 'जय हो' बजाती हैं।

मुंबई की तटीय सड़क भारत का पहला 'संगीत पथ' बन गई है, जिसमें विशेष रंबल स्ट्रिप्स हैं जो 60-80 किमी प्रति घंटे की गति से वाहन चलाने पर 'जय हो' की धुन बजाती हैं। महाराष्ट्र के अधिकारियों ने इस खंड का उद्घाटन किया, जिसमें कहा गया कि यह विश्व स्तर पर इस तरह की पांचवीं सड़क है। रंबल स्ट्रिप्स तटीय सड़क के उत्तर की ओर कैरिजवे में एम्बेडेड हैं। साइनबोर्ड मोटर चालकों को आवश्यक गति के बारे में सचेत करते हैं। यह तकनीक एक हंगेरियन अवधारणा पर आधारित है।

मुख्य तथ्य

Mumbai's Coastal Road features India's first 'musical path'.

The musical path plays the tune of 'Jai Ho'.

The rumble strips are embedded in the northbound carriageway.

Vehicles must travel at 60-80 kmph to activate the music.

Signboards alert motorists about the required speed.

The technology is based on a Hungarian concept.

This is the fifth such road in the world.

UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण

GS Paper 3: Infrastructure development and its impact on the economy

GS Paper 3: Science and Technology - Innovations in transportation

Potential for questions on innovative infrastructure projects and their socio-economic impact

दृश्य सामग्री

Mumbai Coastal Road 'Musical Path'

Map showing the location of Mumbai Coastal Road, India's first 'musical path'.

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📍Maharashtra

और जानकारी

पृष्ठभूमि

म्यूजिकल रोड्स, जिन्हें मेलोडिक रोड्स या सिंगिंग रोड्स भी कहा जाता है, का विचार हाल ही में आया है। मुंबई कोस्टल रोड भारत का पहला ऐसा रोड है, लेकिन यह विचार कहीं और से आया है। इन सड़कों पर रंबल स्ट्रिप्स का इस्तेमाल होता है, जो सड़क की सतह पर बनी धारियां होती हैं। जब गाड़ी एक खास गति पर इन धारियों से गुजरती है, तो एक संगीत की धुन सुनाई देती है। पहली म्यूजिकल रोड 1995 में डेनमार्क में दो कलाकारों, स्टीन क्रारुप जेन्सेन और जैकब फ्रायड-मैग्नस ने बनाई थी। इसे एस्फाल्टोफोन कहा गया और इसमें धारियों की जगह उठे हुए बार का इस्तेमाल किया गया था। यह विचार लोकप्रिय हुआ और जापान, दक्षिण कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका जैसे अन्य देशों में फैल गया। ये सड़कें अक्सर पर्यटकों के आकर्षण का केंद्र होती हैं, जो ड्राइविंग को एक अनोखा अनुभव देती हैं। म्यूजिकल रोड्स को बनाने में सावधानीपूर्वक गणना और इंजीनियरिंग शामिल होती है। वांछित संगीत नोट बनाने के लिए रंबल स्ट्रिप्स की दूरी और गहराई को सटीक रूप से निर्धारित किया जाता है। टायर का आकार, वाहन का वजन और सड़क की सतह जैसी चीजें ध्वनि को प्रभावित कर सकती हैं। ड्राइवरों को सही धुन सुनने के लिए जरूरी गति बताने के लिए साइनबोर्ड लगाए जाते हैं। मुंबई कोस्टल रोड में इस तकनीक का इस्तेमाल भारत की बढ़ती दिलचस्पी को दिखाता है।

नवीनतम घटनाक्रम

मुंबई कोस्टल रोड भारत में म्यूजिकल रोड तकनीक का एक नया उदाहरण है, लेकिन बुनियादी ढांचे के विकास में व्यापक रुझान भी ध्यान देने योग्य हैं। टिकाऊ और पर्यावरण के अनुकूल निर्माण पर ध्यान बढ़ रहा है। इसमें पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग करना, निर्माण के दौरान कार्बन उत्सर्जन को कम करना और पर्यावरण पर प्रभाव को कम करना शामिल है।

स्मार्ट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम भी बढ़ रहे हैं। ये सिस्टम ट्रैफिक को बेहतर बनाने, सुरक्षा बढ़ाने और यात्रियों को वास्तविक समय की जानकारी देने के लिए तकनीक का उपयोग करते हैं। उदाहरणों में इंटेलिजेंट ट्रैफिक सिग्नल, ऑटोमेटेड टोल कलेक्शन और एडवांस्ड ड्राइवर-असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) शामिल हैं। इन तकनीकों का उद्देश्य अधिक कुशल और उपयोगकर्ता के अनुकूल परिवहन नेटवर्क बनाना है।

आगे देखते हुए, भारत में बुनियादी ढांचे का विकास तेजी से जारी रहने की उम्मीद है। सरकार ने सड़क नेटवर्क, रेलवे और हवाई अड्डों का विस्तार करने के लिए महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किए हैं। इन परियोजनाओं के वित्तपोषण में सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकती है। ध्यान उच्च गुणवत्ता वाले बुनियादी ढांचे के निर्माण पर होगा जो आर्थिक विकास का समर्थन करता है और नागरिकों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. What are the key facts about Mumbai's Coastal Road 'musical path' that are important for UPSC Prelims?

For UPSC Prelims, remember that Mumbai's Coastal Road has India's first 'musical path'. The tune played is 'Jai Ho'. Vehicles must travel at 60-80 kmph to activate the music. The rumble strips are on the northbound carriageway.

परीक्षा युक्ति

Focus on the location (Mumbai Coastal Road), the tune ('Jai Ho'), and the speed (60-80 kmph). These are easy to remember and likely to be tested.

2. What is a 'musical road' and what is the basic concept behind it?

A 'musical road' uses rumble strips, which are grooves cut into the road surface, to create a musical note when a vehicle's tires pass over them at a specific speed. The Mumbai Coastal Road's musical path plays 'Jai Ho' when vehicles travel at 60-80 kmph.

परीक्षा युक्ति

Understand the basic mechanism: grooves (rumble strips) + speed = music. This helps in understanding similar technological innovations in infrastructure.

3. What are the potential advantages and disadvantages of implementing 'musical roads' in India?

Potential advantages include increased driver alertness and novelty, which could reduce accidents. Disadvantages include noise pollution in residential areas and the cost of implementation and maintenance. Also, the effectiveness might diminish over time as the novelty wears off.

परीक्षा युक्ति

Consider both the practical and environmental aspects when evaluating the pros and cons. Think about noise pollution, cost-effectiveness, and long-term impact.

4. Why is the Mumbai Coastal Road 'musical path' in the news recently?

The Mumbai Coastal Road 'musical path' is in the news because it is India's first such installation. It's a new application of rumble strip technology to create a musical experience for drivers, inaugurated by Maharashtra officials.

परीक्षा युक्ति

Remember that it represents a novel approach to road safety and driver engagement, aligning with broader trends in smart infrastructure.

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. मुंबई कोस्टल रोड के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. यह भारत का पहला 'म्यूजिकल पाथ' है। 2. म्यूजिकल रंबल स्ट्रिप्स 'वंदे मातरम' की धुन बजाते हैं। 3. रंबल स्ट्रिप्स साउथबाउंड कैरिजवे में एम्बेडेड हैं। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

A.केवल 1
B.केवल 2
C.केवल 1 और 3
D.1, 2 और 3

उत्तर देखें

सही उत्तर: A

कथन 1 सही है: मुंबई कोस्टल रोड वास्तव में भारत का पहला 'म्यूजिकल पाथ' है। कथन 2 गलत है: रंबल स्ट्रिप्स 'जय हो' की धुन बजाते हैं, न कि 'वंदे मातरम'। कथन 3 गलत है: रंबल स्ट्रिप्स नॉर्थबाउंड कैरिजवे में एम्बेडेड हैं, न कि साउथबाउंड कैरिजवे में।

2. मुंबई के कोस्टल रोड में लागू 'म्यूजिकल पाथ' अवधारणा किस देश की अवधारणा पर आधारित है?

A.जापान
B.दक्षिण कोरिया
C.हंगरी
D.डेनमार्क

उत्तर देखें

सही उत्तर: C

समाचार लेख में स्पष्ट रूप से कहा गया है कि मुंबई के कोस्टल रोड में इस्तेमाल की गई तकनीक हंगेरियन अवधारणा पर आधारित है। जबकि जापान, दक्षिण कोरिया और डेनमार्क जैसे अन्य देशों में म्यूजिकल रोड हैं, मुंबई में इस्तेमाल की गई विशिष्ट अवधारणा हंगेरियन है।

3. मुंबई में 'म्यूजिकल रोड' की तरह इस्तेमाल होने वाली रंबल स्ट्रिप्स के बारे में निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही नहीं है?

A.ये सड़क की सतह पर बनी धारियां हैं।
B.जब वाहन एक विशिष्ट गति पर इन पर चलते हैं तो ये संगीत नोट उत्पन्न करते हैं।
C.वांछित संगीत नोट उत्पन्न करने के लिए रिक्ति और गहराई सटीक रूप से निर्धारित की जाती है।
D.इन्हें 120 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति पर बेहतर ढंग से कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

उत्तर देखें

सही उत्तर: D

विकल्प A, B और C म्यूजिकल रोड में इस्तेमाल होने वाली रंबल स्ट्रिप्स के सही विवरण हैं। विकल्प D गलत है क्योंकि मुंबई कोस्टल रोड की रंबल स्ट्रिप्स को 60-80 किमी प्रति घंटे की गति पर बेहतर ढंग से कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जैसा कि समाचार लेख में उल्लेख किया गया है, न कि 120 किमी प्रति घंटे से अधिक।