India Clarifies Reports on Iranian Access for Indian Ships in Strait of Hormuz
Photo by Jeremy Ducray
त्वरित संशोधन
भारतीय सरकार ने Strait of Hormuz में भारतीय व्यापारिक जहाजों के लिए ईरानी पहुँच पर रिपोर्टों को स्पष्ट किया।
ऐसी रिपोर्टें कि ईरान ने भारतीय जहाजों को बिना पूर्व अनुमति के Strait of Hormuz का उपयोग करने की अनुमति दे दी है, "समय से पहले" हैं।
भारत और ईरान के बीच समुद्री सुरक्षा और नौपरिवहन की स्वतंत्रता को लेकर बातचीत चल रही है।
दोनों देशों के बीच कोई निश्चित समझौता नहीं हुआ है।
भारत अंतरराष्ट्रीय जलमार्गों से सुरक्षित मार्ग के महत्व पर जोर देता है।
भारत के तेल आयात का एक बड़ा हिस्सा Strait of Hormuz से होकर गुजरता है।
Strait of Hormuz से सुरक्षित मार्ग भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
दृश्य सामग्री
Strait of Hormuz: A Global Energy Chokepoint
This map illustrates the strategic location of the Strait of Hormuz, connecting the Persian Gulf to the Arabian Sea and Gulf of Oman. It highlights its critical role as a maritime chokepoint for global oil and gas trade, directly impacting India's energy security.
Loading interactive map...
India's Energy Reliance on Strait of Hormuz (March 2026)
This dashboard highlights India's significant reliance on the Strait of Hormuz for its crude oil and natural gas imports, and its proactive measures to diversify sourcing amidst regional tensions.
- होरमुज के रास्ते भारत का कच्चा तेल आयात
- 30%
- होरमुज के रास्ते भारत का प्राकृतिक गैस आयात
- 60%
- गैर-होरमुज कच्चा तेल आयात (संघर्ष के बाद)
- 70%+15%
भारत के कच्चे तेल आयात का एक बड़ा हिस्सा, जो उसकी अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण है, इस संकरे और अस्थिर जलमार्ग से होकर गुजरता है।
भारत की आधी से अधिक प्राकृतिक गैस की जरूरतें इस जलडमरूमध्य के माध्यम से पूरी होती हैं, जिससे यह औद्योगिक और घरेलू खपत के लिए महत्वपूर्ण है।
भारत ने जलडमरूमध्य से होने वाले जोखिमों को कम करने के लिए वैकल्पिक स्रोतों से कच्चे तेल के आयात को सक्रिय रूप से बढ़ाया है, जो संघर्ष से पहले 55% था।
मुख्य परीक्षा और साक्षात्कार फोकस
इसे ज़रूर पढ़ें!
The Indian government's swift clarification regarding access for its commercial ships through the Strait of Hormuz underscores the extreme sensitivity surrounding maritime transit in this critical chokepoint. Premature reports can trigger geopolitical ripples, affecting shipping insurance, trade routes, and regional stability. Such official statements are crucial for maintaining clarity in international maritime affairs.
India's emphasis on "freedom of navigation" and "safe passage" is not merely rhetorical; it is a direct reflection of its substantial energy security imperatives. A significant portion of India's crude oil imports, estimated at over 60%, transits through the Strait, making any disruption a severe economic and strategic threat. This reliance dictates a proactive diplomatic stance with littoral states like Iran.
The ongoing discussions between New Delhi and Tehran highlight a complex diplomatic dance. While India seeks assurances for its commercial fleet, Iran, as a major regional power bordering the Strait, asserts its sovereign rights and security concerns. Any agreement would likely involve nuanced understandings that balance international maritime law, particularly UNCLOS 1982 provisions on transit passage, with Iran's national security interests.
This situation mirrors broader challenges in securing global supply chains, especially through strategic maritime chokepoints. Incidents in the Red Sea and Bab-el-Mandeb have demonstrated how regional conflicts can rapidly escalate into international shipping crises. India's engagement with Iran is thus part of a larger strategy to de-risk its energy supply lines and ensure uninterrupted trade flows.
Looking ahead, India must continue to leverage its diplomatic influence and strategic partnerships to secure its maritime interests. This includes not only bilateral dialogues with Iran but also multilateral engagements to uphold international maritime conventions. Ensuring predictable and unhindered access through the Strait of Hormuz remains a cornerstone of India's energy and economic security policy.
परीक्षा के दृष्टिकोण
Geopolitics of West Asia and its impact on India's foreign policy (GS Paper 2: International Relations).
India's energy security challenges and strategies (GS Paper 3: Indian Economy, Infrastructure).
Maritime security and freedom of navigation in international waters (GS Paper 3: Security, GS Paper 2: International Relations).
Role of international chokepoints in global trade and economy (GS Paper 3: Indian Economy).
India's diplomatic engagement in conflict zones (GS Paper 2: International Relations).
विस्तृत सारांश देखें
सारांश
The Indian government has clarified that reports about Iran allowing Indian commercial ships free passage through the Strait of Hormuz are not true yet. Both countries are still talking about how to keep the sea routes safe, which is very important for India because a lot of its oil comes through this narrow waterway.
ईरानी दूतावास ने 13 मार्च, 2026 को नई दिल्ली में स्पष्ट रूप से इनकार किया कि तेहरान ने भारतीय ध्वज वाले जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति दी है। यह स्पष्टीकरण 12 मार्च, 2026 की उन रिपोर्टों के बाद आया, जिनमें सुझाव दिया गया था कि दो भारतीय ध्वज वाले जहाजों को मार्ग की अनुमति दी गई थी, जबकि 28 फरवरी, 2026 को शुरू हुए ईरान-अमेरिका युद्ध के कारण अधिकांश जहाज फंसे हुए थे। विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता रणधीर जायसवाल ने कहा कि उन्हें ऐसी अनुमतियों के बारे में "जानकारी नहीं" थी, और पुष्टि की कि विदेश मंत्री एस. जयशंकर और उनके ईरानी समकक्ष अब्बास अराघची के बीच तीन बातचीत हुई थी, जिसमें नवीनतम 10 मार्च, 2026 को हुई थी, जिसमें शिपिंग सुरक्षा और भारत की ऊर्जा सुरक्षा पर चर्चा की गई थी।
वर्तमान में, 28 भारतीय ध्वज वाले जहाज क्षेत्र में फंसे हुए हैं, जिनमें होर्मुज जलडमरूमध्य के पश्चिम में 677 भारतीय नाविकों के साथ 24 जहाज और रणनीतिक जलमार्ग के पूर्व में 101 भारतीय नाविकों के साथ चार जहाज शामिल हैं। ईरान के सर्वोच्च नेता अयातुल्ला मोजतबा खामेनेई ने घोषणा की है कि होर्मुज जलडमरूमध्य को बंद करने के विकल्प का उपयोग किया जाना चाहिए, और खाड़ी पड़ोसियों पर हमले जारी रहेंगे। इससे पहले, आईआरजीसी नौसेना के कमांडर रियर-एडमिरल अलीरेजा तंगसीरी ने कहा था कि एक्सप्रेस रोम और मयूरी नारी जैसे जहाजों को ईरान की चेतावनियों को नजरअंदाज करने के लिए निशाना बनाया गया था।
भारत को महत्वपूर्ण ऊर्जा सुरक्षा चिंताओं का सामना करना पड़ रहा है, क्योंकि उसके कच्चे तेल आयात का लगभग 30% और प्राकृतिक गैस आयात का 60% होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। कुल मिलाकर, भारत अपनी कच्चे तेल की लगभग 90% और प्राकृतिक गैस की 50% जरूरतों के लिए आयात पर निर्भर है। संभावित व्यवधानों को कम करने के लिए, पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने देश में पेट्रोल, डीजल, मिट्टी के तेल या विमानन टरबाइन ईंधन की कोई कमी नहीं होने की पुष्टि की। भारत ने गैर-होर्मुज कच्चे तेल की सोर्सिंग को कुल कच्चे तेल आयात के लगभग 70% तक बढ़ा दिया है, जो संघर्ष से पहले 55% था। भारतीय रिफाइनरियों ने तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) उत्पादन में 28% की वृद्धि की है, और अतिरिक्त खरीद जारी है। मांग प्रबंधन उपायों में शहरी क्षेत्रों में एलपीजी सिलेंडरों के लिए 25 दिन का न्यूनतम बुकिंग अंतराल और ग्रामीण क्षेत्रों के लिए 45 दिन का अंतराल शामिल है, साथ ही डिलीवरी प्रमाणीकरण कोड (डीएसी) कवरेज को 50% से बढ़ाकर 90% उपभोक्ताओं तक किया जा रहा है। मौजूदा खाड़ी आपूर्तियों के पूरक के रूप में संयुक्त राज्य अमेरिका, नॉर्वे, कनाडा, अल्जीरिया और रूस सहित विभिन्न स्रोतों से एलपीजी कार्गो सुरक्षित किए जा रहे हैं।
समुद्री यातायात में व्यापक ठहराव के बावजूद, सऊदी अरब और इराक से कुल 3 मिलियन बैरल कच्चे तेल ले जाने वाले दो भारत-बाउंड तेल टैंकरों ने 5 मार्च से 10 मार्च, 2026 के बीच अपने स्वचालित पहचान प्रणाली (एआईएस) ट्रांसपोंडर बंद करके होर्मुज जलडमरूमध्य को सफलतापूर्वक पार किया। सऊदी कच्चे तेल के 1 मिलियन बैरल वाले एक टैंकर मुंबई बंदरगाह पर पहुंच गया है। इसके अलावा, नई दिल्ली इस महीने सऊदी अरब के पश्चिमी तट से 13-15 मिलियन बैरल कच्चे तेल का आयात करने की योजना बना रही है, जो होर्मुज जलडमरूमध्य को बायपास करने के लिए लाल सागर मार्ग का उपयोग करेगा।
व्यापक संघर्ष में अमेरिका और इज़राइल ने 28 फरवरी, 2026 को ईरान पर समन्वित हमले शुरू किए। एक ईरानी युद्धपोत, आईरिस डेना, 4 मार्च, 2026 को श्रीलंका के दक्षिणी तट से दूर अंतरराष्ट्रीय जल में एक अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा डुबो दिया गया था, जिसके परिणामस्वरूप उसके 130 चालक दल के सदस्यों में से कम से कम 87 की मौत हो गई थी। भारत ने 1 मार्च, 2026 को आईरिस डेना, साथ ही आईरिस बुशहर और आईरिस लवन को भारतीय बंदरगाहों पर डॉक करने की अनुमति दी थी, जो 15-25 फरवरी, 2026 तक विशाखापत्तनम में एक सैन्य अभ्यास में भाग लेने के बाद आए थे। आईरिस लवन बाद में 4 मार्च, 2026 को कोच्चि में डॉक किया गया, और आईरिस बुशहर को इंजन की खराबी के कारण 5 मार्च, 2026 को श्रीलंका में शरण मिली।
यह स्थिति ऊर्जा सुरक्षा के लिए समुद्री व्यापार मार्गों पर भारत की महत्वपूर्ण निर्भरता और क्षेत्रीय संघर्षों के बीच अपने वाणिज्यिक जहाजों और नाविकों के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करने के लिए उसके राजनयिक प्रयासों पर प्रकाश डालती है। यह यूपीएससी सिविल सेवा परीक्षा के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है, विशेष रूप से सामान्य अध्ययन पेपर 2 (अंतर्राष्ट्रीय संबंध, भारत और उसके पड़ोसी-संबंध) और सामान्य अध्ययन पेपर 3 (भारतीय अर्थव्यवस्था, ऊर्जा सुरक्षा, बुनियादी ढांचा) के लिए।
पृष्ठभूमि
नवीनतम घटनाक्रम
Sources & Further Reading
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
1. स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज अक्सर खबरों में रहता है। इसके बारे में कौन से प्रमुख भौगोलिक और आर्थिक तथ्य हैं जो UPSC अक्सर पूछता है, और भारत के लिए इसके महत्व से जुड़ा एक आम भ्रम क्या है?
स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज एक संकरा, रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण जलमार्ग है जो फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है। यह वैश्विक तेल आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण चोक पॉइंट है।
- •स्थान: यह फारस की खाड़ी और ओमान की खाड़ी को जोड़ता है।
- •तेल का आवागमन: प्रतिदिन 20 मिलियन बैरल से अधिक कच्चा तेल इससे होकर गुजरता है, जो वैश्विक तेल खपत का लगभग पांचवां हिस्सा है।
- •भारत की निर्भरता: भारत, जो दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल उपभोक्ता है, अपने लगभग 30% कच्चे तेल और 60% प्राकृतिक गैस के लिए इसी जलडमरूमध्य पर निर्भर करता है।
परीक्षा युक्ति
"20 मिलियन बैरल" और "वैश्विक खपत का पांचवां हिस्सा" जैसे आंकड़ों को याद रखें। एक आम गलती इसे अन्य जलडमरूमध्यों से भ्रमित करना या भारत की ऊर्जा निर्भरता के प्रतिशत को गलत बताना है। इसके वैश्विक तेल आपूर्ति और भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए एक चोक पॉइंट के रूप में इसकी भूमिका पर ध्यान दें।
2. स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज से भारतीय जहाजों को विशेष पहुंच मिलने की खबरें क्यों सामने आईं, और उन्हें इतनी जल्दी क्यों खारिज कर दिया गया? यह जमीनी हकीकत के बारे में हमें क्या बताता है?
12 मार्च, 2026 को आई रिपोर्टों में कहा गया था कि दो भारतीय-ध्वजांकित जहाजों को ईरान-अमेरिका युद्ध के कारण अधिकांश जहाजों के फंसे होने के बावजूद, गुजरने की अनुमति दी गई थी। इससे विशेष व्यवस्थाओं के बारे में अटकलें लगने लगीं।
- •शुरुआती खबरें: मीडिया रिपोर्टों में कहा गया था कि दो भारतीय जहाजों को गुजरने की अनुमति दी गई थी, जिससे तरजीही व्यवहार के बारे में उम्मीद या चिंता पैदा हुई।
- •ईरानी खंडन: ईरानी दूतावास ने 13 मार्च, 2026 को इन रिपोर्टों का स्पष्ट रूप से खंडन किया, जिसमें कहा गया था कि तेहरान ने ऐसे पारगमन की अनुमति नहीं दी थी।
- •भारतीय विदेश मंत्रालय का रुख: भारत के विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता ने भी कहा कि उन्हें ऐसी अनुमतियों के बारे में "जानकारी नहीं" थी, जिससे खंडन की पुष्टि हुई।
- •जमीनी हकीकत: दोनों पक्षों द्वारा त्वरित खंडन यह दर्शाता है कि विशेष पहुंच के लिए कोई निश्चित समझौता नहीं हुआ है। यह चल रहे संघर्ष के दौरान समुद्री पहुंच की अत्यधिक संवेदनशीलता और अपुष्ट रिपोर्टों पर निर्भर रहने के बजाय आधिकारिक पुष्टि की आवश्यकता को रेखांकित करता है।
परीक्षा युक्ति
अंतर्राष्ट्रीय समाचारों का विश्लेषण करते समय, हमेशा "रिपोर्टों" और "आधिकारिक बयानों" के बीच अंतर करें। UPSC अक्सर आपकी पुष्टि किए गए तथ्यों को सट्टा समाचारों से अलग करने की क्षमता का परीक्षण करता है। यह खंडन, विशेष रूप से संघर्षों के दौरान, अंतर्राष्ट्रीय संबंधों की जटिलता को उजागर करता है।
3. खबर में 28 फरवरी, 2026 को शुरू हुए 'ईरान-अमेरिका युद्ध' का जिक्र है। क्या यह युद्ध की औपचारिक घोषणा है, और यह व्यापक संघर्ष स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज के तात्कालिक मुद्दे से परे तनाव को कैसे बढ़ाता है?
हालांकि सारांश में "ईरान-अमेरिका युद्ध" शब्द का प्रयोग किया गया है, यह समझना महत्वपूर्ण है कि आधुनिक अंतर्राष्ट्रीय संबंधों में ऐसे संघर्ष अक्सर युद्ध की औपचारिक घोषणा के बिना ही बढ़ते हैं। मुख्य बात शत्रुता की शुरुआत और सीधा सैन्य टकराव है।
- •संघर्ष की प्रकृति: संघर्ष 28 फरवरी, 2026 को शुरू हुआ, और इसने पश्चिम एशिया में तनाव को नाटकीय रूप से बढ़ा दिया है, जिससे समुद्री यातायात सीधे प्रभावित हुआ है।
- •स्ट्रेट से परे विस्तार: एक महत्वपूर्ण घटना 4 मार्च, 2026 को श्रीलंका के तट पर अंतर्राष्ट्रीय जल में एक अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा ईरानी युद्धपोत आइरिस देना का डूबना था।
- •व्यापक दायरा: श्रीलंका के तट पर हुई यह घटना मध्य पूर्व से परे संघर्ष के भौगोलिक विस्तार को इंगित करती है, जिससे पता चलता है कि संघर्ष का प्रभाव और संभावित फ्लैशपॉइंट केवल फारस की खाड़ी क्षेत्र तक ही सीमित नहीं हैं।
- •शिपिंग पर प्रभाव: संघर्ष के कारण स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज से जहाजों का आवागमन लगभग रुक गया है, जिसमें 28 भारतीय-ध्वजांकित जहाज वर्तमान में फंसे हुए हैं।
परीक्षा युक्ति
UPSC में, समसामयिक मामलों में "युद्ध" जैसे शब्द अक्सर चल रहे सशस्त्र संघर्षों या शत्रुता को संदर्भित करते हैं, न कि युद्ध की औपचारिक घोषणा को। आइरिस देना के डूबने और उसके स्थान (श्रीलंका के तट पर) जैसी विशिष्ट घटनाओं पर ध्यान दें क्योंकि वे संघर्ष के भौगोलिक फैलाव और तीव्रता को उजागर करती हैं।
4. खबर में एक अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा श्रीलंका के तट पर ईरानी युद्धपोत आइरिस देना के डूबने का जिक्र है। यह विशिष्ट घटना पश्चिम एशिया संघर्ष के दायरे को कैसे बढ़ाती है, और परीक्षा के दृष्टिकोण से भारत के लिए इसका क्या महत्व है?
4 मार्च, 2026 को श्रीलंका के तट पर एक अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा ईरानी युद्धपोत आइरिस देना का डूबना एक महत्वपूर्ण घटना है क्योंकि यह तत्काल पश्चिम एशिया क्षेत्र से परे संघर्ष के भौगोलिक विस्तार को दर्शाता है।
- •भौगोलिक विस्तार: यह घटना श्रीलंका के तट पर अंतर्राष्ट्रीय जल में हुई, जो फारस की खाड़ी से दूर है, यह दर्शाता है कि संघर्ष का परिचालन क्षेत्र मध्य पूर्व तक ही सीमित नहीं है।
- •सीधा टकराव: यह एक नए, दूरस्थ स्थान पर अमेरिकी और ईरानी सेनाओं के बीच सीधा सैन्य टकराव को चिह्नित करता है, जिससे संघर्ष की तीव्रता और अप्रत्याशितता बढ़ जाती है।
- •भारत के लिए निहितार्थ: भारत के लिए, यह संघर्ष को उसके समुद्री पड़ोस के करीब लाता है। यह हिंद महासागर क्षेत्र में शिपिंग लेन की सुरक्षा के बारे में चिंताएं बढ़ाता है, जो भारत के व्यापार और ऊर्जा आपूर्ति के लिए महत्वपूर्ण हैं।
परीक्षा युक्ति
प्रीलिम्स के लिए, विशिष्ट स्थान ("श्रीलंका के तट पर") और तारीख (4 मार्च, 2026) परीक्षण योग्य तथ्य हैं। मेन्स के लिए, विश्लेषण करें कि ऐसी घटनाएं वैश्विक सुरक्षा की अंतर-निर्भरता और क्षेत्रीय संघर्षों के फैलने की क्षमता को कैसे प्रदर्शित करती हैं, जिससे हिंद महासागर में भारत के रणनीतिक हितों और समुद्री सुरक्षा पर असर पड़ता है।
5. भारत के लिए 'ऊर्जा सुरक्षा' वास्तव में क्या है, और स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज में मौजूदा स्थिति इसे सीधे तौर पर कैसे खतरा पहुंचाती है?
भारत के लिए ऊर्जा सुरक्षा का अर्थ है अपनी बढ़ती आर्थिक और विकासात्मक जरूरतों को पूरा करने के लिए सस्ती कीमत पर ऊर्जा स्रोतों की निर्बाध उपलब्धता सुनिश्चित करना। यह तेल, गैस और अन्य ईंधनों तक विश्वसनीय पहुंच के बारे में है।
- •परिभाषा: अर्थव्यवस्था और दैनिक जीवन को शक्ति प्रदान करने के लिए ऊर्जा की सुसंगत और सस्ती आपूर्ति।
- •भारत की भेद्यता: भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल उपभोक्ता है और आयात पर बहुत अधिक निर्भर करता है, जिसमें इसके लगभग 30% कच्चे तेल और 60% प्राकृतिक गैस का आवागमन स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज से होता है।
- •सीधा खतरा: चल रहे ईरान-अमेरिका युद्ध के कारण स्ट्रेट से जहाजों का आवागमन लगभग रुक गया है, जिससे 28 भारतीय-ध्वजांकित जहाज फंसे हुए हैं। यह व्यवधान फारस की खाड़ी से महत्वपूर्ण तेल और गैस आपूर्ति तक भारत की पहुंच को संभावित रूप से बाधित या गंभीर रूप से सीमित करके भारत की ऊर्जा सुरक्षा को सीधे खतरा पहुंचाता है।
- •आर्थिक प्रभाव: कोई भी लंबे समय तक व्यवधान कीमतों में वृद्धि, आपूर्ति की कमी और भारत में महत्वपूर्ण आर्थिक अस्थिरता का कारण बन सकता है।
परीक्षा युक्ति
"ऊर्जा सुरक्षा" को सीधे भारत के आर्थिक विकास और रणनीतिक स्वायत्तता से जोड़ें। मेन्स में, चर्चा करें कि पश्चिम एशिया जैसे क्षेत्रों में भू-राजनीतिक घटनाएं भारत की घरेलू स्थिरता और विदेश नीति विकल्पों को सीधे कैसे प्रभावित करती हैं।
6. स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज पर भारत की भारी निर्भरता और चल रहे संघर्ष को देखते हुए, अपने जहाजों के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करने हेतु भारत की तत्काल राजनयिक चुनौतियां और रणनीतिक विकल्प क्या हैं?
भारत एक नाजुक राजनयिक संतुलन का सामना कर रहा है। इसकी तत्काल चुनौती ईरान-अमेरिका संघर्ष में किसी का पक्ष लिए बिना अपने 28 फंसे हुए जहाजों की सुरक्षा और ऊर्जा आपूर्ति के निरंतर प्रवाह को सुनिश्चित करना है।
- •राजनयिक जुड़ाव: ईरान और अमेरिका दोनों के साथ उच्च-स्तरीय बातचीत जारी रखें। विदेश मंत्री एस जयशंकर पहले ही अपने ईरानी समकक्ष के साथ बातचीत कर चुके हैं, जिसमें शिपिंग सुरक्षा और भारत की ऊर्जा सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित किया गया है।
- •बहुपक्षीय मंच: महत्वपूर्ण समुद्री चोक पॉइंट्स में नेविगेशन की स्वतंत्रता और तनाव कम करने की वकालत करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय मंचों का लाभ उठाएं।
- •मार्गों/स्रोतों का विविधीकरण: अल्पकालिक में मुश्किल होने पर भी, लंबी अवधि में स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुज पर अत्यधिक निर्भरता को कम करने के लिए वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों और व्यापार मार्गों का पता लगाएं।
- •नौसेना की उपस्थिति: एस्कॉर्ट कर्तव्यों के लिए क्षेत्र में अपनी नौसेना की उपस्थिति को संभावित रूप से बढ़ाना, हालांकि यह एक संघर्ष क्षेत्र में एक संवेदनशील कदम है।
- •मानवीय चिंताएं: फंसे हुए जहाजों पर सवार 6 चालक दल के सदस्यों की सुरक्षित वापसी को प्राथमिकता दें।
परीक्षा युक्ति
एक साक्षात्कार में, भारत की व्यावहारिक विदेश नीति पर जोर दें, जो सभी प्रमुख शक्तियों के साथ अच्छे संबंध बनाए रखते हुए राष्ट्रीय हितों (ऊर्जा सुरक्षा, नागरिक सुरक्षा) को प्राथमिकता देती है। निश्चित पक्ष लेने से बचें; इसके बजाय, राजनयिक समाधानों और रणनीतिक दूरदर्शिता पर ध्यान केंद्रित करें।
बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)
1. हाल के घटनाक्रमों के संदर्भ में होर्मुज जलडमरूमध्य के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. यह फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है। 2. भारत के कच्चे तेल आयात का लगभग 30% और प्राकृतिक गैस आयात का 60% इस जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। 3. ईरानी दूतावास ने 13 मार्च, 2026 को नई दिल्ली में पुष्टि की कि उसने दो भारतीय ध्वज वाले जहाजों के पारगमन की अनुमति दी थी। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
- A.केवल 1
- B.केवल 1 और 2
- C.केवल 2 और 3
- D.1, 2 और 3
उत्तर देखें
सही उत्तर: B
कथन 1 सही है: होर्मुज जलडमरूमध्य वास्तव में एक संकरा जलमार्ग है जो फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है, जिससे यह वैश्विक तेल आपूर्ति के लिए एक महत्वपूर्ण चोक पॉइंट बन जाता है। कथन 2 सही है: भारत अपने कच्चे तेल आयात का लगभग 30% और प्राकृतिक गैस आयात का 60% होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से प्राप्त करता है, जो भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए इसके रणनीतिक महत्व को उजागर करता है। कथन 3 गलत है: ईरानी दूतावास ने 13 मार्च, 2026 को नई दिल्ली में इस बात से इनकार किया था कि तेहरान ने भारतीय ध्वज वाले जहाजों को होर्मुज जलडमरूमध्य से गुजरने की अनुमति दी थी। यह पहले की रिपोर्टों के सीधे विरोधाभास में था।
2. पश्चिम एशिया संघर्ष के बीच भारत की ऊर्जा सुरक्षा के संदर्भ में, भारत सरकार द्वारा किए गए निम्नलिखित उपायों पर विचार करें: 1. गैर-होर्मुज कच्चे तेल की सोर्सिंग को कुल आयात के लगभग 70% तक बढ़ाना। 2. सभी शहरी और ग्रामीण क्षेत्रों में एलपीजी सिलेंडरों के लिए 25 दिन का एक समान न्यूनतम बुकिंग अंतराल लागू करना। 3. एलपीजी के लिए डिलीवरी प्रमाणीकरण कोड (डीएसी) कवरेज को 50% से बढ़ाकर 90% उपभोक्ताओं तक करना। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
- A.केवल 1
- B.केवल 1 और 2
- C.केवल 1 और 3
- D.1, 2 और 3
उत्तर देखें
सही उत्तर: C
कथन 1 सही है: पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने कहा कि जोखिमों को कम करने के उपाय के रूप में गैर-होर्मुज कच्चे तेल की सोर्सिंग संघर्ष शुरू होने से पहले के 55% से बढ़कर कुल कच्चे तेल आयात का लगभग 70% हो गई है। कथन 2 गलत है: एलपीजी सिलेंडरों के लिए शहरी क्षेत्रों में 25 दिन का न्यूनतम बुकिंग अंतराल शुरू किया गया है, लेकिन ग्रामीण क्षेत्रों के लिए यह अंतराल 45 दिन रखा गया है, न कि एक समान 25 दिन। कथन 3 सही है: डिलीवरी प्रमाणीकरण कोड (डीएसी) कवरेज को 50% से बढ़ाकर 90% उपभोक्ताओं तक किया जा रहा है ताकि बिना दस्तावेज़ के डायवर्जन को रोका जा सके और एलपीजी सिलेंडरों की उचित डिलीवरी सुनिश्चित की जा सके।
3. पश्चिम एशिया में हाल की समुद्री घटनाओं और भारत की संलिप्तता के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. ईरानी युद्धपोत आईरिस डेना को 4 मार्च, 2026 को श्रीलंका के तट से दूर अंतरराष्ट्रीय जल में एक अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा डुबो दिया गया था। 2. भारत ने 1 मार्च, 2026 को आईरिस डेना, आईरिस बुशहर और आईरिस लवन को भारतीय बंदरगाहों पर डॉक करने की अनुमति दी थी, जब उन्होंने विशाखापत्तनम में एक सैन्य अभ्यास में भाग लिया था। 3. श्रीलंका ने 5 मार्च, 2026 को इंजन की खराबी के बाद आईरिस लवन को शरण प्रदान की। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
- A.केवल 1
- B.केवल 1 और 2
- C.केवल 2 और 3
- D.1, 2 और 3
उत्तर देखें
सही उत्तर: B
कथन 1 सही है: ईरानी युद्धपोत आईरिस डेना को वास्तव में 4 मार्च, 2026 को श्रीलंका के दक्षिणी तट से दूर अंतरराष्ट्रीय जल में एक अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा डुबो दिया गया था, जिसके परिणामस्वरूप कम से कम 87 चालक दल के सदस्यों की मौत हो गई थी। कथन 2 सही है: भारत ने 1 मार्च, 2026 को तीनों ईरानी जहाजों (आईरिस डेना, आईरिस बुशहर, आईरिस लवन) को डॉक करने की अनुमति दी थी, जब उन्होंने 15 और 25 फरवरी, 2026 के बीच विशाखापत्तनम में भारत द्वारा आयोजित एक सैन्य अभ्यास में भाग लिया था। कथन 3 गलत है: श्रीलंका ने 5 मार्च, 2026 को इंजन की खराबी के कारण डॉक करने का अनुरोध करने के बाद आईरिस बुशहर को शरण प्रदान की। आईरिस लवन वास्तव में 4 मार्च, 2026 को भारत के कोच्चि में डॉक किया गया था।
4. वैश्विक ऊर्जा व्यापार के संदर्भ में होर्मुज जलडमरूमध्य के रणनीतिक महत्व का सबसे अच्छा वर्णन निम्नलिखित में से कौन सा कथन करता है?
- A.यह मुख्य रूप से पूर्वी एशिया से यूरोप तक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) के लिए एक मार्ग है।
- B.यह वैश्विक कच्चे तेल की खपत के लगभग पांचवें हिस्से और तरलीकृत प्राकृतिक गैस के एक महत्वपूर्ण हिस्से के लिए एक महत्वपूर्ण चोक पॉइंट के रूप में कार्य करता है।
- C.इसके बंद होने से मुख्य रूप से उत्तरी अफ्रीका के तेल उत्पादक देश प्रभावित होंगे, जिसका एशियाई अर्थव्यवस्थाओं पर न्यूनतम प्रभाव पड़ेगा।
- D.यह ऑस्ट्रेलिया से मध्य पूर्व तक कोयला और लौह अयस्क शिपमेंट के लिए एक प्रमुख मार्ग है।
उत्तर देखें
सही उत्तर: B
विकल्प B सही है: होर्मुज जलडमरूमध्य एक महत्वपूर्ण चोक पॉइंट है जिससे प्रतिदिन 20 मिलियन बैरल से अधिक कच्चा तेल, जो वैश्विक तेल खपत का लगभग पांचवां हिस्सा है, गुजरता है। दुनिया की तरलीकृत प्राकृतिक गैस का एक महत्वपूर्ण हिस्सा भी इसी मार्ग से गुजरता है, जिससे यह वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है। विकल्प A गलत है: हालांकि एलएनजी इससे होकर गुजरती है, इसका प्राथमिक महत्व कच्चे तेल के लिए है, और मार्ग फारस की खाड़ी से वैश्विक बाजारों तक है, न कि विशेष रूप से पूर्वी एशिया से यूरोप तक एलएनजी के लिए। विकल्प C गलत है: इसके बंद होने से वैश्विक वित्तीय बाजारों, आपूर्ति श्रृंखलाओं और घरेलू बजटों पर गंभीर परिणाम होंगे, जिससे भारत जैसी एशियाई अर्थव्यवस्थाएं, जो इसकी ऊर्जा प्रवाह पर बहुत अधिक निर्भर हैं, काफी प्रभावित होंगी। यह उत्तरी अफ्रीकी उत्पादकों तक ही सीमित नहीं है। विकल्प D गलत है: यह जलडमरूमध्य मुख्य रूप से तेल और गैस पारगमन के लिए जाना जाता है, न कि ऑस्ट्रेलिया से मध्य पूर्व तक कोयला और लौह अयस्क शिपमेंट के लिए।
Source Articles
Reports of Iran allowing Indian ships through Strait of Hormuz ‘premature’: Centre - The Hindu
EAM Jaishankar, Iran’s Araghchi hold 4th phone call since start of West Asian conflict - The Hindu
PM Modi speaks to Iranian President, discusses 'serious' situation in West Asia - The Hindu
Iran-Israel war updates: U.S. military says refuelling aircraft crashed in Iraq; Israel and Iran exchange fresh wave of missile strikes - The Hindu
India cosponsors UNSC resolution condemning ‘egregious’ attacks by Iran against GCC nations, Jordan - The Hindu
लेखक के बारे में
Richa SinghInternational Relations Enthusiast & UPSC Writer
Richa Singh GKSolver पर International Relations विषयों पर लिखते हैं।
सभी लेख पढ़ें →