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8 Mar 2020·Source: The Hindu
7 min
International RelationsEconomyPolity & GovernanceEXPLAINED

Strait of Hormuz: Global Oil Lifeline and India's Strategic Concerns

UPSCSSCCDS

त्वरित संशोधन

1.

होरमुज़ जलडमरूमध्य फारस की खाड़ी से खुले महासागर तक का एकमात्र समुद्री मार्ग है।

2.

दुनिया की कुल तेल खपत का लगभग one-fifth प्रतिदिन इस जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है।

3.

दुनिया की तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) का लगभग one-third भी इस जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है।

4.

लगभग 17 million barrels तेल प्रतिदिन इस जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है।

5.

लगभग 200 tankers और 50 LNG carriers प्रतिदिन इस जलडमरूमध्य से गुजरते हैं।

6.

भारत अपने कच्चे तेल का 60% होरमुज़ जलडमरूमध्य के माध्यम से आयात करता है।

7.

ईरान ने अंतरराष्ट्रीय प्रतिबंधों या सैन्य दबाव के जवाब में जलडमरूमध्य को बंद करने की बार-बार धमकी दी है।

8.

अंतरराष्ट्रीय नौसेनाएँ, जिनमें अमेरिकी US Fifth Fleet भी शामिल है, नेविगेशन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के लिए इस क्षेत्र में गश्त करती हैं।

महत्वपूर्ण संख्याएं

@@21 nautical miles@@: Narrowest width of the Strait of Hormuz.@@two miles@@: Width of each shipping lane in the Traffic Separation Scheme.@@one-fifth@@: Proportion of global oil consumption passing through the strait.@@one-third@@: Proportion of global LNG passing through the strait.@@17 million barrels@@: Daily oil transit volume.@@60%@@: India's crude oil imports through the strait.@@200 tankers@@: Daily tanker traffic.@@50 LNG carriers@@: Daily LNG carrier traffic.

दृश्य सामग्री

Strait of Hormuz: Global Oil Lifeline & India's Route

This map illustrates the strategic location of the Strait of Hormuz, connecting the Persian Gulf to the Arabian Sea, and its critical role as a transit point for global oil and LNG, including a significant portion of India's imports. The current geopolitical tensions in March 2026 highlight its vulnerability.

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📍Strait of Hormuz📍Persian Gulf📍Gulf of Oman📍Arabian Sea📍India (West Coast)

India's Energy Vulnerability & Resilience (March 2026)

Key statistics highlighting India's reliance on the Strait of Hormuz for energy imports and its current buffer capacity amidst the March 2026 disruption.

भारत की कच्चे तेल आयात निर्भरता
Over 88%

वैश्विक आपूर्ति झटकों और कीमतों में उतार-चढ़ाव के प्रति उच्च संवेदनशीलता दर्शाता है। ऊर्जा सुरक्षा को एक शीर्ष राष्ट्रीय प्राथमिकता बनाता है।

हॉर्मुज के रास्ते भारत का तेल आयात
~Half of total (2.5-2.7 million bpd)

हॉर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधानों से सीधे प्रभावित होता है, जिससे वैकल्पिक सोर्सिंग और रणनीतिक भंडार की आवश्यकता होती है।

भारत का तेल और ईंधन स्टॉक बफर
6-8 Weeks

रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (SPRs) और रिफाइनर स्टॉक की संयुक्त क्षमता, संकट के दौरान अल्पकालिक लचीलापन प्रदान करती है।

हॉर्मुज के रास्ते भारत की LPG आयात निर्भरता
80-85%

इन ईंधनों के लिए पतले रणनीतिक बफर के कारण कच्चे तेल की तुलना में LPG और LNG के लिए अधिक संवेदनशीलता को उजागर करता है।

मुख्य परीक्षा और साक्षात्कार फोकस

इसे ज़रूर पढ़ें!

The Strait of Hormuz represents a critical vulnerability in the global energy supply chain, a fact that Iran consistently exploits for strategic leverage. Its geographical narrowness and the sheer volume of oil and LNG transiting daily make it an irreplaceable chokepoint. Any sustained disruption would not merely cause a spike in oil prices but trigger a cascading economic crisis globally, far exceeding the impact of past oil shocks.

Iran's repeated threats to close the strait are not idle rhetoric; they are a calculated component of its foreign policy, particularly in response to international sanctions or perceived external aggression. This tactic underscores the asymmetric warfare capabilities Iran possesses, where its conventional military limitations are offset by its geographical advantage. The international community's reliance on this waterway grants Iran significant, albeit dangerous, bargaining power.

For India, the implications are particularly severe. Our nation's energy security is inextricably linked to the unimpeded flow through Hormuz, with 60% of crude oil imports traversing this route. A closure would not only cripple our industrial output and transportation but also ignite inflationary pressures, severely impacting the common citizen. India's strategic response must therefore be multi-faceted, encompassing diplomatic engagement, diversification of energy sources, and robust maritime security cooperation.

While the presence of international naval forces, including India's, provides a deterrent, the ultimate solution lies in de-escalation and diplomatic resolution of regional conflicts. India's investments in Chabahar Port and the International North-South Transport Corridor (INSTC) are prudent long-term strategies to develop alternative trade routes, reducing over-reliance on the strait. These initiatives, however, require sustained political will and regional cooperation to reach their full potential.

The long-term stability of the Strait of Hormuz demands a collective security approach, moving beyond mere deterrence to fostering regional trust and economic interdependence. Unilateral actions or aggressive posturing only exacerbate the risks. India, as a major stakeholder, must actively champion dialogue and regional stability, leveraging its diplomatic influence to ensure the continued freedom of navigation essential for global prosperity.

पृष्ठभूमि संदर्भ

This strait is geographically constrained, measuring only 21 nautical miles at its narrowest point. Its unique configuration mandates that all commercial vessels, including oil tankers, navigate through specific shipping lanes, known as Traffic Separation Schemes (TSS), which are only two miles wide in each direction. This makes it highly susceptible to disruption. The strait's critical role stems from its position as the sole sea passage from the Persian Gulf, home to major oil producers like Saudi Arabia, Iran, UAE, Kuwait, and Iraq. Any interruption here would severely impact global energy supplies and prices.

वर्तमान प्रासंगिकता

The Strait of Hormuz remains a flashpoint due to persistent geopolitical tensions, primarily involving Iran. Iran has repeatedly threatened to close the strait in response to international sanctions or military pressure, leveraging its strategic position to exert influence. Such threats escalate global oil prices and create significant uncertainty in energy markets. For India, the strait's stability is paramount, as 60% of its crude oil imports, along with a substantial amount of LNG, pass through this waterway. Any disruption would have severe economic repercussions, impacting India's energy security and overall economic stability, making it a critical area of strategic concern.

मुख्य बातें

  • The Strait of Hormuz is the world's most important oil transit chokepoint.
  • It handles one-fifth of global oil consumption and one-third of the world's LNG.
  • Its closure would lead to severe global economic disruption and soaring oil prices.
  • Iran frequently threatens to close the strait, using it as leverage against international pressure.
  • India is highly dependent on the strait, with 60% of its crude oil imports passing through it.
  • International naval presence is maintained to ensure freedom of navigation.
  • Alternative routes like Chabahar Port and INSTC are strategic options for India to mitigate risks.
Maritime chokepointsEnergy securityGeopolitics of West AsiaInternational trade routesFreedom of NavigationUNCLOS

परीक्षा के दृष्टिकोण

1.

GS Paper 2: International Relations - Impact of West Asia conflict on global energy security and India's foreign policy choices.

2.

GS Paper 3: Indian Economy - Energy security, crude oil imports, inflation, and diversification of supply chains.

3.

GS Paper 3: Internal Security - Geopolitical instability and its economic repercussions for India.

4.

Geography: Strategic chokepoints and their significance in global trade.

विस्तृत सारांश देखें

सारांश

The Strait of Hormuz is a narrow sea passage vital for global oil and gas trade. If Iran closes it, as it sometimes threatens, the world's oil supply would be severely disrupted, causing oil prices to surge and hurting economies everywhere, especially India, which depends heavily on this route for its energy needs.

5 मार्च, 2026 को, सिएरा लियोन के झंडे के तहत चलने वाले और रूसी तेल से लदे दो कच्चे तेल के टैंकर, मतारी और ओड्यून, क्रमशः गुजरात के वडीनार बंदरगाह और ओडिशा के पारादीप बंदरगाह पर पहुंचे। इन टैंकरों में 1.4 मिलियन बैरल से अधिक रूसी कच्चा तेल था और उन्होंने पहले पूर्वी एशिया को अपना गंतव्य बताया था, लेकिन बाद में मार्ग बदल दिया। सिएरा लियोन का एक और टैंकर, इंद्री, जिसमें रूस के प्रिमोर्स्क बंदरगाह से लगभग 0.7 मिलियन बैरल रूसी कच्चा तेल था, सिंगापुर को अपना गंतव्य बताते हुए भी भारत के पश्चिमी तट की ओर मुड़ता हुआ दिखाई दिया। यह घटनाक्रम पश्चिम एशिया संघर्ष के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य से जहाजों के आवागमन में भारी व्यवधान के बीच भारत द्वारा रूसी कच्चे तेल की खरीद में संभावित वृद्धि का संकेत देता है।

ईरान और ओमान के बीच स्थित होर्मुज जलडमरूमध्य, अधिकांश वाणिज्यिक शिपिंग के लिए प्रभावी रूप से बंद है, ईरान ने जहाजों को पारगमन के खिलाफ चेतावनी दी है और कुछ जहाजों को निशाना भी बनाया है। ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) ने गुरुवार, 5 मार्च, 2026 को घोषणा की कि जलडमरूमध्य केवल संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल, यूरोप और उनके पश्चिमी सहयोगियों से संबंधित जहाजों के लिए बंद रहेगा, जबकि चीनी-ध्वज वाले जहाजों को अनुमति दी जाएगी। यह चयनात्मक प्रतिबंध, जिसे युद्धकालीन नियंत्रण उपायों के रूप में वर्णित किया गया है, अमेरिका और इज़राइल द्वारा ईरान के खिलाफ संयुक्त सैन्य अभियान शुरू करने के बाद तनाव में वृद्धि के बाद आया है।

रूसी उप प्रधान मंत्री अलेक्जेंडर नोवाक ने बुधवार को कहा कि मॉस्को भारत और चीन से तेल की अतिरिक्त मांग को पूरा करने के लिए "हमेशा तैयार" है। भारत के पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (MoPNG) के सूत्रों ने पुष्टि की कि भारत अंतरराष्ट्रीय आपूर्तिकर्ताओं, जिसमें राष्ट्रीय तेल कंपनियां और विटोल, ट्राफिगुरा और ए डी एन ओ सी ट्रेडिंग जैसे बड़े व्यापारी शामिल हैं, के संपर्क में है ताकि कच्चे तेल और तरलीकृत पेट्रोलियम गैस (एलपीजी) की अतिरिक्त मात्रा प्राप्त की जा सके। भारत के पास वर्तमान में छह से आठ सप्ताह के लिए कच्चे तेल और ईंधन का स्टॉक है, जिसमें रिफाइनरियों के पास लगभग 25 दिनों का कच्चा तेल और रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार में एक सप्ताह की अतिरिक्त आपूर्ति है, जिससे यह निकट अवधि की आपूर्ति के लिए "आरामदायक" स्थिति में है। आम भारतीयों के लिए खुदरा ईंधन की कीमतों में वृद्धि की संभावना नहीं है।

भारत, जो 88% से अधिक आयात पर निर्भरता के साथ दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कच्चा तेल उपभोक्ता है, आमतौर पर अपने कुल कच्चे तेल आयात का लगभग आधा, यानी 2.5-2.7 मिलियन बैरल प्रति दिन (bpd), इराक, सऊदी अरब, यूएई और कुवैत जैसे देशों से होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से पारगमन करता है। फरवरी 2026 में, भारत ने 1.1 मिलियन bpd रूसी कच्चे तेल का आयात किया, जो 2025 के 2 मिलियन bpd से अधिक के शिखर से काफी कम है। इस व्यवधान के कारण अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल और एलएनजी की कीमतों में उछाल आया है, जिससे अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने घोषणा की है कि अमेरिका खाड़ी में व्यापारी जहाजों को बीमा और सैन्य सुरक्षा प्रदान करेगा यदि आवश्यक हो। भारत रूस, अमेरिका, पश्चिम अफ्रीका और लैटिन अमेरिका से बढ़ती खरीद जैसे विकल्पों की तलाश कर रहा है, और भारतीय रिफाइनरियों द्वारा कम खरीद के कारण एशियाई जल में उपलब्ध अनुमानित 10 मिलियन बैरल रूसी कच्चे तेल का लाभ उठा रहा है।

यह स्थिति भारत की ऊर्जा सुरक्षा और आर्थिक स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण है, जो सीधे उसके आयात बिलों और मुद्रास्फीति को प्रभावित करती है। यह यूपीएससी सिविल सेवा परीक्षा के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है, विशेष रूप से सामान्य अध्ययन पेपर 2 (अंतर्राष्ट्रीय संबंध) और पेपर 3 (अर्थव्यवस्था और आंतरिक सुरक्षा) के लिए।

पृष्ठभूमि

होर्मुज जलडमरूमध्य एक विश्व स्तर पर महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट है, जो ईरान और ओमान के बीच स्थित एक संकीर्ण जलमार्ग है। यह फारस की खाड़ी से खुले समुद्र तक का एकमात्र समुद्री मार्ग है, जो फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है। ऐतिहासिक रूप से, यह जलडमरूमध्य वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति के लिए अपरिहार्य रहा है, जो वैश्विक तरल पेट्रोलियम खपत का लगभग पांचवां हिस्सा और दुनिया के तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) व्यापार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा संभालता है। सऊदी अरब, इराक, कुवैत और संयुक्त अरब अमीरात जैसे प्रमुख तेल उत्पादक अपने ऊर्जा निर्यात के लिए इस जलडमरूमध्य पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं, जिससे इसका निर्बाध प्रवाह अंतरराष्ट्रीय तेल बाजारों और भारत सहित अर्थव्यवस्थाओं के लिए महत्वपूर्ण हो जाता है। भारत कच्चे तेल का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता है, जिसकी कच्चे तेल आयात निर्भरता का स्तर 88% से अधिक है। इन आयातों का एक बड़ा हिस्सा, लगभग 2.5-2.7 मिलियन बैरल प्रति दिन (bpd) या उसके कुल कच्चे तेल आयात का लगभग आधा, आमतौर पर पश्चिम एशियाई देशों से होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से पारगमन करता है। यह भारत को जलडमरूमध्य में किसी भी व्यवधान के प्रति विशेष रूप से संवेदनशील बनाता है, क्योंकि इसकी ऊर्जा सुरक्षा इस समुद्री मार्ग की स्थिरता से आंतरिक रूप से जुड़ी हुई है। जबकि ईरान ने अतीत में अक्सर जलडमरूमध्य को बंद करने की धमकी दी है, यह ऐतिहासिक रूप से ईरान-इराक युद्ध (1980-1988) जैसे संघर्षों के दौरान भी खुला रहा है, जो वर्तमान वाणिज्यिक शिपिंग में प्रभावी ठहराव की अभूतपूर्व प्रकृति को उजागर करता है। मध्य पूर्व में ऊर्जा की भू-राजनीति हमेशा जटिल रही है, जिसमें होर्मुज जलडमरूमध्य इसके केंद्र में है। इस जलमार्ग का नियंत्रण और सुरक्षा वैश्विक आर्थिक स्थिरता के लिए सर्वोपरि है। वर्तमान स्थिति शक्ति के नाजुक संतुलन और क्षेत्रीय संघर्षों की दूरगामी अंतरराष्ट्रीय परिणामों की क्षमता को रेखांकित करती है, जो व्यापार मार्गों, बीमा लागतों और वैश्विक ऊर्जा कीमतों को प्रभावित करती है।

नवीनतम घटनाक्रम

चल रहे पश्चिम एशिया संघर्ष में गंभीर वृद्धि हुई है, इज़राइल और संयुक्त राज्य अमेरिका ने ईरान में सैन्य हमले शुरू किए हैं, जिससे तेहरान ने जवाबी कार्रवाई की है। इसके परिणामस्वरूप सुरक्षा जोखिमों और अनिश्चितता बढ़ने के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य अधिकांश वाणिज्यिक शिपिंग के लिए प्रभावी रूप से बंद हो गया है। 5 मार्च, 2026 को, ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) ने चयनात्मक प्रतिबंधों की घोषणा की, जिसमें कहा गया कि जलडमरूमध्य अमेरिका, इज़राइल, यूरोप और उनके पश्चिमी सहयोगियों के जहाजों के लिए बंद रहेगा, जबकि चीनी-ध्वज वाले जहाजों को स्पष्ट रूप से अनुमति दी जाएगी, जो एक भू-राजनीतिक संरेखण का संकेत है। युद्धकालीन नियंत्रण उपायों के रूप में वर्णित इस कदम के कारण सैकड़ों टैंकर खाड़ी के खुले पानी में लंगर डाले हुए हैं, जिससे वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं पर दबाव पड़ रहा है। व्यवधान के जवाब में, अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल और एलएनजी की कीमतें बढ़ गई हैं, ब्रेंट कच्चे तेल की कीमतें सप्ताह के अंत में $72 प्रति बैरल से ऊपर हो गईं और एक लंबे संघर्ष परिदृश्य में संभावित रूप से $100 प्रति बैरल से ऊपर जा सकती हैं। अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने खाड़ी में व्यापारी जहाजों को निरंतर मार्ग सुनिश्चित करने के लिए बीमा और सैन्य सुरक्षा प्रदान करने की पेशकश की है। भारत सक्रिय रूप से अपने ऊर्जा स्रोतों में विविधता ला रहा है, रूसी कच्चे तेल की अपनी खपत बढ़ा रहा है, जिसमें मतारी और ओड्यून जैसे टैंकर भारतीय बंदरगाहों की ओर मोड़ दिए गए हैं। रूस ने, उप प्रधान मंत्री अलेक्जेंडर नोवाक के माध्यम से, भारत और चीन से अतिरिक्त तेल की मांग को पूरा करने की तत्परता व्यक्त की है। भारत प्रमुख व्यापारियों और राष्ट्रीय तेल कंपनियों के साथ भी जुड़ रहा है ताकि कच्चे तेल और एलपीजी की अतिरिक्त मात्रा सुरक्षित की जा सके, अपने रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार और मौजूदा स्टॉक का लाभ उठाकर अल्पकालिक आपूर्ति झटकों का प्रबंधन किया जा सके। सरकार ने आश्वासन दिया है कि भारत छह से आठ सप्ताह के लिए तेल और ईंधन स्टॉक के संबंध में आरामदायक स्थिति में है और खुदरा ईंधन की कीमतों में किसी भी तत्काल वृद्धि या राशनिंग से इनकार किया है। दीर्घकालिक चुनौती यह अनिश्चितता बनी हुई है कि होर्मुज के माध्यम से ऊर्जा प्रवाह को सामान्य होने में कितना समय लगेगा, जिससे आपूर्ति विविधीकरण और ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत करने के लिए निरंतर प्रयासों की आवश्यकता होगी।

Sources & Further Reading

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. यूपीएससी अक्सर विशिष्ट संख्याएँ और अनुपात पूछता है। होर्मुज जलडमरूमध्य से तेल और एलएनजी के पारगमन से संबंधित कौन से प्रमुख आंकड़े हैं जिन्हें मुझे प्रारंभिक परीक्षा के लिए याद रखना चाहिए?

होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक ऊर्जा व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण चोकपॉइंट है, और कई प्रमुख आंकड़े इसके महत्व को उजागर करते हैं।

  • दुनिया की कुल तेल खपत का लगभग पाँचवाँ हिस्सा रोज़ाना इस जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है।
  • दुनिया की लगभग एक तिहाई तरलीकृत प्राकृतिक गैस (LNG) भी इसी जलडमरूमध्य से होकर गुजरती है।
  • लगभग 17 मिलियन बैरल तेल प्रतिदिन इस जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है।
  • लगभग 200 टैंकर और 50 LNG वाहक प्रतिदिन इस जलडमरूमध्य से गुजरते हैं।

परीक्षा युक्ति

अनुपात याद रखें: तेल की खपत के लिए 'एक-पाँचवाँ' और LNG के लिए 'एक-तिहाई'। दैनिक बैरल मात्रा (17 मिलियन) को कुल खपत के अनुपात से भ्रमित न करें। इन संख्याओं को एक संकीर्ण मार्ग से गुजरने वाली भारी मात्रा के रूप में कल्पना करें।

2. खबर में होर्मुज जलडमरूमध्य को 'चोकपॉइंट' बताया गया है। वास्तव में क्या बात इसे इतना महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट बनाती है, और इसका बंद होना विश्व स्तर पर इतना प्रभावशाली क्यों है?

होर्मुज जलडमरूमध्य को इसकी अद्वितीय भौगोलिक और आर्थिक महत्ता के कारण दुनिया का सबसे महत्वपूर्ण समुद्री चोकपॉइंट माना जाता है।

  • यह फारस की खाड़ी से खुले महासागर तक का *एकमात्र* समुद्री मार्ग है, जिसका अर्थ है कि खाड़ी से निकलने वाले जहाजों के लिए कोई व्यवहार्य वैकल्पिक मार्ग नहीं है।
  • वैश्विक तेल खपत का एक-पाँचवाँ हिस्सा और वैश्विक LNG व्यापार का एक-तिहाई हिस्सा प्रतिदिन इससे होकर गुजरता है, जो इसे वैश्विक ऊर्जा आपूर्ति के लिए अपरिहार्य बनाता है।
  • इसकी सबसे संकरी चौड़ाई केवल 21 समुद्री मील है, जिसमें शिपिंग लेन केवल दो मील चौड़ी हैं, जिससे यह व्यवधानों और नाकेबंदी के प्रति अत्यधिक संवेदनशील हो जाता है।
  • फारस की खाड़ी क्षेत्र, जो इस जलडमरूमध्य के माध्यम से पहुँचा जा सकता है, दुनिया के कुछ सबसे बड़े तेल और गैस उत्पादकों को समाहित करता है, जिससे उनके निर्यात पूरी तरह से इस जलमार्ग पर निर्भर करते हैं।

परीक्षा युक्ति

'महत्व' के बारे में पूछे जाने पर, 'एकमात्र समुद्री मार्ग' और ऊर्जा व्यापार की उच्च मात्रा पर जोर दें। मुख्य परीक्षा के लिए, इसे वैश्विक ऊर्जा सुरक्षा और भू-राजनीतिक स्थिरता से जोड़ें।

3. होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान को देखते हुए, भारत द्वारा रूसी कच्चे तेल की खपत बढ़ाने की खबरें क्यों आ रही हैं, और ये डायवर्ट किए गए टैंकर भारत कैसे पहुँच रहे हैं?

पश्चिम एशिया संघर्ष के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य में मौजूदा व्यवधान ने एक ऐसी अनूठी स्थिति पैदा कर दी है जहाँ भारत संभावित रूप से रूसी कच्चे तेल की खपत बढ़ा सकता है। यह टैंकरों के रणनीतिक डायवर्जन के माध्यम से हो रहा है।

  • मातारी, ओडुन और इंद्री जैसे टैंकर, जो शुरू में पूर्वी एशिया या सिंगापुर को अपना गंतव्य बता रहे थे, उन्होंने भारतीय बंदरगाहों जैसे वाडिनार और पारादीप की ओर अपना रास्ता बदल लिया है।
  • यह डायवर्जन संभवतः होर्मुज जलडमरूमध्य में गंभीर व्यवधान और बढ़ी हुई सुरक्षा जोखिमों की प्रतिक्रिया है, जिससे पारंपरिक मार्ग कम व्यवहार्य या अधिक महंगे हो गए हैं।
  • भारत द्वारा खपत में वृद्धि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला की अनिश्चितताओं के बीच संभावित रूप से अनुकूल शर्तों पर कच्चे तेल को सुरक्षित करने का एक अवसरवादी कदम हो सकता है।
  • टैंकर संभवतः होर्मुज जलडमरूमध्य को दरकिनार करते हुए, जैसे कि अरब प्रायद्वीप के चारों ओर नौकायन करके, भारत के पश्चिमी और पूर्वी तटों तक पहुँचने के लिए वैकल्पिक, लंबे मार्गों का उपयोग कर रहे हैं।

परीक्षा युक्ति

समझें कि यहाँ 'डायवर्जन' का अर्थ भू-राजनीतिक परिस्थितियों के कारण इच्छित गंतव्य और मार्ग को बदलना है, न कि जलडमरूमध्य के माध्यम से कोई नया सीधा मार्ग। इसे भारत की ऊर्जा सुरक्षा रणनीति और रूस के साथ उसके संबंधों से जोड़ें।

4. खबर पश्चिम एशिया संघर्ष को जलडमरूमध्य के बंद होने से जोड़ती है। इस संघर्ष के कारण होर्मुज जलडमरूमध्य से वाणिज्यिक शिपिंग प्रभावी ढंग से कैसे बंद हो रही है?

चल रहे पश्चिम एशिया संघर्ष, विशेष रूप से इज़राइल, अमेरिका और ईरान के बीच सैन्य हमलों से जुड़े तनाव ने, होर्मुज जलडमरूमध्य को अधिकांश वाणिज्यिक शिपिंग के लिए प्रभावी ढंग से बंद करने का सीधा कारण बना है।

  • इज़राइल और संयुक्त राज्य अमेरिका ने ईरान में सैन्य हमले किए, जिसके कारण तेहरान ने जवाबी कार्रवाई की।
  • जवाब में, ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) ने चयनात्मक प्रतिबंधों की घोषणा की, जिसमें कहा गया कि जलडमरूमध्य अमेरिका, इज़राइल, यूरोप और उनके पश्चिमी सहयोगियों के जहाजों के लिए बंद रहेगा।
  • इस घोषणा, संघर्ष से बढ़े हुए सुरक्षा जोखिमों के साथ, ने वाणिज्यिक जहाजों के लिए अत्यधिक अनिश्चितता और खतरे का माहौल बना दिया है।
  • शिपिंग कंपनियाँ जब्ती, हमले, या गोलीबारी में फंसने के जोखिम के कारण जलडमरूमध्य से बच रही हैं, जिससे यह अधिकांश वाणिज्यिक यातायात के लिए प्रभावी रूप से बंद हो गया है।

परीक्षा युक्ति

मुख्य परीक्षा के लिए, कारण-और-प्रभाव का पता लगाएं: अमेरिका/इज़राइल के हमले -> ईरान की जवाबी कार्रवाई/IRGC प्रतिबंध -> बढ़ा हुआ सुरक्षा जोखिम -> वाणिज्यिक शिपिंग से बचना। यह भू-राजनीतिक श्रृंखला प्रतिक्रिया की स्पष्ट समझ को दर्शाता है।

5. होर्मुज जलडमरूमध्य प्रभावी ढंग से बंद होने के साथ, भारत की ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उसके तत्काल रणनीतिक विकल्प क्या हैं, और हमारी विदेश नीति के लिए दीर्घकालिक निहितार्थ क्या हैं?

भारत, एक प्रमुख ऊर्जा आयातक होने के नाते, होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान से महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करता है, लेकिन इसके पास रणनीतिक विकल्प और दीर्घकालिक विदेश नीति संबंधी विचार भी हैं।

  • तत्काल विकल्प: पश्चिम एशिया से परे कच्चे तेल के स्रोतों में विविधता लाना (जैसे, वैकल्पिक मार्गों के माध्यम से रूसी आयात में वृद्धि), तत्काल झटकों को कम करने के लिए रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (SPR) का उपयोग करना, और संघर्ष को कम करने के लिए राजनयिक प्रयासों में शामिल होना।
  • दीर्घकालिक निहितार्थ: कच्चे तेल आयात पर निर्भरता कम करने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा और वैकल्पिक ईंधनों में निवेश में तेजी लाना, अपने समुद्री मार्गों की रक्षा के लिए समुद्री सुरक्षा क्षमताओं को मजबूत करना, और स्थिर ऊर्जा आपूर्ति या वैकल्पिक व्यापार मार्ग प्रदान करने वाले देशों के साथ गहरे रणनीतिक संबंध बनाना।
  • विदेश नीति: पश्चिम एशियाई शक्तियों, अमेरिका और रूस के साथ संबंधों को संतुलित करना ताकि क्षेत्रीय संघर्षों पर अपनी गुटनिरपेक्ष स्थिति बनाए रखते हुए अपने ऊर्जा हितों की रक्षा की जा सके। इसके लिए अंतर्राष्ट्रीय समुद्री सुरक्षा संवादों में अधिक सक्रिय भूमिका की भी आवश्यकता है।

परीक्षा युक्ति

साक्षात्कार के प्रश्नों के लिए, हमेशा तत्काल सामरिक प्रतिक्रियाओं और दीर्घकालिक रणनीतिक बदलावों दोनों को कवर करते हुए एक संतुलित दृष्टिकोण प्रस्तुत करें। ऊर्जा सुरक्षा को सीधे विदेश नीति के निहितार्थों से जोड़ें।

6. होर्मुज जलडमरूमध्य के लंबे समय तक बंद रहने से वैश्विक तेल की कीमतों और विशेष रूप से भारत की अर्थव्यवस्था और मुद्रास्फीति पर क्या प्रभाव पड़ेगा?

होर्मुज जलडमरूमध्य के लंबे समय तक बंद रहने से वैश्विक तेल की कीमतों पर गंभीर परिणाम होंगे और भारत की अर्थव्यवस्था और मुद्रास्फीति पर एक महत्वपूर्ण व्यापक प्रभाव पड़ेगा।

  • वैश्विक तेल की कीमतें: आपूर्ति में कमी के कारण कीमतें आसमान छू जाएंगी, क्योंकि वैश्विक आपूर्ति का पाँचवाँ हिस्सा बाधित हो जाएगा। इससे दुनिया भर के ऊर्जा बाजारों में अस्थिरता और अनिश्चितता बढ़ जाएगी।
  • भारत की अर्थव्यवस्था: दुनिया के तीसरे सबसे बड़े तेल आयातक के रूप में, भारत का आयात बिल नाटकीय रूप से बढ़ जाएगा, जिससे उसका चालू खाता घाटा और बिगड़ जाएगा। इससे विदेशी मुद्रा भंडार पर दबाव पड़ेगा और रुपये कमजोर होगा।
  • भारत में मुद्रास्फीति: कच्चे तेल की उच्च कीमतें सीधे ईंधन की लागत (पेट्रोल, डीजल, एलपीजी) में वृद्धि का कारण बनती हैं, जिससे वस्तुओं के लिए परिवहन लागत बढ़ जाती है। यह विभिन्न क्षेत्रों में मुद्रास्फीति को बढ़ावा देगा, जिससे घरेलू बजट प्रभावित होगा और संभावित रूप से आर्थिक विकास धीमा हो जाएगा।
  • सरकारी वित्त: सरकार को उपभोक्ताओं को राहत देने के लिए ईंधन पर उत्पाद शुल्क कम करने का दबाव झेलना पड़ सकता है, जिससे उसके राजस्व संग्रह और राजकोषीय घाटे के लक्ष्यों पर असर पड़ेगा।

परीक्षा युक्ति

आर्थिक प्रभावों का विश्लेषण करते समय, कच्चे तेल की कीमतों को हमेशा भारत के आयात बिल, चालू खाता घाटे, रुपये के मूल्य और मुद्रास्फीति से जोड़ें। मुख्य परीक्षा के लिए, विभिन्न क्षेत्रों पर पड़ने वाले व्यापक प्रभावों पर विचार करें।

7. जलडमरूमध्य पर ईरान के चयनात्मक प्रतिबंध एक बड़े तनाव की तरह लगते हैं। यह पश्चिम एशिया के व्यापक भू-राजनीतिक परिदृश्य में कैसे फिट बैठता है, और विश्व स्तर पर इसके संभावित व्यापक प्रभाव क्या हैं?

होर्मुज जलडमरूमध्य पर चयनात्मक प्रतिबंध लगाने का ईरान का निर्णय एक महत्वपूर्ण भू-राजनीतिक कदम है, जो बढ़ते पश्चिम एशिया संघर्ष के बीच अपनी रणनीतिक स्थिति का लाभ उठा रहा है।

  • क्षेत्रीय शक्ति प्रदर्शन: यह कार्रवाई एक क्षेत्रीय शक्ति के रूप में ईरान के प्रभाव और कथित खतरों (जैसे अमेरिका/इज़राइल के हमले) के जवाब में वैश्विक ऊर्जा प्रवाह को बाधित करने की उसकी क्षमता को दर्शाती है। यह तनाव बढ़ाने की उसकी इच्छा का एक स्पष्ट संकेत है।
  • छद्म संघर्ष: यह क्षेत्र में मौजूदा छद्म संघर्षों और प्रतिद्वंद्विता को तेज करता है, संभावित रूप से अधिक बाहरी अभिनेताओं को आकर्षित करता है और पहले से ही अस्थिर पश्चिम एशिया को और अस्थिर करता है।
  • वैश्विक ऊर्जा सुरक्षा: यह वैश्विक ऊर्जा सुरक्षा के लिए भारी अनिश्चितता पैदा करता है, राष्ट्रों को विविधीकरण और वैकल्पिक मार्गों की तलाश करने के लिए प्रेरित करता है, जो महंगा और कम कुशल हो सकता है।
  • अंतर्राष्ट्रीय संबंध: यह अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून और नेविगेशन की स्वतंत्रता के संकल्प का परीक्षण करता है, संभावित रूप से प्रमुख शक्तियों द्वारा नौसेना की उपस्थिति में वृद्धि और क्षेत्र में अधिक सैन्यीकृत समुद्री वातावरण का कारण बन सकता है।

परीक्षा युक्ति

मुख्य परीक्षा के लिए, ईरान की कार्रवाइयों का विश्लेषण व्यापक भू-राजनीतिक संदर्भ में लाभ प्राप्त करने के लिए एक रणनीतिक कदम के रूप में करें। इसे 'चोकपॉइंट कूटनीति' और 'ऊर्जा के हथियार के रूप में उपयोग' जैसी अवधारणाओं से जोड़ें।

8. होर्मुज जलडमरूमध्य और भारत की ऊर्जा रणनीति से संबंधित कौन से तत्काल संकेतक या घटनाक्रम हैं जिनकी यूपीएससी उम्मीदवारों को आने वाले महीनों में बारीकी से निगरानी करनी चाहिए?

यूपीएससी उम्मीदवारों को होर्मुज जलडमरूमध्य के आसपास की विकसित होती स्थिति और भारत पर इसके प्रभाव को समझने के लिए कई प्रमुख घटनाक्रमों की निगरानी करनी चाहिए।

  • प्रतिबंधों की अवधि और दायरा: क्या ईरान के चयनात्मक प्रतिबंध पूर्ण नाकेबंदी बन जाते हैं, वे कितने समय तक चलते हैं, और क्या वे अन्य पोत प्रकारों या झंडों तक फैलते हैं।
  • वैश्विक तेल मूल्य अस्थिरता: व्यवधान के प्रति बाजार की प्रतिक्रिया का संकेत देते हुए, निरंतर वृद्धि या महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव के लिए अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल की कीमतों (जैसे ब्रेंट क्रूड) को ट्रैक करें।
  • भारत का आयात डेटा: भारत के कच्चे तेल आयात स्रोतों पर आधिकारिक रिपोर्टों की तलाश करें, विशेष रूप से रूसी तेल की खपत में कोई निरंतर वृद्धि और उपयोग किए गए मार्गों पर।
  • राजनयिक प्रयास: पश्चिम एशिया संघर्ष को कम करने और महत्वपूर्ण जलमार्गों के माध्यम से नेविगेशन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय राजनयिक प्रयासों की निगरानी करें।
  • वैकल्पिक मार्ग/रणनीतियाँ: नए शिपिंग मार्गों की खोज या भारत के रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार का उपयोग या विस्तार पर कोई भी खबर।

परीक्षा युक्ति

इन घटनाक्रमों के 'कैसे' और 'क्यों' पर ध्यान दें। मुख्य परीक्षा के लिए, भारत की अर्थव्यवस्था, विदेश नीति और ऊर्जा सुरक्षा के लिए प्रत्येक संकेतक के निहितार्थों का विश्लेषण करने के लिए तैयार रहें।

9. होर्मुज जलडमरूमध्य ईरान और ओमान के बीच स्थित है। कौन सी विशिष्ट भौगोलिक विशेषताएँ और आसपास के जल निकाय इसकी स्थिति को रणनीतिक रूप से इतना महत्वपूर्ण बनाते हैं?

होर्मुज जलडमरूमध्य का रणनीतिक महत्व फारस की खाड़ी और खुले महासागर के बीच एकमात्र समुद्री लिंक के रूप में इसकी अद्वितीय भौगोलिक स्थिति से उत्पन्न होता है।

  • यह फारस की खाड़ी (इसके पश्चिम में) को ओमान की खाड़ी (इसके पूर्व में) से जोड़ता है।
  • ओमान की खाड़ी, बदले में, सीधे अरब सागर और फिर व्यापक हिंद महासागर में खुलती है, जिससे वैश्विक शिपिंग लेन तक पहुँच मिलती है।
  • इसका मतलब है कि फारस की खाड़ी में सऊदी अरब, ईरान, यूएई, कुवैत और इराक जैसे प्रमुख उत्पादकों से सभी समुद्री यातायात, विशेष रूप से तेल और गैस टैंकरों को अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक पहुँचने के लिए इस संकीर्ण जलडमरूमध्य से *गुजरना* पड़ता है।
  • सबसे संकरा बिंदु लगभग 21 समुद्री मील चौड़ा है, जिसमें आने और जाने वाले यातायात के लिए दो अलग-अलग शिपिंग लेन हैं, प्रत्येक दो मील चौड़ी है, जो दो मील के बफर ज़ोन द्वारा अलग की गई हैं।

परीक्षा युक्ति

प्रारंभिक परीक्षा के लिए, मानचित्र की कल्पना करें: फारस की खाड़ी -> होर्मुज जलडमरूमध्य -> ओमान की खाड़ी -> अरब सागर। जलडमरूमध्य से सटे देशों (ईरान और ओमान) और सबसे संकरी चौड़ाई को याद रखें।

10. 'रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार' और 'कच्चे तेल आयात निर्भरता' के बीच क्या अंतर है, और होर्मुज जलडमरूमध्य के संबंध में भारत की भेद्यता से ये दोनों कैसे संबंधित हैं?

रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (SPR) और कच्चे तेल आयात निर्भरता अलग-अलग अवधारणाएँ हैं जो सामूहिक रूप से भारत के ऊर्जा सुरक्षा परिदृश्य को परिभाषित करती हैं, विशेष रूप से होर्मुज जलडमरूमध्य जैसे व्यवधानों के संदर्भ में।

  • कच्चे तेल आयात निर्भरता: यह देश की कुल कच्चे तेल की खपत का वह प्रतिशत है जो आयात के माध्यम से पूरा किया जाता है। भारत अत्यधिक आयात-निर्भर है, जो इसे वैश्विक आपूर्ति व्यवधानों और मूल्य अस्थिरता के प्रति संवेदनशील बनाता है। होर्मुज जलडमरूमध्य का बंद होना सीधे इस आपूर्ति को खतरे में डालता है।
  • रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (SPR): ये सरकार द्वारा अप्रत्याशित आपूर्ति व्यवधानों, जैसे युद्ध, प्राकृतिक आपदाएँ, या चोकपॉइंट नाकेबंदी से निपटने के लिए बनाए गए कच्चे तेल के भूमिगत भंडार हैं। वे एक बफर के रूप में कार्य करते हैं, आपात स्थिति के दौरान सीमित अवधि की आपूर्ति प्रदान करते हैं।
  • भेद्यता से संबंध: भारत की उच्च कच्चे तेल आयात निर्भरता का मतलब है कि यह निरंतर, निर्बाध आपूर्ति पर बहुत अधिक निर्भर करता है, जिसका अधिकांश हिस्सा होर्मुज जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। SPRs ऐसे व्यवधानों के तत्काल प्रभाव को कम करने के लिए भारत का प्राथमिक रक्षा तंत्र हैं, जो राजनयिक समाधानों या वैकल्पिक आपूर्तियों के लिए समय खरीदते हैं।

परीक्षा युक्ति

'निर्भरता' (निर्भरता की स्थिति) और 'भंडार' (एक शमन उपकरण) के बीच अंतर करें। मुख्य परीक्षा के लिए, चर्चा करें कि SPRs महत्वपूर्ण क्यों हैं लेकिन उच्च आयात निर्भरता का पूर्ण समाधान नहीं हैं।

11. क्या होर्मुज जलडमरूमध्य में मौजूदा व्यवधान भारत की 'लुक वेस्ट' नीति या पश्चिम एशिया क्षेत्र में उसकी रणनीतिक साझेदारियों को प्रभावित करेगा?

होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान निस्संदेह भारत की 'लुक वेस्ट' नीति और पश्चिम एशिया क्षेत्र में उसकी रणनीतिक साझेदारियों का परीक्षण और प्रभावित करेगा।

  • ऊर्जा सुरक्षा अनिवार्यता: यह संकट पश्चिम एशियाई अस्थिरता के प्रति भारत की अत्यधिक भेद्यता को उजागर करता है, जिससे ऊर्जा स्रोतों में विविधता लाने और गैर-पारंपरिक आपूर्तिकर्ताओं के साथ संबंधों को मजबूत करने की आवश्यकता पर बल मिलता है, संभावित रूप से केवल पश्चिम एशियाई स्रोतों से ध्यान हट सकता है।
  • राजनयिक जुड़ाव: भारत को स्थिरता और नेविगेशन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के लिए प्रमुख पश्चिम एशियाई भागीदारों (जैसे सऊदी अरब, यूएई, ओमान) के साथ-साथ ईरान के साथ तनाव कम करने के लिए अपने राजनयिक जुड़ाव को तेज करना होगा।
  • बुनियादी ढांचा विकास: यह वैकल्पिक कनेक्टिविटी परियोजनाओं (जैसे IMEC कॉरिडोर) में भारत की रुचि को तेज कर सकता है जो पारंपरिक समुद्री चोकपॉइंट्स को दरकिनार करते हैं, इन नए मार्गों के साथ भागीदारों के साथ आर्थिक और रणनीतिक संबंधों को बढ़ाते हैं।
  • संतुलनकारी कार्य: भारत की विदेश नीति को अपनी ऊर्जा सुरक्षा आवश्यकताओं, अमेरिका और इज़राइल के साथ अपने संबंधों, और ईरान के साथ अपने ऐतिहासिक संबंधों के बीच एक अधिक जटिल संतुलनकारी कार्य का सामना करना पड़ेगा, खासकर यदि संघर्ष लंबा चलता है।

परीक्षा युक्ति

मुख्य परीक्षा के लिए, जलडमरूमध्य के व्यवधान को 'लुक वेस्ट' और 'रणनीतिक स्वायत्तता' जैसी व्यापक विदेश नीति अवधारणाओं से जोड़ें। भारत के लिए बहुआयामी चुनौतियों और अवसरों पर जोर दें।

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. होर्मुज जलडमरूमध्य और भारत के ऊर्जा आयात से संबंधित हाल के घटनाक्रमों के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. 5 मार्च, 2026 को, दो रूसी कच्चे तेल के टैंकर, मतारी और ओड्यून, पहले पूर्वी एशिया गंतव्य से मार्ग बदलने के बाद भारतीय बंदरगाहों पर पहुंचे। 2. फरवरी 2026 में रूस से भारत का कच्चे तेल का आयात 2025 के 2 मिलियन बैरल प्रति दिन (bpd) से अधिक के अपने शिखर से अधिक था। 3. होर्मुज जलडमरूमध्य वैश्विक तरल पेट्रोलियम खपत और वैश्विक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) व्यापार का लगभग पांचवां हिस्सा संभालने का अनुमान है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

  • A.केवल 1
  • B.केवल 1 और 2
  • C.केवल 1 और 3
  • D.केवल 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: C

कथन 1 सही है: 5 मार्च, 2026 को, सिएरा लियोन के झंडे वाले दो कच्चे तेल के टैंकर, मतारी और ओड्यून, रूसी तेल से लदे, पहले पूर्वी एशिया गंतव्य से मार्ग बदलने के बाद क्रमशः भारत के वडीनार और पारादीप बंदरगाहों पर पहुंचे। यह प्रदान किए गए स्रोतों से एक सीधा तथ्य है। कथन 2 गलत है: फरवरी 2026 में रूस से भारत का कच्चे तेल का आयात 1.1 मिलियन bpd था, जो 2025 के 2 मिलियन bpd से अधिक के अपने शिखर से काफी कम है। कथन गलत तरीके से दावा करता है कि यह अधिक था। कथन 3 सही है: होर्मुज जलडमरूमध्य को विश्व स्तर पर वैश्विक तरल पेट्रोलियम खपत और वैश्विक तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) व्यापार का लगभग पांचवां हिस्सा संभालने वाला माना जाता है, जिससे यह एक महत्वपूर्ण चोकपॉइंट बन जाता है। यह तथ्य स्रोतों में लगातार उल्लेखित है। इसलिए, केवल कथन 1 और 3 सही हैं।

2. होर्मुज जलडमरूमध्य के संदर्भ में, निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही नहीं है? A) यह फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ने वाला एक संकीर्ण जलमार्ग है। B) ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) ने हाल ही में सभी वाणिज्यिक जहाजों के लिए जलडमरूमध्य को पूरी तरह से बंद करने की घोषणा की। C) भारत 88% से अधिक आयात निर्भरता स्तर के साथ कच्चे तेल का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता है। D) खाड़ी राज्यों में जलमार्ग को बायपास करने के लिए कुछ पाइपलाइनें मौजूद हैं, लेकिन उनकी क्षमता सीमित है।

  • A.यह फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ने वाला एक संकीर्ण जलमार्ग है।
  • B.ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) ने हाल ही में सभी वाणिज्यिक जहाजों के लिए जलडमरूमध्य को पूरी तरह से बंद करने की घोषणा की।
  • C.भारत 88% से अधिक आयात निर्भरता स्तर के साथ कच्चे तेल का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता है।
  • D.खाड़ी राज्यों में जलमार्ग को बायपास करने के लिए कुछ पाइपलाइनें मौजूद हैं, लेकिन उनकी क्षमता सीमित है।
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

विकल्प A सही है: होर्मुज जलडमरूमध्य वास्तव में ईरान और ओमान के बीच स्थित एक संकीर्ण जलमार्ग है, जो फारस की खाड़ी को ओमान की खाड़ी और अरब सागर से जोड़ता है। यह एक मौलिक भौगोलिक तथ्य है। विकल्प B गलत है: ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (IRGC) ने घोषणा की कि होर्मुज जलडमरूमध्य *केवल संयुक्त राज्य अमेरिका, इज़राइल, यूरोप और उनके पश्चिमी सहयोगियों से संबंधित जहाजों के लिए* बंद रहेगा, जबकि चीनी-ध्वज वाले जहाजों को स्पष्ट रूप से अनुमति दी जाएगी। यह एक चयनात्मक प्रतिबंध था, न कि सभी वाणिज्यिक जहाजों के लिए पूरी तरह से बंद। विकल्प C सही है: भारत 88% से अधिक आयात निर्भरता स्तर के साथ कच्चे तेल का दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उपभोक्ता है। यह प्रमुख समुद्री मार्गों में व्यवधानों के प्रति भारत की भेद्यता को उजागर करता है। विकल्प D सही है: जबकि खाड़ी राज्यों में होर्मुज जलडमरूमध्य को बायपास करने के लिए कुछ पाइपलाइनें मौजूद हैं, उनकी क्षमता सीमित है। पूर्ण उपयोग पर भी, यदि जलडमरूमध्य पूरी तरह से बंद हो जाता है तो वैश्विक मांग का एक महत्वपूर्ण हिस्सा जोखिम में रहेगा। यह कथन स्रोतों के अनुसार सटीक है। इसलिए, जो कथन सही नहीं है वह B है।

3. होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधान के बीच तेल आपूर्ति की निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए भारत द्वारा निम्नलिखित में से कौन से उपाय विचाराधीन या कार्यान्वित किए जा रहे हैं? 1. रूसी कच्चे तेल का आयात बढ़ाना। 2. रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार का उपयोग करना। 3. गैर-होर्मुज क्षेत्रों से स्पॉट खरीद में तेजी लाना। 4. राशनिंग के माध्यम से घरेलू ईंधन की खपत कम करना। नीचे दिए गए कोड का उपयोग करके सही उत्तर चुनें:

  • A.केवल 1 और 4
  • B.केवल 2, 3 और 4
  • C.केवल 1, 2 और 3
  • D.1, 2, 3 और 4
उत्तर देखें

सही उत्तर: C

कथन 1 सही है: भारत रूसी कच्चे तेल की अपनी खपत बढ़ाने के शुरुआती संकेत दिखा रहा है, जिसमें टैंकर भारतीय बंदरगाहों की ओर मोड़ दिए गए हैं। रूसी उप प्रधान मंत्री अलेक्जेंडर नोवाक ने भी भारत से अतिरिक्त मांग को पूरा करने के लिए रूस की तत्परता व्यक्त की। कथन 2 सही है: भारत आयात की मात्रा में किसी भी संभावित कमी को पूरा करने के लिए अपने रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार का उपयोग कर सकता है। यह एक घोषित रणनीति है। कथन 3 सही है: भारतीय रिफाइनर खाड़ी के अलावा अन्य स्रोत बाजारों से अधिक ऊर्जा आपूर्ति सुरक्षित करने और गैर-होर्मुज क्षेत्रों से स्पॉट खरीद में तेजी लाने के लिए बाजार में हैं। कथन 4 गलत है: पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय (MoPNG) के सूत्रों ने स्पष्ट रूप से तत्काल ईंधन राशनिंग की किसी भी आवश्यकता से इनकार किया, यह आश्वासन देते हुए कि भारत तेल और ईंधन स्टॉक के संबंध में आरामदायक स्थिति में है। इसलिए, उपाय 1, 2 और 3 सही हैं।

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लेखक के बारे में

Anshul Mann

Geopolitics & International Affairs Analyst

Anshul Mann GKSolver पर International Relations विषयों पर लिखते हैं।

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