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7 Mar 2020·Source: The Hindu
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Over 200 Indian Cities Fail to Meet Air Quality Standards, Reveals New Report

A report shows 204 out of 238 Indian cities exceeded PM2.5 limits last winter.

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Over 200 Indian Cities Fail to Meet Air Quality Standards, Reveals New Report

Photo by Santhoshsivan

त्वरित संशोधन

1.

भारत के 238 शहरों में से 204 में PM2.5 का औसत स्तर राष्ट्रीय मानक से ऊपर दर्ज किया गया।

2.

PM2.5 के लिए राष्ट्रीय मानक 40 µg/m³ है।

3.

यह विश्लेषण सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) द्वारा किया गया था।

4.

यह डेटा पिछली सर्दियों की अवधि से संबंधित है।

5.

यह स्थिति पूरे भारत में एक व्यापक वायु गुणवत्ता संकट को उजागर करती है।

6.

शहरी पर्यावरण प्रबंधन और सार्वजनिक स्वास्थ्य में लगातार चुनौतियाँ बनी हुई हैं।

7.

रिपोर्ट में अधिक प्रभावी प्रदूषण नियंत्रण उपायों की मांग की गई है।

8.

पर्यावरण नियमों को और सख्ती से लागू करने की जरूरत है।

महत्वपूर्ण तिथियां

Last winter (period of analysis)2020-03-07 (Newspaper date)

महत्वपूर्ण संख्याएं

@@204@@ (cities failing standards)@@238@@ (total cities analyzed)@@40 µg/m³@@ (national PM2.5 standard)

दृश्य सामग्री

India's Air Quality Crisis: Key Figures (Winter 2025-26)

Snapshot of critical air pollution statistics from the recent CREA report, highlighting the widespread failure to meet national air quality standards.

भारत के PM2.5 NAAQS से अधिक शहर
204 out of 238+31 cities

पिछले सर्दियों (173 शहर) की तुलना में शहरी वायु गुणवत्ता में बिगड़ते रुझान को दर्शाता है। यह व्यापक गैर-अनुपालन एक बड़ी जन स्वास्थ्य चिंता है।

सबसे प्रदूषित शहर (PM2.5 औसत)
Ghaziabad: 172 µg/m³

भारत के NAAQS (40 µg/m³) और WHO दिशानिर्देश (5 µg/m³) से काफी अधिक, जो गंभीर स्थानीय प्रदूषण को दर्शाता है।

दिल्ली के 'गंभीर' वायु गुणवत्ता वाले दिन
18 days

गंभीर दिन अत्यधिक स्वास्थ्य जोखिमों का संकेत देते हैं, खासकर कमजोर आबादी के लिए। दिल्ली में 87 'बहुत खराब' दिन भी थे, जो लगातार खराब वायु गुणवत्ता को दर्शाते हैं।

भारत के NAAQS को पूरा करने में विफल NCAP शहर
84 out of 96

राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम के तहत होने के बावजूद, इन शहरों का एक बड़ा हिस्सा अभी भी राष्ट्रीय मानकों को पूरा करने में विफल है, जो कार्यक्रम के कार्यान्वयन और प्रभावशीलता में चुनौतियों को दर्शाता है।

मुख्य परीक्षा और साक्षात्कार फोकस

इसे ज़रूर पढ़ें!

The revelation that 204 out of 238 Indian cities failed to meet national air quality standards last winter exposes a critical governance deficit in environmental management. This widespread non-compliance, with average PM2.5 levels exceeding the 40 µg/m³ benchmark, indicates that existing policy frameworks and enforcement mechanisms are largely ineffective. The National Clean Air Programme (NCAP), launched in 2019, aimed to address this, yet its impact remains limited, suggesting fundamental flaws in its design or implementation.

A primary issue lies in the fragmented institutional architecture and inadequate capacity of regulatory bodies. The Central Pollution Control Board (CPCB) and State Pollution Control Boards (SPCBs) often lack sufficient technical expertise, manpower, and financial autonomy to effectively monitor and enforce environmental norms. This structural weakness is compounded by a lack of political will to implement stringent measures, particularly those impacting industrial lobbies or agricultural practices like stubble burning. Without robust, independent regulatory oversight, compliance will remain elusive.

Furthermore, the problem is exacerbated by poor inter-agency coordination. Air pollution is a multi-sectoral challenge, requiring concerted action from urban development, transport, energy, and agriculture ministries. Currently, efforts are often siloed, leading to disjointed policies and overlapping responsibilities. For instance, while NCAP sets city-specific targets, the actual implementation often struggles due to conflicting priorities among municipal corporations, state governments, and central agencies. This bureaucratic inertia undermines any serious attempt at comprehensive pollution control.

Economic implications are profound, extending beyond public health costs. Deteriorating air quality impacts productivity, tourism, and foreign investment, creating a negative feedback loop for economic growth. While some argue that strict environmental regulations hinder industrial development, the long-term economic burden of health expenditures and reduced human capital far outweighs the costs of proactive pollution abatement. India must internalize these externalities and recognize clean air as a prerequisite for sustainable economic progress, not an impediment.

Moving forward, a radical overhaul is necessary. This includes empowering the CPCB and SPCBs with greater autonomy and resources, coupled with performance-based accountability metrics. A dedicated, high-level inter-ministerial task force, with clear mandates and enforcement powers, could streamline coordination. Moreover, leveraging advanced satellite monitoring and AI-driven predictive models can enhance real-time data collection and targeted interventions. Without these systemic reforms, India risks perpetuating a public health crisis that undermines its developmental aspirations.

परीक्षा के दृष्टिकोण

1.

GS Paper III: Environmental pollution and degradation, environmental impact assessment.

2.

GS Paper II: Government policies and interventions for development in various sectors and issues arising out of their design and implementation; issues relating to development and management of Social Sector/Services relating to Health.

3.

GS Paper I: Urbanization, their problems and their remedies.

विस्तृत सारांश देखें

सारांश

Many Indian cities are struggling with very bad air pollution, especially during winter. A recent report found that over 200 cities had unhealthy air, meaning tiny harmful particles called PM2.5 were much higher than safe limits. This is a big problem for people's health and shows we urgently need better ways to clean up our city air.

सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) के एक हालिया विश्लेषण से पता चला है कि पिछले सर्दियों के मौसम में 238 भारतीय शहरों में से 204 शहर PM2.5 के राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता मानक को पूरा करने में विफल रहे। विशेष रूप से, इन 204 शहरों में औसत PM2.5 का स्तर 40 µg/m³ से अधिक दर्ज किया गया, जो निर्धारित राष्ट्रीय मानक है। यह व्यापक रिपोर्ट पूरे भारत में एक गंभीर वायु गुणवत्ता संकट को रेखांकित करती है, जो शहरी पर्यावरण प्रबंधन और सार्वजनिक स्वास्थ्य में लगातार चुनौतियों को उजागर करती है। निष्कर्ष बताते हैं कि विभिन्न पहलों के बावजूद, भारत के अधिकांश शहरी केंद्र खतरनाक रूप से उच्च स्तर के पार्टिकुलेट मैटर से जूझ रहे हैं, जिससे लाखों लोगों के स्वास्थ्य को महत्वपूर्ण जोखिम हो रहा है। CREA विश्लेषण सार्वजनिक स्वास्थ्य की रक्षा और शहरी जीवन को बेहतर बनाने के लिए देश भर में अधिक मजबूत और प्रभावी प्रदूषण नियंत्रण उपायों के साथ-साथ मौजूदा पर्यावरण नियमों के सख्त प्रवर्तन की तत्काल आवश्यकता पर जोर देता है।

यह मुद्दा भारत के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है क्योंकि यह सीधे सार्वजनिक स्वास्थ्य, आर्थिक उत्पादकता और सतत शहरी विकास को प्रभावित करता है, जिससे यह UPSC सिविल सेवा परीक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण विषय बन जाता है, विशेष रूप से GS पेपर III (पर्यावरण और पारिस्थितिकी, आपदा प्रबंधन) और GS पेपर II (शासन, सार्वजनिक स्वास्थ्य) के तहत।

पृष्ठभूमि

भारत में वायु प्रदूषण, विशेष रूप से पार्टिकुलेट मैटर (PM2.5) से होने वाला प्रदूषण, एक बड़ी पर्यावरणीय और सार्वजनिक स्वास्थ्य चिंता है। PM2.5 उन महीन सांस लेने योग्य कणों को संदर्भित करता है जिनका व्यास आमतौर पर 2.5 माइक्रोमीटर या उससे कम होता है, जो फेफड़ों और रक्तप्रवाह में गहराई तक प्रवेश कर सकते हैं, जिससे गंभीर श्वसन और हृदय संबंधी बीमारियाँ होती हैं। नेशनल एम्बिएंट एयर क्वालिटी स्टैंडर्ड्स (NAAQS), जो पर्यावरण (संरक्षण) कानून, 1986 के तहत सेंट्रल पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (CPCB) द्वारा निर्धारित किए गए हैं, मानव स्वास्थ्य और पर्यावरण की रक्षा के लिए PM2.5 सहित विभिन्न प्रदूषकों की अनुमेय सीमा को परिभाषित करते हैं। ऐतिहासिक रूप से, भारत औद्योगीकरण, शहरीकरण, वाहनों से होने वाले उत्सर्जन, निर्माण गतिविधियों और कृषि पराली जलाने के कारण तेजी से बिगड़ती वायु गुणवत्ता से जूझ रहा है। CPCB इन मानकों को लागू करने और देश भर में वायु गुणवत्ता की निगरानी के लिए जिम्मेदार वैधानिक संगठन है। PM2.5 के लिए वर्तमान राष्ट्रीय वार्षिक औसत मानक 40 µg/m³ है, जो विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) के 5 µg/m³ के दिशानिर्देश से काफी अधिक है। शहरों द्वारा इन मानकों को पूरा करने में लगातार विफलता उत्सर्जन स्रोतों की जटिल परस्पर क्रिया और प्रभावी प्रदूषण नियंत्रण रणनीतियों को लागू करने में आने वाली चुनौतियों को उजागर करती है। इन मानकों और नियामक निकायों को समझना हालिया रिपोर्टों द्वारा प्रकट वायु गुणवत्ता संकट के पैमाने को समझने के लिए महत्वपूर्ण है।

नवीनतम घटनाक्रम

बढ़ते वायु प्रदूषण संकट के जवाब में, भारत सरकार ने 2019 में नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम (NCAP) शुरू किया। इस कार्यक्रम का लक्ष्य 2017 को आधार वर्ष मानते हुए, देश के 131 गैर-प्राप्ति शहरों में 2024 तक पार्टिकुलेट मैटर की सांद्रता को 20-30% तक कम करना है। NCAP शहर-विशिष्ट कार्य योजनाओं, निगरानी नेटवर्क को मजबूत करने और जन जागरूकता बढ़ाने पर केंद्रित है। हाल के वर्षों में विभिन्न नीतिगत हस्तक्षेप देखे गए हैं, जिनमें गंभीर प्रदूषण की घटनाओं के दौरान राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र (NCR) में ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान (GRAP) का कार्यान्वयन शामिल है। इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने, सार्वजनिक परिवहन में सुधार करने और उद्योगों में स्वच्छ ईंधन में संक्रमण के लिए भी प्रयास चल रहे हैं। हालांकि, इन पहलों के बावजूद, CREA जैसी रिपोर्टें बताती हैं कि सुधार की गति अपर्याप्त है, और कई शहर उच्च प्रदूषण स्तरों से जूझ रहे हैं, जिससे वर्तमान रणनीतियों के पुनर्मूल्यांकन और सुदृढ़ीकरण की आवश्यकता है। सरकार पराली जलाने जैसे मुद्दों पर भी अधिक अंतर-राज्यीय सहयोग पर जोर दे रही है, जो उत्तरी भारत में सर्दियों के वायु प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान देता है। भविष्य के कदमों में अधिक कड़े उत्सर्जन नियम, हरित प्रौद्योगिकियों में बढ़ा हुआ निवेश और NCAP तथा अन्य पर्यावरणीय कार्यक्रमों के तहत निर्धारित महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए डेटा-संचालित नीति-निर्माण पर अधिक जोर देना शामिल होने की उम्मीद है।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. इस रिपोर्ट से जुड़े कौन से खास आंकड़े और संगठन Prelims के लिए महत्वपूर्ण हैं, और मुझे किन सामान्य गलतियों से बचना चाहिए?

Prelims के लिए, मुख्य आंकड़ों और रिपोर्ट जारी करने वाली संस्था पर ध्यान दें। रिपोर्ट बताती है कि पिछली सर्दियों के दौरान 238 भारतीय शहरों में से 204 शहर 40 µg/m³ के राष्ट्रीय PM2.5 मानक को पूरा करने में विफल रहे। यह विश्लेषण सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) द्वारा किया गया था।

  • मानक पूरा न करने वाले शहर: 238 भारतीय शहरों में से 204 शहर। दोनों संख्याएँ याद रखें ताकि किसी एक संख्या का उल्लेख करने वाले जाल से बच सकें।
  • PM2.5 मानक: राष्ट्रीय मानक 40 µg/m³ है। इसे WHO के दिशानिर्देशों से भ्रमित न करें, जो अधिक सख्त हैं।
  • रिपोर्ट जारी करने वाली संस्था: सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA)। UPSC इसे CPCB या किसी अन्य सरकारी संस्था से जोड़ने की कोशिश कर सकता है।

परीक्षा युक्ति

एक मानसिक नोट बनाएँ: "204/238 शहर, 40 µg/m³ मानक, CREA रिपोर्ट।" यह भी याद रखें कि विश्लेषण "पिछली सर्दियों" के लिए था।

2. NCAP जैसी पहलों के बावजूद, भारत के अधिकांश शहर वायु गुणवत्ता मानकों को पूरा करने में अभी भी क्यों विफल हो रहे हैं?

व्यापक विफलता बताती है कि NCAP जैसी पहलें होने के बावजूद, उनके कार्यान्वयन में महत्वपूर्ण चुनौतियाँ हैं। वायु प्रदूषण के स्रोत विविध और व्यापक हैं, जिससे व्यापक नियंत्रण मुश्किल हो जाता है।

  • समस्या का पैमाना: वायु प्रदूषण के स्रोत विविध और व्यापक हैं (वाहनों से निकलने वाला धुआँ, औद्योगिक प्रदूषण, निर्माण की धूल, बायोमास जलाना), जिससे व्यापक नियंत्रण मुश्किल हो जाता है।
  • लागू करने में कमी: नियमों के बावजूद, जमीनी स्तर पर प्रभावी ढंग से लागू करना लगातार नहीं हो पाता है।
  • क्षमता संबंधी मुद्दे: कई शहरी स्थानीय निकायों के पास वायु गुणवत्ता प्रबंधन योजनाओं को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए तकनीकी और वित्तीय क्षमता की कमी है।
  • जनसंख्या वृद्धि और शहरीकरण: तेजी से शहरीकरण और बढ़ती जनसंख्या घनत्व प्रदूषण की चुनौतियों को और बढ़ा देते हैं।
  • अंतर-क्षेत्रीय समन्वय: वायु प्रदूषण के लिए कई क्षेत्रों (परिवहन, ऊर्जा, उद्योग, कृषि) में समन्वित कार्रवाई की आवश्यकता होती है, जिसे प्राप्त करना जटिल हो सकता है।

परीक्षा युक्ति

जब नीति की प्रभावशीलता के बारे में पूछा जाए, तो हमेशा एक संतुलित दृष्टिकोण प्रस्तुत करें: नीति के इरादे को स्वीकार करें लेकिन कार्यान्वयन की चुनौतियों और प्रणालीगत मुद्दों पर भी प्रकाश डालें।

3. भारत में वायु प्रदूषण नियंत्रण में राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक (NAAQS) की क्या भूमिका है, और इन्हें कौन निर्धारित करता है?

NAAQS वे मानक हैं जो परिवेशी वायु में विभिन्न वायु प्रदूषकों के स्वीकार्य स्तरों को परिभाषित करते हैं, जो वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए एक कानूनी ढाँचा प्रदान करते हैं। वे वायु गुणवत्ता का आकलन करने और प्रदूषण नियंत्रण प्रयासों का मार्गदर्शन करने के लिए महत्वपूर्ण हैं। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (CPCB) पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, 1986 के तहत इन मानकों को निर्धारित करता है।

परीक्षा युक्ति

"राष्ट्रीय परिवेशी वायु गुणवत्ता मानक" और इसके संक्षिप्त नाम NAAQS को याद रखें। महत्वपूर्ण रूप से, CPCB को मानकों को निर्धारित करने और पर्यावरण (संरक्षण) अधिनियम, 1986 को कानूनी आधार के रूप में जोड़ें। UPSC अक्सर जिम्मेदार प्राधिकरण और सक्षम कानून का परीक्षण करता है।

4. PM2.5 क्या है, और इसका राष्ट्रीय मानक 40 µg/m³ भारत में सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण क्यों है?

PM2.5 का मतलब सूक्ष्म साँस लेने योग्य कण पदार्थ है जिसका व्यास आमतौर पर 2.5 माइक्रोमीटर और उससे कम होता है। ये छोटे कण विशेष रूप से खतरनाक होते हैं क्योंकि वे फेफड़ों में गहराई तक प्रवेश कर सकते हैं और रक्तप्रवाह में भी जा सकते हैं। 40 µg/m³ का राष्ट्रीय मानक महत्वपूर्ण है क्योंकि इसे पार करना, जैसा कि 204 शहरों ने किया, का मतलब है कि लाखों लोग ऐसे स्तरों के संपर्क में हैं जो गंभीर श्वसन और हृदय रोगों के जोखिम को काफी बढ़ाते हैं, जिससे सार्वजनिक स्वास्थ्य और जीवन प्रत्याशा प्रभावित होती है।

परीक्षा युक्ति

समझें कि PM2.5 का खतरा इसके छोटे आकार में निहित है, जिससे यह शरीर में गहराई तक प्रवेश कर सकता है। जबकि 40 µg/m³ एक विशिष्ट मानक है, PM2.5 हानिकारक क्यों है, इसकी वैचारिक समझ Mains के लिए उतनी ही महत्वपूर्ण है।

5. इस रिपोर्ट द्वारा उजागर किए गए व्यापक वायु गुणवत्ता संकट को देखते हुए, भारत को स्वच्छ हवा प्राप्त करने के लिए किन सबसे प्रभावी नीतिगत हस्तक्षेपों को प्राथमिकता देनी चाहिए?

व्यापक वायु गुणवत्ता संकट से निपटने के लिए, भारत को एक बहुआयामी और कड़ाई से लागू की जाने वाली रणनीति की आवश्यकता है। इसमें NCAP कार्यान्वयन को मजबूत करना, स्रोत-विशिष्ट हस्तक्षेपों पर ध्यान केंद्रित करना और जन जागरूकता को बढ़ावा देना शामिल है।

  • NCAP कार्यान्वयन को मजबूत करें: 131 गैर-प्राप्ति शहरों में 2024 तक 20-30% कण पदार्थ में कमी के लक्ष्य को प्राप्त करने पर ध्यान दें, जिसमें स्पष्ट जवाबदेही और नियमित निगरानी हो।
  • स्रोत-विशिष्ट हस्तक्षेप: उद्योगों के लिए सख्त उत्सर्जन मानदंड लागू करें, इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा दें, निर्माण और विध्वंस कचरे का प्रभावी ढंग से प्रबंधन करें, और पराली जलाने को कम करने के लिए स्वच्छ कृषि पद्धतियों को प्रोत्साहित करें।
  • जन जागरूकता और भागीदारी: प्रदूषण के स्वास्थ्य प्रभावों के बारे में नागरिकों को शिक्षित करें और व्यवहारिक परिवर्तनों को प्रोत्साहित करें, साथ ही पारदर्शी डेटा साझा करें।
  • क्षेत्रीय सहयोग: वायु प्रदूषण अक्सर प्रशासनिक सीमाओं को पार करता है, जिसके लिए राज्यों और जिलों के बीच समन्वित प्रयासों की आवश्यकता होती है।
  • हरित बुनियादी ढांचे में निवेश: सार्वजनिक परिवहन, साइकिल चलाने के बुनियादी ढांचे और शहरी हरित स्थानों को बढ़ावा दें।

परीक्षा युक्ति

नीति पर साक्षात्कार या Mains के प्रश्नों के लिए, हमेशा समाधानों का एक संतुलित और कार्रवाई योग्य सेट प्रदान करें। स्पष्टता के लिए उन्हें वर्गीकृत करें (उदाहरण के लिए, नियामक, तकनीकी, व्यवहारिक)।

6. वायु गुणवत्ता मानकों को पूरा करने में विफल रहने वाले शहरों पर यह रिपोर्ट भारत के राष्ट्रीय स्वच्छ वायु कार्यक्रम (NCAP) की समग्र प्रगति और चुनौतियों को कैसे दर्शाती है?

यह रिपोर्ट, जिसमें 238 में से 204 शहरों में PM2.5 सीमा से अधिक पाया गया, बताती है कि NCAP एक महत्वपूर्ण कदम होने के बावजूद, इसका प्रभाव अभी तक पूरे देश में समान रूप से दिखाई नहीं दे रहा है। यह समस्या के विशाल पैमाने और कार्यक्रम के महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को प्राप्त करने में लगातार चुनौतियों को उजागर करता है।

परीक्षा युक्ति

किसी समाचार रिपोर्ट को सरकारी कार्यक्रम से जोड़ते समय, विफलता या सफलता के निश्चित बयानों से बचें। इसके बजाय, संतुलित समझ दिखाने के लिए "सुझाता है," "चुनौतियों को उजागर करता है," या "प्रगति को इंगित करता है" जैसे सूक्ष्म भाषा का उपयोग करें।

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) के एक हालिया विश्लेषण के अनुसार, पिछले सर्दियों के दौरान कितने प्रतिशत भारतीय शहर PM2.5 के राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता मानक को पूरा करने में विफल रहे?

  • A.लगभग 75%
  • B.लगभग 86%
  • C.लगभग 65%
  • D.लगभग 90%
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) की रिपोर्ट में कहा गया है कि 238 भारतीय शहरों में से 204 शहरों में PM2.5 का औसत स्तर राष्ट्रीय मानक से ऊपर दर्ज किया गया। प्रतिशत की गणना करने के लिए, 204 को 238 से विभाजित करें और 100 से गुणा करें: (204 / 238) * 100 ≈ 85.71%। इसलिए, पिछले सर्दियों के दौरान लगभग 86% भारतीय शहर PM2.5 के राष्ट्रीय वायु गुणवत्ता मानक को पूरा करने में विफल रहे। विकल्प A, C और D गलत हैं क्योंकि वे रिपोर्ट के आंकड़ों से प्राप्त सटीक प्रतिशत को नहीं दर्शाते हैं।

2. भारत में वायु गुणवत्ता के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. वायु गुणवत्ता पर हालिया रिपोर्ट सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) द्वारा प्रकाशित की गई थी। 2. इसमें पाया गया कि 238 भारतीय शहरों में से 204 शहरों में PM2.5 का स्तर 40 µg/m³ के राष्ट्रीय मानक से ऊपर दर्ज किया गया। 3. विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) का PM2.5 के वार्षिक औसत के लिए दिशानिर्देश 40 µg/m³ है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

  • A.केवल 1 और 2
  • B.केवल 2 और 3
  • C.केवल 1
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: A

कथन 1 सही है: वायु गुणवत्ता के व्यापक मुद्दों को उजागर करने वाला हालिया विश्लेषण वास्तव में सेंटर फॉर रिसर्च ऑन एनर्जी एंड क्लीन एयर (CREA) द्वारा किया गया था, जैसा कि समाचार सारांश में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है। कथन 2 सही है: रिपोर्ट ने विशेष रूप से बताया कि 238 भारतीय शहरों में से 204 शहरों में PM2.5 का औसत स्तर 40 µg/m³ के राष्ट्रीय मानक से अधिक दर्ज किया गया, जो विश्लेषण का एक प्रमुख निष्कर्ष है। कथन 3 गलत है: जबकि PM2.5 के वार्षिक औसत के लिए भारत का राष्ट्रीय मानक 40 µg/m³ है, विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO) का PM2.5 के वार्षिक औसत के लिए दिशानिर्देश काफी सख्त है, जिसे 5 µg/m³ पर निर्धारित किया गया है। WHO का दिशानिर्देश बेहतर सार्वजनिक स्वास्थ्य परिणामों को सुनिश्चित करने के लिए बहुत कम है।

3. भारत में वायु गुणवत्ता प्रबंधन के संदर्भ में, निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. नेशनल एम्बिएंट एयर क्वालिटी स्टैंडर्ड्स (NAAQS) मुख्य रूप से पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय द्वारा निर्धारित किए जाते हैं। 2. नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम (NCAP) का लक्ष्य 2017 को आधार वर्ष मानते हुए, 2024 तक पार्टिकुलेट मैटर की सांद्रता को 20-30% तक कम करना है। 3. पार्टिकुलेट मैटर (PM2.5) फेफड़ों और रक्तप्रवाह में गहराई तक प्रवेश कर सकता है, जिससे श्वसन और हृदय संबंधी बीमारियाँ होती हैं। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

  • A.केवल 1 और 2
  • B.केवल 2 और 3
  • C.केवल 1 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

कथन 1 गलत है: नेशनल एम्बिएंट एयर क्वालिटी स्टैंडर्ड्स (NAAQS) को पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के तहत एक वैधानिक संगठन, सेंट्रल पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (CPCB) द्वारा निर्धारित किया जाता है, न कि सीधे मंत्रालय द्वारा। CPCB उनके कार्यान्वयन और निगरानी के लिए जिम्मेदार है। कथन 2 सही है: 2019 में शुरू किए गए नेशनल क्लीन एयर प्रोग्राम (NCAP) का लक्ष्य वास्तव में 2017 को आधार वर्ष मानते हुए, 2024 तक पार्टिकुलेट मैटर की सांद्रता में 20-30% की कमी लाना है। यह लक्ष्य 131 गैर-प्राप्ति शहरों पर लागू होता है। कथन 3 सही है: पार्टिकुलेट मैटर (PM2.5) में बहुत महीन कण होते हैं, जो अपने छोटे आकार के कारण श्वसन प्रणाली में गहराई तक प्रवेश कर सकते हैं और रक्तप्रवाह में मिल सकते हैं, जिससे श्वसन संबंधी बीमारियों, हृदय रोग और स्ट्रोक सहित विभिन्न गंभीर स्वास्थ्य समस्याएं हो सकती हैं।

4. निम्नलिखित में से कौन सा कानून सेंट्रल पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (CPCB) को वायु गुणवत्ता मानकों सहित पर्यावरणीय मानकों को निर्धारित करने और लागू करने के लिए वैधानिक ढांचा प्रदान करता है?

  • A.वायु (प्रदूषण निवारण और नियंत्रण) कानून, 1981
  • B.पर्यावरण (संरक्षण) कानून, 1986
  • C.जल (प्रदूषण निवारण और नियंत्रण) कानून, 1974
  • D.राष्ट्रीय हरित अधिकरण कानून, 2010
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

सेंट्रल पॉल्यूशन कंट्रोल बोर्ड (CPCB) अपनी शक्तियां और कार्य जल (प्रदूषण निवारण और नियंत्रण) कानून, 1974 और वायु (प्रदूषण निवारण और नियंत्रण) कानून, 1981 दोनों से प्राप्त करता है। हालांकि, व्यापक पर्यावरणीय मानकों, जिसमें नेशनल एम्बिएंट एयर क्वालिटी स्टैंडर्ड्स (NAAQS) शामिल हैं, को निर्धारित करने और लागू करने का व्यापक अधिकार मुख्य रूप से पर्यावरण (संरक्षण) कानून, 1986 के तहत केंद्र सरकार में निहित है। यह कानून पर्यावरण की सुरक्षा और सुधार तथा उससे संबंधित मामलों के लिए एक व्यापक कानून है। CPCB, केंद्र सरकार की एक एजेंसी के रूप में, इन प्रावधानों को लागू करता है। जबकि विकल्प A और C CPCB के कार्यों से संबंधित हैं, विकल्प B व्यापक पर्यावरणीय मानकों को निर्धारित करने के लिए समग्र वैधानिक ढांचा प्रदान करता है।

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लेखक के बारे में

Ritu Singh

Ecology & Sustainable Development Researcher

Ritu Singh GKSolver पर Environment & Ecology विषयों पर लिखते हैं।

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