Lankan Official Offered to Iran Ship Amidst Red Sea Tensions
Sri Lanka offers to mediate safe passage for an Iranian ship stuck due to Red Sea tensions and Western sanctions.
त्वरित संशोधन
श्रीलंका ने एक ईरानी जहाज के लिए पश्चिमी देशों के साथ मध्यस्थता करने की पेशकश की।
जहाज का नाम MV Behshad है।
यह फिलहाल Red Sea में फंसा हुआ है।
MV Behshad पर ईरान समर्थित Houthi विद्रोहियों के लिए खुफिया जानकारी जुटाने का शक है।
यह जहाज US और UK के प्रतिबंधों का सामना कर रहा है।
श्रीलंका की पेशकश का मकसद Red Sea में तनाव कम करना है।
Red Sea एक अहम अंतरराष्ट्रीय शिपिंग लेन है।
Houthi विद्रोही इस इलाके में कमर्शियल जहाजों पर हमला कर रहे हैं।
दृश्य सामग्री
Red Sea Tensions & Sri Lanka's Mediation Offer
This map illustrates the geopolitical context of the stranded Iranian vessel MV Behshad in the Red Sea, highlighting the key actors involved: Iran (vessel's origin), Red Sea (location of incident), and Sri Lanka (offering mediation). It underscores the strategic importance of the Red Sea shipping lane amidst US and UK sanctions.
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मुख्य परीक्षा और साक्षात्कार फोकस
इसे ज़रूर पढ़ें!
The ongoing standoff involving the MV Behshad in the Red Sea underscores the precarious state of maritime security and the complexities of international diplomacy. Sri Lanka's offer to mediate, while seemingly benign, highlights the urgent need for de-escalation in a critical global shipping lane. This situation is not merely about one vessel; it reflects a broader challenge to freedom of navigation and the efficacy of international law in volatile regions.
The US and UK sanctions against the MV Behshad, based on intelligence gathering allegations for Houthi rebels, represent a direct application of coercive diplomacy. Such measures, while intended to deter destabilizing activities, often entangle neutral parties and complicate humanitarian considerations. The effectiveness of these targeted sanctions hinges on robust intelligence and a clear legal basis, preventing unintended consequences that could further destabilize regional dynamics.
This incident resonates with historical precedents where strategic waterways became flashpoints. Consider the Strait of Hormuz, another critical choke point, which has seen numerous maritime incidents involving Iran and Western powers. The current Red Sea crisis, exacerbated by the Yemen conflict, mirrors these patterns, demonstrating how regional proxy wars can quickly escalate into international maritime threats, impacting global trade and energy supply chains.
Sri Lanka's intervention, rooted in its tradition of non-alignment and its own reliance on maritime trade, offers a potential diplomatic off-ramp. However, any mediation effort must navigate the deep mistrust between Iran and Western nations, particularly concerning allegations of state-sponsored terrorism. A successful resolution would require verifiable commitments from all parties, perhaps under a UN-backed framework, to ensure transparency and adherence to international maritime conventions.
The broader implication for India is significant. As a major maritime power and a key user of Red Sea shipping lanes, India has a vested interest in regional stability. Disruptions here directly impact India's trade with Europe and Africa, affecting its economic growth and energy security. New Delhi must continue its proactive engagement in multilateral forums, advocating for peaceful resolutions and strengthening regional maritime security initiatives, such as the Indian Ocean Rim Association (IORA), to safeguard its strategic interests.
Ultimately, the MV Behshad incident is a microcosm of the larger geopolitical struggle for influence and control over vital sea lines of communication. While sanctions aim to enforce compliance, sustained diplomatic engagement and a commitment to international law offer the most viable path towards long-term stability. Ignoring these underlying tensions will only invite further disruptions, with far-reaching economic and security ramifications for the global community.
परीक्षा के दृष्टिकोण
GS Paper 2: India's foreign policy, relations with West Asia, international organizations (UNCLOS), impact of global conflicts on India.
GS Paper 3: Internal Security (maritime security, Indian Ocean Region), Economy (energy security, oil imports, impact of geopolitical events on trade).
Geopolitics of Indian Ocean Region and its strategic importance for India.
विस्तृत सारांश देखें
सारांश
Sri Lanka has offered to help an Iranian ship stuck in the Red Sea, which is facing sanctions from the US and UK for allegedly helping rebels. This offer aims to calm down tensions in this important shipping route, which has seen attacks recently.
भारत ने 4 मार्च, 2026 को ईरानी उभयचर युद्धपोत आईआरआईएस लवान को कोच्चि के दक्षिणी बंदरगाह पर डॉक करने की अनुमति दी, जो तेहरान के "तकनीकी मुद्दों" का हवाला देते हुए एक तत्काल अनुरोध के बाद हुआ। यह पोत, जिसने फरवरी 2026 में भारत द्वारा आयोजित अंतर्राष्ट्रीय बेड़ा समीक्षा में भाग लिया था, के 183 सदस्यीय चालक दल को नौसेना सुविधाओं में ठहराया गया। ईरान ने 28 फरवरी, 2026 को इस डॉकिंग के लिए भारत से संपर्क किया था, और 1 मार्च, 2026 को अनुमति दी गई थी।
यह घटना 4 मार्च, 2026 को अमेरिकी पनडुब्बी द्वारा श्रीलंका के तट से लगभग 19 समुद्री मील दूर ईरानी युद्धपोत आईआरआईएस डेना को टारपीडो कर डुबोए जाने के दो दिन बाद हुई। आईआरआईएस डेना, जिसने भारत के अंतर्राष्ट्रीय बेड़ा समीक्षा और मिलन-2026 अभ्यास में भी भाग लिया था, गाले के पश्चिम में 20 समुद्री मील की दूरी पर संचालित हो रहा था जब उस पर हमला हुआ। भारत ने डूबने से पहले आईआरआईएस डेना को आश्रय देने की पेशकश की थी। इस हमले में 87 नाविकों की मौत हो गई, जबकि 32 को श्रीलंकाई अधिकारियों ने बचाया; लगभग 60 कर्मी लापता थे। भारत ने आईआरआईएस डेना के लिए खोज और बचाव प्रयासों को बढ़ाने के लिए अपने पी8आई लंबी दूरी के समुद्री गश्ती विमान, आईएनएस तरंगिणी और आईएनएस इक्षक को तैनात किया।
इसके साथ ही, श्रीलंका ने 5 मार्च, 2026 को एक अन्य ईरानी युद्धपोत, आईआरआईएस बूशहर को त्रिंकोमाली बंदरगाह पर आश्रय लेने की अनुमति दी, जब उसने इंजन की समस्याओं की सूचना दी। श्रीलंकाई राष्ट्रपति अनुरा कुमार दिसानायके ने कहा कि उनके देश की "मानवीय जिम्मेदारी" थी कि वह 208 सदस्यीय चालक दल को समायोजित करे, उन्होंने अंतर्राष्ट्रीय संधियों और सम्मेलनों का हवाला दिया। चालक दल को एक नौसेना शिविर में ठहराया गया।
आईआरआईएस डेना के डूबने से भारत, श्रीलंका और अन्य हिंद महासागर राज्यों में बढ़ते अमेरिकी-ईरान संघर्ष और क्षेत्रीय जल में समुद्री वाणिज्य पर इसके संभावित प्रभाव के बारे में चिंताएं बढ़ गई हैं। भारत सरकार की प्रतिक्रिया, ईरान के साथ अपने सभ्यतागत संबंधों और अमेरिका के साथ रणनीतिक साझेदारी को संतुलित करते हुए, को "व्यावहारिक और यथार्थवादी" बताया गया है। यह संतुलन भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है, खासकर होर्मुज जलडमरूमध्य में व्यवधानों की चिंताओं को देखते हुए, जो भारत के तेल आयात का लगभग 50% वहन करता है। अमेरिकी प्रशासन ने हाल ही में भारत को रूसी तेल खरीदना जारी रखने के लिए एक महीने की छूट दी थी, और पिछले अमेरिकी प्रशासनों ने 2012 (हिलेरी क्लिंटन) और 2013 (जॉन केरी) में भारत को ईरानी तेल खरीदने के लिए छूट प्रदान की थी, जब भारत ने ईरान से अपने कच्चे तेल की खरीद में "काफी कमी" की थी।
यह घटना हिंद महासागर क्षेत्र में बढ़ते भू-राजनीतिक संघर्षों के बीच क्षेत्रीय स्थिरता बनाए रखने और अपने राष्ट्रीय हितों की रक्षा करने में भारत की जटिल विदेश नीति चुनौतियों पर प्रकाश डालती है। यह यूपीएससी जीएस पेपर 2 (अंतर्राष्ट्रीय संबंध) और जीएस पेपर 3 (आंतरिक सुरक्षा, अर्थव्यवस्था - ऊर्जा सुरक्षा) के लिए अत्यधिक प्रासंगिक है।
पृष्ठभूमि
नवीनतम घटनाक्रम
Sources & Further Reading
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
1. खबर में IRIS Lavan, IRIS Dena और MV Behshad का जिक्र है। क्या ये सभी एक ही जहाज हैं, या इस संदर्भ में ये कैसे संबंधित हैं?
ये तीन अलग-अलग ईरानी जहाज हैं जो अलग-अलग लेकिन संबंधित घटनाओं में शामिल हैं।
- •IRIS Lavan: एक उभयचर युद्धपोत जिसे भारत ने 4 मार्च, 2026 को "तकनीकी खराबी" के कारण कोच्चि में डॉक करने की अनुमति दी थी।
- •IRIS Dena: एक फ्रिगेट जिसे 4 मार्च, 2026 को श्रीलंका के तट से दूर एक अमेरिकी पनडुब्बी ने टॉरपीडो से डुबो दिया था।
- •MV Behshad: वह जहाज जिसके लिए श्रीलंका ने सुरक्षित मार्ग की मध्यस्थता की पेशकश की थी। यह वर्तमान में Red Sea में फंसा हुआ है, जिस पर खुफिया जानकारी जुटाने का संदेह है, और यह US/UK प्रतिबंधों का सामना कर रहा है।
2. MV Behshad के विवादास्पद स्वभाव को देखते हुए, श्रीलंका विशेष रूप से इसके लिए मध्यस्थता की पेशकश क्यों कर रहा है, और इसकी प्रेरणा क्या है?
श्रीलंका की पेशकश अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून, विशेष रूप से UNCLOS के प्रति उसकी प्रतिबद्धता से उपजी है, जो संकटग्रस्त जहाजों को उनकी राष्ट्रीयता या राजनीतिक संबद्धता की परवाह किए बिना मानवीय सहायता अनिवार्य करता है।
- •मानवीय जिम्मेदारी: श्रीलंका इसे फंसे हुए जहाज के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करने का एक मानवीय कर्तव्य मानता है।
- •तटस्थ रुख: यह श्रीलंका को व्यापक US-Iran संघर्ष में तटस्थ रुख बनाए रखने और अंतर्राष्ट्रीय कानूनी दायित्वों का पालन करने की अनुमति देता है।
- •क्षेत्रीय खिलाड़ी: यह श्रीलंका को एक जिम्मेदार क्षेत्रीय खिलाड़ी के रूप में भी स्थापित करता है जो जटिल परिस्थितियों में बातचीत को सुविधाजनक बनाने में सक्षम है।
3. खबर में उल्लिखित "Red Sea तनाव" MV Behshad और उसके फंसे होने को सीधे तौर पर कैसे प्रभावित करते हैं?
Red Sea में तनाव, जो मुख्य रूप से ईरान समर्थित Houthi विद्रोहियों द्वारा शिपिंग पर हमलों से प्रेरित है, एक उच्च जोखिम वाला वातावरण बनाता है। MV Behshad की इन विद्रोहियों के लिए खुफिया जानकारी जुटाने में संदिग्ध भूमिका, US और UK प्रतिबंधों के साथ मिलकर, इस अस्थिर क्षेत्र से इसके मार्ग को बेहद मुश्किल और खतरनाक बनाती है। इसका फंसना इन सुरक्षा जोखिमों, प्रतिबंधों के कारण परिचालन चुनौतियों और बंदरगाह पहुंच या सेवाओं से संभावित इनकार के संयोजन का परिणाम हो सकता है।
4. Prelims के लिए, UNCLOS या अंतर्राष्ट्रीय कानून का कौन सा विशिष्ट पहलू श्रीलंका की पेशकश के लिए सबसे प्रासंगिक है, और एक संभावित MCQ जाल क्या हो सकता है?
सबसे प्रासंगिक पहलू UNCLOS के तहत "मानवीय जिम्मेदारी" का सिद्धांत है, जो तटीय राज्यों को संकटग्रस्त जहाजों को उनकी राष्ट्रीयता या राजनीतिक संबद्धता की परवाह किए बिना सहायता प्रदान करने के लिए बाध्य करता है।
- •परीक्षण योग्य तथ्य: संकटग्रस्त जहाजों को मानवीय सहायता प्रदान करने का दायित्व।
- •MCQ जाल: परीक्षक इस दायित्व को केवल क्षेत्रीय जल या EEZ में जहाजों से जोड़ने की कोशिश कर सकते हैं, या सुझाव दे सकते हैं कि यह लागू नहीं होता है यदि जहाज प्रतिबंधों के अधीन है या अवैध गतिविधियों का संदिग्ध है। हालांकि, सिद्धांत व्यापक है, जो जहाज के संकट पर केंद्रित है।
परीक्षा युक्ति
याद रखें कि अंतर्राष्ट्रीय कानून में मानवीय सिद्धांत अक्सर राजनीतिक विचारों पर हावी होते हैं, खासकर जब कोई जहाज वास्तव में "संकट में" हो। "निर्दोष मार्ग के अधिकार" को "मानवीय सहायता" के साथ भ्रमित न करें - ये अलग-अलग अवधारणाएं हैं।
5. जब MV Behshad US और UK प्रतिबंधों के अधीन है और उस पर खुफिया जानकारी जुटाने का संदेह है, तो श्रीलंका उसे मानवीय सहायता कैसे प्रदान कर सकता है? क्या यह प्रतिबंधों का खंडन नहीं करता है?
श्रीलंका की पेशकश अंतर्राष्ट्रीय मानवीय कानून और एकतरफा प्रतिबंधों के बीच तनाव को उजागर करती है।
- •UNCLOS की प्राथमिकता: UNCLOS के तहत, संकटग्रस्त जहाज को सहायता प्रदान करने का कर्तव्य एक मौलिक सिद्धांत है। श्रीलंका संभवतः इस मानवीय दायित्व को प्राथमिकता दे रहा है।
- •प्रतिबंधों का दायरा: प्रतिबंध आमतौर पर आर्थिक लेनदेन या सैन्य समर्थन को लक्षित करते हैं, न कि आवश्यक रूप से बुनियादी मानवीय सहायता या फंसे हुए जहाज के लिए सुरक्षित मार्ग प्रदान करने को, हालांकि व्याख्या भिन्न हो सकती है।
- •मध्यस्थता की भूमिका: मध्यस्थता की पेशकश करके, श्रीलंका जरूरी नहीं कि प्रतिबंधों का उल्लंघन कर रहा है, बल्कि जहाज की सुरक्षित आवाजाही के लिए एक राजनयिक समाधान खोजने की कोशिश कर रहा है, संभवतः पश्चिमी देशों के साथ मार्ग की शर्तों पर बातचीत करके।
6. IRIS Dena घटना से स्पष्ट US-Iran संघर्ष के बढ़ने से भारत की ऊर्जा सुरक्षा और विदेश नीति के दृष्टिकोण पर क्या प्रभाव पड़ता है?
बढ़ते US-Iran संघर्ष के भारत के लिए महत्वपूर्ण निहितार्थ हैं:
- •ऊर्जा सुरक्षा: भारत अपने तेल का लगभग 50% फारस की खाड़ी में एक महत्वपूर्ण चोकपॉइंट, Hormuz जलडमरूमध्य से आयात करता है। इस क्षेत्र में बढ़ते तनाव या सैन्य टकराव सीधे भारत की ऊर्जा आपूर्ति लाइनों को खतरा देते हैं, जिससे कीमतों में वृद्धि और आपूर्ति में व्यवधान हो सकता है।
- •विदेश नीति: भारत को अंतर्राष्ट्रीय संबंधों के प्रति एक व्यावहारिक दृष्टिकोण अपनाना चाहिए, US के साथ अपनी रणनीतिक साझेदारी को ईरान के साथ अपने ऐतिहासिक संबंधों और ऊर्जा जरूरतों के साथ संतुलित करना चाहिए। इसमें ऊर्जा स्रोतों में विविधता लाना और क्षेत्रीय स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए सभी पक्षों के साथ राजनयिक रूप से जुड़ना शामिल है।
7. ईरानी जहाजों और Red Sea तनावों के साथ जटिल स्थिति को देखते हुए, भारत के पास अपने हितों की रक्षा के लिए क्या रणनीतिक विकल्प हैं, खासकर IRIS Lavan के डॉकिंग को ध्यान में रखते हुए?
भारत के रणनीतिक विकल्पों में शामिल हैं:
- •राजनयिक जुड़ाव: तनाव कम करने और महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों में नेविगेशन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने के लिए US और ईरान दोनों के साथ सक्रिय रूप से जुड़ना।
- •ऊर्जा स्रोतों का विविधीकरण: वैकल्पिक तेल और गैस आपूर्तिकर्ताओं की खोज करके और नवीकरणीय ऊर्जा में निवेश करके फारस की खाड़ी पर अत्यधिक निर्भरता कम करना।
- •समुद्री सुरक्षा को मजबूत करना: अपनी शिपिंग लेन की रक्षा करने और आकस्मिकताओं का जवाब देने के लिए Indian Ocean Region में अपनी नौसैनिक उपस्थिति और निगरानी क्षमताओं को बढ़ाना।
- •बहुपक्षीय सहयोग: समुद्री सुरक्षा और स्थिरता को बढ़ावा देने के लिए Indian Ocean Rim Association (IORA) जैसे मंचों के माध्यम से अन्य क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय भागीदारों के साथ काम करना।
8. Prelims के लिए, पृष्ठभूमि में उल्लिखित "क्षेत्रीय जल" और "Exclusive Economic Zone (EEZ)" के बीच मुख्य अंतर क्या हैं, और यहां उनकी प्रासंगिकता क्या है?
- •क्षेत्रीय जल: बेसलाइन से 12 समुद्री मील तक फैले होते हैं। एक तटीय राज्य को इन जल पर पूर्ण संप्रभुता प्राप्त होती है, जो उसकी भूमि क्षेत्र के समान है, विदेशी जहाजों के लिए निर्दोष मार्ग के अधिकार के अधीन।
- •Exclusive Economic Zone (EEZ): बेसलाइन से 200 समुद्री मील तक फैले होते हैं। इस क्षेत्र में, तटीय राज्य को seabed और subsoil के साथ-साथ ऊपर के जल के प्राकृतिक संसाधनों (जीवित या निर्जीव) की खोज और शोषण, संरक्षण और प्रबंधन के लिए संप्रभु अधिकार प्राप्त होते हैं। अन्य राज्यों को नेविगेशन और ओवरफ्लाइट की स्वतंत्रता होती है।
- •प्रासंगिकता: श्रीलंका की मानवीय पेशकश व्यापक रूप से लागू होती है, लेकिन संकटग्रस्त जहाज का विशिष्ट स्थान (जैसे, क्षेत्रीय जल बनाम EEZ बनाम उच्च समुद्र के भीतर) एक तटीय राज्य के अधिकार क्षेत्र और तत्काल जिम्मेदारियों की सीमा को प्रभावित कर सकता है। IRIS Dena श्रीलंका से 19 समुद्री मील दूर डूबा था, जो उसके contiguous zone के भीतर है लेकिन उसके क्षेत्रीय जल के बाहर है।
परीक्षा युक्ति
विशिष्ट दूरियों को याद रखें: क्षेत्रीय जल के लिए 12 NM, EEZ के लिए 200 NM। साथ ही, "संप्रभुता" (क्षेत्रीय जल) और "संप्रभु अधिकार" (संसाधनों के लिए EEZ) के बीच अंतर करें।
9. भारत ने ईरानी जहाज IRIS Lavan को "तकनीकी खराबी" के कारण डॉक करने की अनुमति दी। क्या यह भी "मानवीय जिम्मेदारी" का कार्य था, जैसा कि श्रीलंका MV Behshad के लिए पेशकश कर रहा है?
हाँ, भारत का IRIS Lavan को "तकनीकी खराबी" के कारण कोच्चि में डॉक करने की अनुमति देने का निर्णय अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून के तहत मानवीय जिम्मेदारी के सिद्धांत के अनुरूप है।
- •संकट कॉल: "तकनीकी खराबी" का सामना कर रहे जहाज को संकट में माना जाता है, जिससे निकटतम तटीय राज्य के लिए सहायता प्रदान करना एक मानवीय दायित्व बन जाता है, जैसे मरम्मत या आश्रय के लिए बंदरगाह पहुंच की अनुमति देना।
- •UNCLOS सिद्धांत: यह कार्रवाई UNCLOS ढांचे के अनुरूप है, जो राज्यों को राजनीतिक विचारों या जहाज के मूल की परवाह किए बिना संकटग्रस्त जहाजों की सहायता करने के लिए प्रोत्साहित करता है।
- •MV Behshad से अंतर: जबकि दोनों में मानवीय सिद्धांत शामिल हैं, MV Behshad की स्थिति स्पष्ट प्रतिबंधों और खुफिया जानकारी जुटाने के संदेह से जटिल है, जिसके लिए सुरक्षित मार्ग के लिए मध्यस्थता की आवश्यकता होती है, जबकि IRIS Lavan का मुद्दा विशुद्ध रूप से तकनीकी था।
10. MV Behshad के लिए मध्यस्थता करने की श्रीलंका की पेशकश Indian Ocean Region में, विशेष रूप से प्रमुख शक्तियों के संबंध में, उसकी व्यापक भू-राजनीतिक रणनीति को कैसे दर्शाती है?
श्रीलंका की पेशकश एक नाजुक भू-राजनीतिक संतुलन कार्य को दर्शाती है:
- •गुटनिरपेक्षता: यह प्रमुख शक्ति प्रतिद्वंद्विता में श्रीलंका की गुटनिरपेक्षता और तटस्थता की पारंपरिक नीति को मजबूत करता है, US-Iran संघर्ष में पक्ष लेने से बचता है।
- •अंतर्राष्ट्रीय कानून का पालन: UNCLOS सिद्धांतों का पालन करके, श्रीलंका खुद को एक जिम्मेदार अंतर्राष्ट्रीय अभिनेता के रूप में प्रस्तुत करता है, जो उसकी राजनयिक स्थिति को बढ़ा सकता है।
- •क्षेत्रीय प्रभाव: यह श्रीलंका को क्षेत्रीय समुद्री सुरक्षा मुद्दों में एक रचनात्मक, हालांकि सीमित, भूमिका निभाने की अनुमति देता है, जिससे संभावित रूप से विभिन्न हितधारकों से सद्भावना प्राप्त होती है।
- •आर्थिक विचार: ईरान (एक संभावित तेल आपूर्तिकर्ता) और पश्चिमी देशों (निवेश/सहायता के स्रोत) सहित सभी प्रमुख शक्तियों के साथ अच्छे संबंध बनाए रखना श्रीलंका की आर्थिक स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण है।
बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)
1. हिंद महासागर में ईरानी युद्धपोतों से जुड़ी हाल की घटनाओं के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. आईआरआईएस लवान ने तकनीकी समस्याओं की सूचना के बाद 4 मार्च, 2026 को कोच्चि में डॉक किया। 2. आईआरआईएस डेना को श्रीलंका के पास एक अमेरिकी पनडुब्बी ने डुबो दिया था, और भारत ने घटना से पहले उसे आश्रय देने की पेशकश की थी। 3. श्रीलंका ने आईआरआईएस बूशहर को इंजन की समस्याओं और मानवीय जिम्मेदारी का हवाला देते हुए त्रिंकोमाली में डॉक करने की अनुमति दी। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
- A.केवल 1 और 2
- B.केवल 2 और 3
- C.केवल 1 और 3
- D.1, 2 और 3
उत्तर देखें
सही उत्तर: D
कथन 1 सही है: आईआरआईएस लवान, एक उभयचर युद्धपोत, ने 'तकनीकी समस्याओं' का हवाला देते हुए ईरान के एक तत्काल अनुरोध के बाद 4 मार्च, 2026 को कोच्चि में डॉक किया। 28 फरवरी, 2026 को अनुरोध किए जाने के बाद 1 मार्च, 2026 को अनुमति दी गई थी। इसके 183 सदस्यीय चालक दल को नौसेना सुविधाओं में ठहराया गया था। कथन 2 सही है: ईरानी युद्धपोत आईआरआईएस डेना को 4 मार्च, 2026 को श्रीलंका के पास एक अमेरिकी पनडुब्बी ने टारपीडो कर डुबो दिया था। द इंडियन एक्सप्रेस के अनुसार, भारत ने डूबने से पहले आईआरआईएस डेना को अपने एक बंदरगाह पर आश्रय देने की पेशकश की थी। कथन 3 सही है: श्रीलंका ने एक अन्य ईरानी युद्धपोत, आईआरआईएस बूशहर को 5 मार्च, 2026 को त्रिंकोमाली बंदरगाह पर आश्रय लेने की अनुमति दी, जब उसने इंजन की समस्याओं की सूचना दी। श्रीलंकाई राष्ट्रपति अनुरा कुमार दिसानायके ने इस निर्णय के लिए 'मानवीय जिम्मेदारी' और अंतर्राष्ट्रीय संधियों का हवाला दिया। इसके 208 सदस्यीय चालक दल को एक नौसेना शिविर में ठहराया गया था।
2. निम्नलिखित में से कौन सा कथन भारत की ऊर्जा सुरक्षा के संदर्भ में बढ़ते अमेरिकी-ईरान संघर्ष के प्रति भारत के दृष्टिकोण का सही वर्णन करता है? 1. भारत ने अमेरिकी प्रतिबंधों के अनुरूप ईरान से तेल खरीद पूरी तरह बंद कर दी है। 2. अमेरिकी प्रशासन ने हाल ही में भारत को रूसी तेल खरीदना जारी रखने के लिए एक महीने की छूट दी है। 3. होर्मुज जलडमरूमध्य एक महत्वपूर्ण चोकपॉइंट है, जो भारत के तेल आयात का लगभग 50% वहन करता है। नीचे दिए गए कोड का उपयोग करके सही उत्तर चुनें:
- A.केवल 1 और 2
- B.केवल 2 और 3
- C.केवल 1 और 3
- D.1, 2 और 3
उत्तर देखें
सही उत्तर: B
कथन 1 गलत है: जबकि भारत ने अमेरिकी प्रतिबंधों के कारण ईरान से अपने तेल की खरीद में काफी कमी की है, पिछले अमेरिकी प्रशासनों (2012 में हिलेरी क्लिंटन, 2013 में जॉन केरी) ने भारत को ईरानी तेल खरीदने के लिए छूट प्रदान की थी जब भारत ने अपनी खरीद की मात्रा में 'काफी कमी' की थी। 'पूरी तरह बंद कर दी है' कथन ऐतिहासिक संदर्भ में सटीक नहीं है। कथन 2 सही है: अमेरिकी प्रशासन ने हाल ही में भारत को रूसी तेल खरीदना जारी रखने के लिए एक महीने की छूट दी है, जो वैश्विक ऊर्जा सुरक्षा और अमेरिकी-ईरान संघर्ष के कारण संभावित व्यवधानों के संदर्भ में प्रासंगिक है। कथन 3 सही है: होर्मुज जलडमरूमध्य वास्तव में वैश्विक तेल व्यापार के लिए एक महत्वपूर्ण चोकपॉइंट है, और इसका उपयोग भारत के तेल आयात का लगभग 50% वहन करने के लिए किया जाता है, जिससे इसकी स्थिरता भारत की ऊर्जा सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।
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लेखक के बारे में
Ritu SinghForeign Policy & Diplomacy Researcher
Ritu Singh GKSolver पर International Relations विषयों पर लिखते हैं।
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