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6 Mar 2026·Source: The Indian Express
6 min
International RelationsPolity & GovernancePolity & GovernanceEXPLAINED

Understanding International Law Governing Maritime Conflicts and Naval Engagements

Delve into the complex international laws and conventions that regulate naval operations and conflicts at sea.

UPSC-PrelimsUPSC-MainsSSC

त्वरित संशोधन

1.

UN Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) समुद्री संघर्षों के लिए प्राथमिक कानूनी ढाँचा प्रदान करता है।

2.

International Humanitarian Law (IHL) नौसैनिक युद्ध के आचरण को नियंत्रित करता है, जिसमें rules of engagement और targeting शामिल हैं।

3.

Territorial waters बेसलाइन से 12 nautical miles तक फैली हुई हैं, जो पूर्ण राज्य संप्रभुता प्रदान करती हैं।

4.

contiguous zone 24 nautical miles तक फैला हुआ है, जिससे राज्यों को विशिष्ट कानूनों के उल्लंघन को रोकने की अनुमति मिलती है।

5.

Exclusive Economic Zone (EEZ) 200 nautical miles तक फैला हुआ है, जो प्राकृतिक संसाधनों पर संप्रभु अधिकार प्रदान करता है।

6.

high seas EEZ से परे अंतरराष्ट्रीय जल हैं, जो सभी राज्यों के लिए खुले हैं।

7.

IHL लड़ाकों और non-combatants के बीच, और सैन्य उद्देश्यों को संरक्षित वस्तुओं से अलग करने की आवश्यकता है।

8.

कुछ राज्य अपनी समुद्री गतिविधियों में अंतरराष्ट्रीय कानून का पूरी तरह से पालन नहीं कर सकते हैं।

महत्वपूर्ण तिथियां

UNCLOS adopted: @@1982@@UNCLOS came into force: @@1994@@Geneva Conventions: @@1949@@

महत्वपूर्ण संख्याएं

Territorial waters: @@12 nautical miles@@Contiguous zone: @@24 nautical miles@@Exclusive Economic Zone (EEZ): @@200 nautical miles@@

दृश्य सामग्री

Maritime Zones & Recent Naval Incident (March 2026)

This map illustrates the key maritime zones as defined by UNCLOS, showing the territorial sea, contiguous zone, exclusive economic zone (EEZ), and high seas. It highlights the location of the recent US submarine attack on the Iranian warship IRIS Dena in Sri Lanka's EEZ, and India's MILAN-2026 exercise near Visakhapatnam, demonstrating the practical application and challenges of international maritime law.

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📍Sri Lanka (IRIS Dena Incident)📍Visakhapatnam, India (MILAN-2026)

Key Developments in Maritime Law & Conflicts (1982-2026)

This timeline highlights the evolution of international maritime law, from the adoption of UNCLOS to recent naval incidents and exercises, showing how the legal framework interacts with geopolitical realities.

1982 में अपनाई गई UNCLOS संधि ने आधुनिक समुद्री कानून की नींव रखी। हाल की घटनाएँ, जिनमें प्रतिबंध और नौसेना संघर्ष शामिल हैं, बदलती भू-राजनीतिक तनावों और संघर्षों के बीच इन कानूनों को लागू करने में चल रही चुनौतियों को दर्शाती हैं, खासकर हिंद महासागर जैसे रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण क्षेत्रों में।

  • 1982UNCLOS को अपनाया गया, महासागरों के लिए व्यापक कानूनी ढाँचा स्थापित किया गया।
  • 1994UNCLOS लागू हुआ, 'महासागरों का संविधान' बना।
  • 2023 (Feb)अमेरिकी ट्रेजरी ने ईरानी युद्धपोत IRIS Dena पर प्रतिबंध लगाए (रूस को कथित UAV आपूर्ति के लिए)।
  • 2026 (March)भारत ने विशाखापत्तनम के पास अंतर्राष्ट्रीय बेड़ा समीक्षा और MILAN-2026 नौसेना अभ्यास की मेजबानी की।
  • 2026 (March)अमेरिकी पनडुब्बी ने श्रीलंका के EEZ में ईरानी युद्धपोत IRIS Dena को टारपीडो किया।

मुख्य परीक्षा और साक्षात्कार फोकस

इसे ज़रूर पढ़ें!

The legal framework governing maritime conflicts, primarily UNCLOS and IHL, faces significant challenges in an era of heightened geopolitical competition. While UNCLOS provides a robust "constitution for the oceans," its interpretations, particularly concerning military activities within another state's Exclusive Economic Zone (EEZ), remain contentious. Several nations, including India, assert that military surveys or exercises by foreign powers in their EEZ require prior consent, a stance not universally accepted by major naval powers. This divergence creates dangerous grey zones.

Effective adherence to International Humanitarian Law (IHL) during naval engagements is equally critical but often tested. The principles of distinction and proportionality, enshrined in the Geneva Conventions of 1949, are complex to apply in the dynamic and often ambiguous environment of naval warfare. For instance, the targeting of dual-use infrastructure or the assessment of collateral damage in maritime operations demands rigorous legal and ethical scrutiny. Without clear, universally accepted rules of engagement, the risk of unintended escalation and civilian casualties rises sharply.

India's strategic interests in the Indian Ocean necessitate a proactive approach to upholding these international norms. New Delhi consistently advocates for a rules-based order, emphasizing freedom of navigation and overflight, while simultaneously asserting its sovereign rights within its maritime zones. This balanced posture is vital for maintaining regional stability and safeguarding economic interests, given that over 90% of India's trade by volume transits through sea lanes.

However, the enforcement mechanisms for breaches of UNCLOS or IHL are often weak, relying heavily on state consent and political will. The International Tribunal for the Law of the Sea (ITLOS) and the International Court of Justice (ICJ) offer dispute resolution, but their jurisdiction is not always invoked or respected. This institutional fragility allows some actors to exploit ambiguities, undermining the very principles designed to prevent conflict. A stronger, collective commitment to these legal instruments is imperative.

The evolving nature of maritime threats, including hybrid warfare and cyberattacks on naval infrastructure, further complicates the application of traditional legal frameworks. Modern naval doctrines must integrate these new dimensions while remaining compliant with IHL. India, for its part, must continue to invest in legal expertise and diplomatic efforts to shape international discourse and ensure that these foundational laws remain relevant and enforceable in the 21st century maritime domain.

पृष्ठभूमि संदर्भ

The UN Convention on the Law of the Sea (UNCLOS) establishes distinct maritime zones. Territorial waters extend up to 12 nautical miles from the baseline, granting states full sovereignty, including over the airspace above and seabed below. Beyond this, the contiguous zone extends up to 24 nautical miles, where states can enforce laws related to customs, fiscal, immigration, and sanitation. The Exclusive Economic Zone (EEZ) reaches up to 200 nautical miles, giving coastal states sovereign rights for exploring and exploiting natural resources, while still allowing freedom of navigation and overflight for other nations. The high seas, beyond the EEZ, are open to all states for various freedoms like navigation, overflight, and scientific research. During armed conflict at sea, International Humanitarian Law (IHL) applies, dictating rules of engagement, principles of targeting, and the protection of non-combatants. IHL aims to minimize suffering by requiring distinction between combatants and civilians, and military objectives from protected objects, alongside principles of proportionality.

वर्तमान प्रासंगिकता

Understanding this legal framework is paramount in the current global climate, marked by increasing maritime disputes and naval engagements. Recent incidents in various strategic waterways underscore the critical need for states to adhere to established international law to prevent escalation. For nations like India, with extensive coastlines and significant maritime trade, adherence to UNCLOS and IHL is vital for safeguarding national interests and ensuring regional stability. The framework provides the necessary guidelines for navigating complex geopolitical scenarios at sea and managing resource competition peacefully.

मुख्य बातें

  • UNCLOS defines distinct maritime zones: territorial waters, contiguous zone, EEZ, and high seas.
  • Territorial waters grant full sovereignty up to 12 nautical miles, while the EEZ grants resource rights up to 200 nautical miles.
  • The high seas are international waters, open to all states.
  • International Humanitarian Law (IHL) governs the conduct of naval warfare.
  • IHL principles include distinction between combatants and civilians, and proportionality in attacks.
  • Rules of engagement are crucial for naval forces to operate within legal boundaries during conflicts.
  • Adherence to these international laws is essential for managing maritime disputes and ensuring global maritime stability.
Law of the SeaInternational Humanitarian LawSovereigntyMaritime SecurityNaval WarfareFreedom of Navigation

परीक्षा के दृष्टिकोण

1.

GS-II: International Relations - Bilateral, regional and global groupings and agreements involving India and/or affecting India’s interests.

2.

GS-III: Security - Challenges to internal security through communication networks, role of media and social networking sites in internal security challenges, basics of cyber security; money-laundering and its prevention.

3.

GS-III: Security - Security challenges and their management in border areas; linkages of organized crime with terrorism.

विस्तृत सारांश देखें

सारांश

International law sets rules for how countries behave in the ocean, especially during conflicts. It defines who controls different parts of the sea and how navies should conduct themselves fairly, protecting non-combatants. These rules, like the UN Convention on the Law of the Sea (UNCLOS), are essential for managing disputes and ensuring peaceful use of the oceans.

संयुक्त राष्ट्र समुद्री कानून संधि (UNCLOS), जिसे 10 दिसंबर, 1982 को जमैका के मोंटेगो बे में अपनाया गया था और 16 नवंबर, 1994 को लागू किया गया था, सभी समुद्री क्षेत्रों, उनके उपयोगों और संसाधनों को नियंत्रित करने वाला एक व्यापक कानूनी ढांचा स्थापित करती है। यह मूलभूत संधि विभिन्न समुद्री क्षेत्रों को परिभाषित करती है, प्रत्येक के भीतर राज्यों के अधिकारों और दायित्वों का सीमांकन करती है। इन क्षेत्रों में आंतरिक जल शामिल हैं, जहां एक राज्य की पूर्ण संप्रभुता होती है; प्रादेशिक सागर, जो आधार रेखा से 12 समुद्री मील तक फैला हुआ है, जिस पर एक राज्य विदेशी जहाजों के निर्दोष मार्ग के अधिकार के अधीन पूर्ण संप्रभुता का प्रयोग करता है; और संलग्न क्षेत्र, जो 24 समुद्री मील तक फैला हुआ है, जहां एक राज्य सीमा शुल्क, वित्तीय, आव्रजन और स्वच्छता कानूनों को लागू कर सकता है। इनके अलावा, अनन्य आर्थिक क्षेत्र (EEZ) आधार रेखा से 200 समुद्री मील तक फैला हुआ है, जो तटीय राज्यों को जल, समुद्र तल और उप-मिट्टी के जीवित और गैर-जीवित दोनों प्राकृतिक संसाधनों की खोज, शोषण, संरक्षण और प्रबंधन के लिए संप्रभु अधिकार प्रदान करता है। अन्य राज्य EEZ में नेविगेशन और ओवरफ्लाइट की स्वतंत्रता, और पनडुब्बी केबल और पाइपलाइन बिछाने की स्वतंत्रता बनाए रखते हैं। EEZ से परे के क्षेत्र को उच्च सागर के रूप में जाना जाता है, जो सभी राज्यों, चाहे वे तटीय हों या भू-बंद, के लिए नेविगेशन, ओवरफ्लाइट, मछली पकड़ने और वैज्ञानिक अनुसंधान जैसी स्वतंत्रताओं के लिए खुला है, और इसके समुद्र तल संसाधनों के लिए 'मानवता की सामान्य विरासत' के सिद्धांत द्वारा शासित है। समुद्री संघर्षों और नौसैनिक जुड़ावों के संदर्भ में, अंतर्राष्ट्रीय मानवीय कानून (IHL), जिसे सशस्त्र संघर्ष का कानून भी कहा जाता है, लागू होता है। IHL के सिद्धांत जैसे भेद (लड़ाकों और नागरिकों, और सैन्य उद्देश्यों और नागरिक वस्तुओं के बीच अंतर करना), आनुपातिकता (अपेक्षित ठोस और प्रत्यक्ष सैन्य लाभ के सापेक्ष नागरिकों या नागरिक वस्तुओं को अत्यधिक नुकसान से बचना), और सैन्य आवश्यकता नौसैनिक युद्ध का मार्गदर्शन करते हैं। राज्यों को सख्त सगाई के नियम (ROE) का पालन करना चाहिए, जो सैन्य प्राधिकरण द्वारा जारी किए गए निर्देश हैं जो उन परिस्थितियों और सीमाओं को निर्दिष्ट करते हैं जिनके तहत बल अन्य बलों के साथ युद्ध में शामिल होंगे या जारी रखेंगे। IHL के तहत गैर-लड़ाकों, जिनमें नागरिक, चिकित्सा कर्मी और जहाज पर फंसे नाविक शामिल हैं, की सुरक्षा सर्वोपरि है। UNCLOS के तहत स्थापित अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून न्यायाधिकरण (ITLOS), कन्वेंशन की व्याख्या या आवेदन से संबंधित विवादों के शांतिपूर्ण निपटान में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। भारत के लिए, 7,500 किमी से अधिक की लंबी तटरेखा और हिंद महासागर में रणनीतिक स्थिति के साथ, अंतरराष्ट्रीय समुद्री कानून को समझना और बनाए रखना अपने आर्थिक हितों की रक्षा करने, व्यापार के लिए नेविगेशन की स्वतंत्रता सुनिश्चित करने और क्षेत्रीय सुरक्षा बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है। UNCLOS और IHL सिद्धांतों का पालन भारत की समुद्री सुरक्षा रणनीति, बहुपक्षीय मंचों में इसकी भागीदारी और संभावित समुद्री विवादों को सुलझाने के इसके दृष्टिकोण को सीधे प्रभावित करता है, जिससे यह विषय UPSC GS-II (अंतर्राष्ट्रीय संबंध) और GS-III (सुरक्षा) परीक्षाओं के लिए अत्यधिक प्रासंगिक हो जाता है।

पृष्ठभूमि

International maritime law has evolved over centuries, initially based on customary laws and bilateral agreements. In the 20th century, the growing importance of marine resources and the need for freedom of navigation necessitated a comprehensive, universally accepted legal framework. The 1958 Geneva Conventions on the Law of the Sea made initial strides in this direction, but they proved insufficient to address all maritime issues. To meet this need, the United Nations convened the Third United Nations Conference on the Law of the Sea (UNCLOS III) in 1973, which adopted UNCLOS after nine years of negotiations. This treaty provides a unified and detailed legal regime for the delimitation of maritime zones, the use of resources, the protection of the marine environment, and the settlement of disputes. It codified the 'law of the sea' into a comprehensive and binding international agreement. International Humanitarian Law (IHL), also known as the law of armed conflict, is a set of restrictions imposed for humanitarian reasons during wartime. At its core are the first Geneva Convention of 1864 and subsequent conventions and protocols, which set out rules for the protection of persons and property during armed conflicts. In naval conflicts, IHL ensures that military operations are conducted according to humanitarian principles, thereby minimizing unnecessary suffering and civilian casualties.

नवीनतम घटनाक्रम

In recent years, there has been an increase in disputes over maritime zones under UNCLOS, particularly in strategically important areas like the South China Sea, where several countries claim sovereignty over Exclusive Economic Zone (EEZ) and Territorial Sea. These disputes often involve naval patrols and military exercises, escalating regional tensions. Piracy and armed robbery also remain a persistent challenge, especially in areas like the Gulf of Aden and the Gulf of Guinea, necessitating international cooperation and naval operations. Marine environmental protection has also become a major concern, with emphasis on international efforts to combat problems such as plastic pollution and illegal, unreported, and unregulated (IUU) fishing. India has strengthened its maritime security presence and capabilities in the Indian Ocean Region, including initiatives like 'SAGAR' (Security and Growth for All in the Region), which focuses on regional cooperation and adherence to maritime law. In the future, rising sea levels due to climate change and the opening of new maritime routes like the Arctic are expected to bring new challenges to the application and interpretation of maritime law. Cybersecurity and the threat of cyberattacks on maritime infrastructure are also an emerging area within the scope of maritime law, which will require new international norms and cooperation.

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. UNCLOS द्वारा परिभाषित विभिन्न समुद्री क्षेत्रों, खासकर संप्रभुता (sovereignty) को लेकर UPSC अक्सर कौन सा तथ्यात्मक भ्रम पैदा करता है?

मुख्य भ्रम विभिन्न क्षेत्रों में संप्रभुता की सीमा को लेकर होता है। प्रादेशिक सागर (Territorial Sea, 12 समुद्री मील तक) में, एक राज्य की पूर्ण संप्रभुता होती है, जो विदेशी जहाजों के निर्दोष मार्ग (innocent passage) के अधिकार के अधीन है। अनन्य आर्थिक क्षेत्र (EEZ, 200 समुद्री मील तक) में, एक राज्य के पास मुख्य रूप से प्राकृतिक संसाधनों की खोज और दोहन के लिए संप्रभु अधिकार होते हैं, लेकिन पानी या हवाई क्षेत्र पर पूर्ण संप्रभुता नहीं होती है।

परीक्षा युक्ति

याद रखें 'प्रादेशिक सागर = क्षेत्र = पूर्ण संप्रभुता' बनाम 'EEZ = आर्थिक = संसाधन अधिकार'। यह अंतर Prelims के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

2. बताई गई कई तारीखों और समझौतों में से, आधुनिक समुद्री कानून की स्थापना के संबंध में Prelims के लिए सबसे महत्वपूर्ण कौन सा है?

सबसे महत्वपूर्ण संयुक्त राष्ट्र समुद्री कानून अभिसमय (UNCLOS) का 1982 में अपनाया जाना और 1994 में लागू होना है। जबकि 1949 के जिनेवा कन्वेंशन अंतर्राष्ट्रीय मानवीय कानून (IHL) और नौसैनिक युद्ध के लिए महत्वपूर्ण हैं, UNCLOS समुद्री क्षेत्रों और समग्र महासागर शासन को परिभाषित करने के लिए मौलिक संधि है।

परीक्षा युक्ति

UNCLOS (1982/1994) को अक्सर 'महासागरों का संविधान' कहा जाता है। इसके दायरे को 1958 के जिनेवा कन्वेंशन जैसे पहले के, कम व्यापक समझौतों के साथ भ्रमित न करें।

3. समुद्री क्षेत्रों के लिए लगातार 'समुद्री मील' (nautical miles) इकाई का उपयोग क्यों किया जाता है, और किलोमीटर में इसका अनुमानित रूपांतरण क्या है, जो एक सामान्य UPSC भ्रम है?

समुद्री मील समुद्र नेविगेशन और समुद्री कानून के लिए मानक इकाई है क्योंकि वे पृथ्वी की परिधि पर आधारित होते हैं (एक समुद्री मील लगभग एक मिनट अक्षांश के बराबर होता है)। यह उन्हें चार्टिंग और अंतर्राष्ट्रीय स्थिरता के लिए व्यावहारिक बनाता है। अनुमानित रूपांतरण 1 समुद्री मील ≈ 1.852 किलोमीटर है।

परीक्षा युक्ति

UPSC अक्सर बुनियादी रूपांतरणों का परीक्षण करता है या आपसे अंतर्राष्ट्रीय संदर्भों में उपयोग की जाने वाली विशिष्ट इकाइयों को जानने की अपेक्षा करता है। 1 समुद्री मील ≈ 1.852 किमी याद रखें।

4. दक्षिण चीन सागर जैसे समुद्री विवाद, UNCLOS जैसे व्यापक ढांचे के बावजूद क्यों बढ़ते रहते हैं?

विवाद इसलिए बने रहते हैं क्योंकि देश अक्सर UNCLOS के प्रावधानों की अलग-अलग व्याख्या करते हैं, खासकर ऐतिहासिक दावों, कुछ द्वीप विशेषताओं की कानूनी स्थिति और अनन्य आर्थिक क्षेत्रों (EEZs) और प्रादेशिक सागरों के सटीक सीमांकन के संबंध में जहां दावे ओवरलैप होते हैं।

  • विभिन्न राज्यों द्वारा UNCLOS प्रावधानों की परस्पर विरोधी व्याख्याएँ।
  • ऐतिहासिक दावे जो अक्सर UNCLOS को अपनाने से पहले के हैं।
  • संसाधनों (तेल, गैस, मत्स्य पालन) और महत्वपूर्ण व्यापार मार्गों के कारण विवादित क्षेत्रों का रणनीतिक महत्व।
  • UNCLOS के निर्णयों के लिए सार्वभौमिक रूप से स्वीकृत और लागू करने योग्य तंत्र का अभाव, खासकर जब शक्तिशाली राज्य उन्हें अनदेखा करते हैं।
5. समुद्र में नौसैनिक संघर्षों और युद्धों को नियंत्रित करने के मामले में अंतर्राष्ट्रीय मानवीय कानून (IHL) UNCLOS से कैसे भिन्न है?

UNCLOS मुख्य रूप से सभी समुद्री क्षेत्रों के लिए कानूनी ढांचा स्थापित करता है, समुद्री क्षेत्रों और शांति व युद्धकाल दोनों में राज्यों के अधिकारों और दायित्वों को परिभाषित करता है। IHL, विशेष रूप से नौसैनिक युद्ध के कानून (जैसे जिनेवा कन्वेंशन से व्युत्पन्न), यह नियंत्रित करता है कि नौसैनिक संघर्ष *कैसे* आयोजित किए जाते हैं, जो युद्ध शुरू होने के बाद नियमों, लक्ष्यीकरण सिद्धांतों और गैर-लड़ाकों और नागरिकों की सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित करते हैं।

परीक्षा युक्ति

UNCLOS को समुद्री गतिविधियों के लिए 'कहाँ' और 'क्या अधिकार' निर्धारित करने वाला मानें, जबकि IHL उन स्थानों के भीतर युद्ध के लिए 'कैसे' निर्धारित करता है।

6. किसी राज्य के प्रादेशिक सागर (Territorial Sea) के भीतर विदेशी जहाजों के लिए 'निर्दोष मार्ग का अधिकार' (right of innocent passage) का विशेष रूप से क्या अर्थ है, और इसकी सीमाएँ क्या हैं?

निर्दोष मार्ग का अधिकार विदेशी जहाजों को किसी राज्य के प्रादेशिक सागर से होकर गुजरने की अनुमति देता है, बशर्ते यह मार्ग तटीय राज्य की शांति, अच्छी व्यवस्था या सुरक्षा के लिए हानिकारक न हो। यह लगातार और शीघ्र होना चाहिए।

  • मार्ग लगातार और शीघ्र होना चाहिए, बल के कारण या संकट को छोड़कर रुकना या लंगर डालना नहीं चाहिए।
  • विदेशी जहाजों को तटीय राज्य के खिलाफ किसी भी खतरे या बल के उपयोग से बचना चाहिए।
  • खुफिया जानकारी इकट्ठा करना, मछली पकड़ना, अनुसंधान या गंभीर प्रदूषण जैसी गतिविधियाँ निषिद्ध हैं।
  • पनडुब्बियों और अन्य पानी के नीचे के वाहनों को सतह पर नेविगेट करना और अपना झंडा दिखाना आवश्यक है।
7. भारत हिंद महासागर क्षेत्र में अपने समुद्री सुरक्षा हितों को UNCLOS और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून के सिद्धांतों का पालन करते हुए कैसे आगे बढ़ाता है?

भारत, UNCLOS के एक जिम्मेदार हस्ताक्षरकर्ता के रूप में, आमतौर पर इसके सिद्धांतों का पालन करता है, नेविगेशन और ओवरफ्लाइट की स्वतंत्रता की वकालत करता है, जो वैश्विक व्यापार और उसके अपने रणनीतिक हितों के लिए महत्वपूर्ण हैं। इसका दृष्टिकोण अपने अनन्य आर्थिक क्षेत्र (EEZ) और महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों की रक्षा को अंतर्राष्ट्रीय मानदंडों का सम्मान करने और नियम-आधारित व्यवस्था को बढ़ावा देने के साथ संतुलित करता है।

  • नेविगेशन की स्वतंत्रता का समर्थन करता है, जो इसके व्यापक व्यापार और ऊर्जा आयात के लिए महत्वपूर्ण है।
  • अदन की खाड़ी जैसे क्षेत्रों में समुद्री डकैती का मुकाबला करता है, अक्सर अंतर्राष्ट्रीय सहयोग और नौसैनिक संपत्तियों की तैनाती के माध्यम से।
  • कानूनी ढांचे के भीतर अंतर-संचालन क्षमता बढ़ाने और अपनी उपस्थिति दर्ज कराने के लिए द्विपक्षीय और बहुपक्षीय नौसैनिक अभ्यास में संलग्न होता है।
  • UNCLOS तंत्र के अनुसार समुद्री विवादों के शांतिपूर्ण समाधान का समर्थन करता है, साथ ही अपने वैध दावों को भी सुरक्षित करता है।
8. समुद्री डकैती (piracy) के उल्लेख को देखते हुए, कौन से विशिष्ट अंतर्राष्ट्रीय कानूनी प्रावधान राज्यों, जिनमें भारत भी शामिल है, को अंतर्राष्ट्रीय जल में इसका मुकाबला करने की अनुमति देते हैं?

UNCLOS राज्यों को खुले समुद्र में समुद्री डकैती का मुकाबला करने के लिए प्राथमिक कानूनी आधार प्रदान करता है। यह समुद्री डकैती को परिभाषित करता है और, महत्वपूर्ण रूप से, सार्वभौमिक क्षेत्राधिकार प्रदान करता है, जिसका अर्थ है कि कोई भी राज्य एक समुद्री डाकू जहाज या विमान को जब्त कर सकता है, व्यक्तियों को गिरफ्तार कर सकता है, और उनकी राष्ट्रीयता या कार्य के स्थान की परवाह किए बिना उन्हें अपने राष्ट्रीय अदालतों में मुकदमा चला सकता है।

  • UNCLOS का अनुच्छेद 105 खुले समुद्र या अनन्य आर्थिक क्षेत्र (यदि तटीय राज्य द्वारा अधिकृत हो) में की गई समुद्री डकैती पर सार्वभौमिक क्षेत्राधिकार प्रदान करता है।
  • संयुक्त नौसैनिक गश्त, सूचना साझाकरण और समन्वित अभियानों के माध्यम से अंतर्राष्ट्रीय सहयोग प्रभावी समुद्री डकैती विरोधी प्रयासों के लिए आवश्यक है।
  • भारत समुद्री डकैती विरोधी अभियानों में सक्रिय रूप से भाग लेता है, अपने नौसैनिक संपत्तियों को अपने शिपिंग हितों की रक्षा करने और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री व्यापार के लिए सुरक्षित मार्ग सुनिश्चित करने के लिए तैनात करता है।
9. बढ़ते समुद्री विवादों, खासकर दक्षिण चीन सागर में, को देखते हुए, क्या UNCLOS को अभी भी एक प्रभावी ढांचा माना जाता है, या इसके सुधार या मजबूत प्रवर्तन की मांगें हैं?

बढ़ते समुद्री विवादों और विभिन्न व्याख्याओं द्वारा उत्पन्न चुनौतियों के बावजूद, UNCLOS महासागर शासन के लिए मौलिक और सबसे व्यापक कानूनी ढांचा बना हुआ है। हालांकि इसके कार्यान्वयन और प्रवर्तन को बाधाओं का सामना करना पड़ता है, खासकर जब शक्तिशाली राज्य निर्णयों की अवहेलना करते हैं, तो इसके मूल सिद्धांत व्यापक रूप से स्वीकार किए जाते हैं। संधि में पूर्ण सुधार के बजाय इसके प्रावधानों के मजबूत पालन, शांतिपूर्ण विवाद समाधान और सुसंगत अनुप्रयोग के लिए अधिक मांगें हैं।

परीक्षा युक्ति

UNCLOS की प्रभावशीलता पर Mains के प्रश्नों का उत्तर देते समय, एक ढांचे के रूप में इसकी स्थायी प्रासंगिकता पर जोर दें, जबकि कार्यान्वयन चुनौतियों और प्रवर्तन के लिए अधिक राजनीतिक इच्छाशक्ति की आवश्यकता को स्वीकार करें।

10. UNCLOS जैसे अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानूनों की व्याख्या और पालन, प्रमुख वैश्विक खिलाड़ियों के बीच वर्तमान भू-राजनीतिक शक्ति संघर्षों में एक उपकरण या विवाद का बिंदु कैसे बन जाते हैं?

प्रमुख वैश्विक खिलाड़ी अक्सर UNCLOS की अपनी व्याख्याओं का लाभ उठाकर प्रभाव और रणनीतिक लाभ प्राप्त करते हैं। यह कुछ शक्तियों द्वारा विवादित जल में किए गए 'नेविगेशन की स्वतंत्रता अभियानों' (FONOPs) जैसी कार्रवाइयों में स्पष्ट है, ताकि वे अत्यधिक समुद्री दावों के रूप में जो देखते हैं उसे चुनौती दे सकें, या अनन्य आर्थिक क्षेत्रों (EEZs) के भीतर संसाधन दोहन अधिकारों पर विवादों में। ये कार्रवाइयाँ तनाव बढ़ा सकती हैं और नौसैनिक प्रदर्शन का कारण बन सकती हैं, जिससे UNCLOS भू-राजनीतिक प्रतिस्पर्धा का एक युद्धक्षेत्र बन जाता है।

  • कुछ नौसैनिक शक्तियों द्वारा नेविगेशन की स्वतंत्रता अभियानों (FONOPs) का उपयोग अत्यधिक समुद्री दावों को चुनौती देने के लिए किया जाता है, जिससे अक्सर राजनयिक विरोध होता है।
  • EEZs में संसाधन दोहन अधिकारों पर विवाद, विशेष रूप से ऊर्जा-समृद्ध क्षेत्रों में, प्रतिस्पर्धा और रणनीतिक प्रतिद्वंद्विता को बढ़ावा देते हैं।
  • UNCLOS की विशिष्ट व्याख्याओं के प्रति प्रतिबद्धता प्रदर्शित करने या विरोधी विचारों को चुनौती देने के लिए नौसैनिक उपस्थिति और सैन्य अभ्यास तैनात किए जाते हैं।
  • 'नियम-आधारित अंतर्राष्ट्रीय व्यवस्था', UNCLOS के एक आधारशिला के रूप में, राज्यों द्वारा अपने कार्यों को सही ठहराने या दूसरों के कार्यों की निंदा करने के लिए अक्सर उपयोग की जाती है।

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. संयुक्त राष्ट्र समुद्री कानून संधि (UNCLOS) के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. UNCLOS को 1982 में अपनाया गया था और 1994 में लागू हुआ था। 2. अनन्य आर्थिक क्षेत्र (EEZ) आधार रेखा से 200 समुद्री मील तक फैला हुआ है, जो तटीय राज्यों को इसके जल और समुद्र तल पर पूर्ण संप्रभुता प्रदान करता है। 3. उच्च सागर सभी राज्यों के लिए नेविगेशन, ओवरफ्लाइट और मछली पकड़ने जैसी स्वतंत्रताओं के लिए खुले हैं। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

  • A.केवल 1
  • B.केवल 1 और 3
  • C.केवल 2 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

कथन 1 सही है: UNCLOS को 10 दिसंबर, 1982 को अपनाया गया था और 16 नवंबर, 1994 को लागू हुआ था, जब गुयाना इसे अनुसमर्थित करने वाला 60वां राज्य बन गया। इस कन्वेंशन ने सभी समुद्री क्षेत्रों के लिए एक व्यापक कानूनी ढांचा स्थापित किया। कथन 2 गलत है: जबकि अनन्य आर्थिक क्षेत्र (EEZ) 200 समुद्री मील तक फैला हुआ है, तटीय राज्यों के पास प्राकृतिक संसाधनों की खोज, शोषण, संरक्षण और प्रबंधन के लिए 'संप्रभु अधिकार' होते हैं, न कि जल और समुद्र तल पर 'पूर्ण संप्रभुता'। पूर्ण संप्रभुता केवल आंतरिक जल और प्रादेशिक सागर में ही प्रयोग की जाती है। अन्य राज्य EEZ में नेविगेशन और ओवरफ्लाइट की स्वतंत्रता बनाए रखते हैं। कथन 3 सही है: उच्च सागर वास्तव में सभी राज्यों, चाहे वे तटीय हों या भू-बंद, के लिए 'उच्च सागर की स्वतंत्रता' के सिद्धांत के आधार पर नेविगेशन, ओवरफ्लाइट, मछली पकड़ने और वैज्ञानिक अनुसंधान सहित विभिन्न स्वतंत्रताओं के लिए खुले हैं।

2. अंतर्राष्ट्रीय मानवीय कानून (IHL) के निम्नलिखित सिद्धांतों में से कौन से नौसैनिक जुड़ावों के दौरान लागू होते हैं? 1. भेद का सिद्धांत 2. आनुपातिकता का सिद्धांत 3. सैन्य आवश्यकता का सिद्धांत 4. सार्वभौमिक क्षेत्राधिकार का सिद्धांत नीचे दिए गए कोड का उपयोग करके सही उत्तर चुनें:

  • A.केवल 1, 2 और 3
  • B.केवल 1, 3 और 4
  • C.केवल 2 और 4
  • D.1, 2, 3 और 4
उत्तर देखें

सही उत्तर: A

कथन 1, 2 और 3 सही हैं: अंतर्राष्ट्रीय मानवीय कानून (IHL) के मुख्य सिद्धांत जो सभी सशस्त्र संघर्षों, जिनमें नौसैनिक जुड़ाव भी शामिल हैं, में लागू होते हैं, वे हैं भेद का सिद्धांत (लड़ाकों और नागरिकों, और सैन्य उद्देश्यों और नागरिक वस्तुओं के बीच अंतर करना), आनुपातिकता का सिद्धांत (अपेक्षित सैन्य लाभ के सापेक्ष नागरिकों या नागरिक वस्तुओं को अत्यधिक नुकसान से बचना), और सैन्य आवश्यकता का सिद्धांत (एक वैध सैन्य उद्देश्य को प्राप्त करने के लिए आवश्यक उपायों को उचित ठहराना, बशर्ते वे IHL द्वारा निषिद्ध न हों)। कथन 4 गलत है: सार्वभौमिक क्षेत्राधिकार का सिद्धांत एक राज्य को कुछ अंतरराष्ट्रीय अपराधों (जैसे युद्ध अपराध, नरसंहार, मानवता के खिलाफ अपराध) पर मुकदमा चलाने की अनुमति देता है, भले ही अपराध कहीं भी किया गया हो या अपराधी या पीड़ित की राष्ट्रीयता कुछ भी हो। हालांकि यह अंतरराष्ट्रीय कानून से संबंधित है, यह क्षेत्राधिकार का एक सिद्धांत है, न कि IHL के भीतर शत्रुता के संचालन को नियंत्रित करने वाला सीधा सिद्धांत। अन्य तीन युद्ध के संचालन का मार्गदर्शन करने वाले सीधे सिद्धांत हैं।

3. समुद्री विवादों के निपटान के संबंध में, निम्नलिखित में से कौन सा कथन सही है?

  • A.अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून न्यायाधिकरण (ITLOS) के पास बिना किसी अपवाद के सभी समुद्री विवादों पर अनिवार्य क्षेत्राधिकार है।
  • B.UNCLOS न्यायिक निकायों के अतिरिक्त मध्यस्थता और सुलह सहित विभिन्न विवाद निपटान तंत्रों का प्रावधान करता है।
  • C.UNCLOS के तहत केवल तटीय राज्य ही समुद्री विवादों को अंतर्राष्ट्रीय निकायों को संदर्भित कर सकते हैं।
  • D.अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय (ICJ) UNCLOS से संबंधित विवादों को सुलझाने के लिए एकमात्र अंतर्राष्ट्रीय निकाय है।
उत्तर देखें

सही उत्तर: B

विकल्प B सही है: UNCLOS अपनी व्याख्या या आवेदन से संबंधित विवादों के निपटान के लिए एक व्यापक प्रणाली प्रदान करता है। इस प्रणाली में अंतर्राष्ट्रीय समुद्री कानून न्यायाधिकरण (ITLOS) और अंतर्राष्ट्रीय न्यायालय (ICJ) जैसे न्यायिक निकाय शामिल हैं, लेकिन मध्यस्थता और सुलह जैसे गैर-न्यायिक तंत्र भी शामिल हैं, जिससे राज्यों को विवाद समाधान के लिए एक विधि चुनने में लचीलापन मिलता है। विकल्प A गलत है: ITLOS के पास बिना किसी अपवाद के सभी समुद्री विवादों पर अनिवार्य क्षेत्राधिकार नहीं है। राज्य कई विवाद निपटान प्रक्रियाओं में से चुन सकते हैं, और ITLOS के क्षेत्राधिकार में कुछ सीमाएं और अपवाद हैं, जैसे सैन्य गतिविधियों या समुद्री वैज्ञानिक अनुसंधान पर संप्रभु अधिकारों से संबंधित विवाद। विकल्प C गलत है: UNCLOS सभी राज्यों पर लागू होता है, चाहे वे तटीय हों या भू-बंद, और कन्वेंशन का कोई भी राज्य पक्ष अंतर्राष्ट्रीय निकायों को विवादों को संदर्भित कर सकता है, न कि केवल तटीय राज्य। विकल्प D गलत है: जबकि ICJ UNCLOS-संबंधित विवादों को हल कर सकता है, यह एकमात्र निकाय नहीं है। ITLOS विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए UNCLOS के तहत स्थापित किया गया है, और मध्यस्थता जैसे अन्य तंत्र भी उपलब्ध हैं।

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लेखक के बारे में

Ritu Singh

Foreign Policy & Diplomacy Researcher

Ritu Singh GKSolver पर International Relations विषयों पर लिखते हैं।

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