तेलंगाना में स्कूलों, संगठनों में इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग अनिवार्य होगा
तेलंगाना प्रदूषण नियंत्रण के लिए स्कूलों, संगठनों में इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग अनिवार्य करता है।
Photo by CHUTTERSNAP
त्वरित संशोधन
EV mandate: 25-50% fleet in schools/orgs
Govt aim: 50% govt vehicles electric
महत्वपूर्ण संख्याएं
दृश्य सामग्री
Telangana's Push for Electric Vehicles
Map showing Telangana with a marker indicating the state's initiative to mandate EV use in schools and organizations.
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परीक्षा के दृष्टिकोण
GS Paper III: Environment and Ecology, Infrastructure
Connects to Sustainable Development Goals (SDGs)
Potential question types: Statement-based, analytical
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सारांश
पृष्ठभूमि
नवीनतम घटनाक्रम
बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)
1. भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. फेम योजना विशेष रूप से व्यक्तिगत ईवी खरीदारों को सब्सिडी प्रदान करने पर केंद्रित है। 2. ईवी को बढ़ावा देने में राज्य सरकारों की कोई भूमिका नहीं है; यह पूरी तरह से केंद्र सरकार की पहल है। 3. ईवी को अपनाने में वृद्धि भारत की पेरिस समझौते के प्रति प्रतिबद्धता के अनुरूप है। उपरोक्त कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?
- A.केवल 1
- B.केवल 3
- C.केवल 1 और 2
- D.1, 2 और 3
उत्तर देखें
सही उत्तर: B
कथन 1 गलत है क्योंकि फेम बुनियादी ढांचे के विकास का भी समर्थन करता है। कथन 2 गलत है क्योंकि राज्य सरकारें अपनी नीतियों और प्रोत्साहनों के माध्यम से महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। कथन 3 सही है क्योंकि ईवी को अपनाने से कार्बन उत्सर्जन को कम करने में मदद मिलती है, जो भारत की पेरिस समझौते की प्रतिबद्धताओं के अनुरूप है।
2. निम्नलिखित में से किस कारक ने विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने में महत्वपूर्ण योगदान नहीं दिया है?
- A.बैटरी की लागत में गिरावट
- B.सरकारी सब्सिडी और प्रोत्साहन
- C.बेहतर चार्जिंग बुनियादी ढांचा
- D.गैसोलीन की कीमतों में कमी
उत्तर देखें
सही उत्तर: D
गैसोलीन की कीमतों में कमी से ईवी पर स्विच करने के प्रोत्साहन में कमी आने की संभावना है, जिससे यह वह कारक बन जाएगा जिसने ईवी को अपनाने में वृद्धि में योगदान नहीं दिया है। अन्य सभी विकल्पों ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
3. अभिकथन (A): स्कूलों और संगठनों में इलेक्ट्रिक वाहनों के उपयोग को अनिवार्य करने से शहरी क्षेत्रों में वायु प्रदूषण को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान मिल सकता है। कारण (R): इलेक्ट्रिक वाहन शून्य टेलपाइप उत्सर्जन का उत्पादन करते हैं, जिससे उनके आसपास के क्षेत्र में वायु गुणवत्ता में सीधे सुधार होता है। उपरोक्त कथनों के संदर्भ में, निम्नलिखित में से कौन सा सही है?
- A.A और R दोनों सत्य हैं, और R, A की सही व्याख्या है
- B.A और R दोनों सत्य हैं, लेकिन R, A की सही व्याख्या नहीं है
- C.A सत्य है, लेकिन R असत्य है
- D.A असत्य है, लेकिन R सत्य है
उत्तर देखें
सही उत्तर: A
अभिकथन और कारण दोनों सत्य हैं, और कारण सही ढंग से बताता है कि ईवी उपयोग को अनिवार्य करने से वायु प्रदूषण को कैसे कम किया जा सकता है। ईवी में शून्य टेलपाइप उत्सर्जन होता है, जिससे वायु गुणवत्ता में सीधे सुधार होता है।
4. निम्नलिखित में से कौन सा कथन इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को व्यापक रूप से अपनाने से जुड़ी चुनौती का सटीक वर्णन करता है?
- A.दुनिया भर में लिथियम भंडार की प्रचुरता बैटरी उत्पादन को पर्यावरण की दृष्टि से टिकाऊ बनाती है।
- B.मौजूदा बिजली ग्रिड बुनियादी ढांचा ईवी में बड़े पैमाने पर परिवर्तन को संभालने के लिए पूरी तरह से सुसज्जित है।
- C.पारंपरिक वाहनों की तुलना में ईवी की उच्च अग्रिम लागत कई उपभोक्ताओं के लिए एक बाधा बनी हुई है।
- D.चार्जिंग बुनियादी ढांचे में मानकीकरण की कमी ईवी को अपनाने में कोई महत्वपूर्ण बाधा नहीं है।
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सही उत्तर: C
कई उपभोक्ताओं के लिए ईवी की उच्च अग्रिम लागत अपनाने में एक महत्वपूर्ण बाधा है। अन्य विकल्प गलत हैं: लिथियम खनन का पर्यावरणीय प्रभाव पड़ता है, ग्रिड को अपग्रेड की आवश्यकता होती है, और मानकीकरण की कमी एक समस्या है।