For this article:

3 Mar 2026·Source: The Hindu
4 min
RS
Richa Singh
|International
EconomyInternational RelationsNEWS

सरकार और निर्यातकों ने पश्चिम एशिया संकट के व्यवधान का आकलन किया

सरकार ने भारत के निर्यात-आयात कार्गो प्रवाह पर पश्चिम एशिया संकट के प्रभाव की समीक्षा की।

वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने हितधारकों के साथ एक बैठक की जिसमें पश्चिम एशिया संकट का भारत के निर्यात-आयात माल ढुलाई पर पड़ने वाले प्रभाव की समीक्षा की गई। बैठक में लॉजिस्टिक्स, शिपिंग, सीमा शुल्क, वित्तीय सेवाओं, पेट्रोलियम, बंदरगाहों और आरबीआई के प्रतिनिधियों ने भाग लिया। सरकार ने प्रक्रियात्मक लचीलापन, सीमा शुल्क के साथ समन्वय और वित्तीय संस्थानों के साथ जुड़ाव के माध्यम से व्यापार संचालन को सुविधाजनक बनाने की प्रतिबद्धता जताई है। हितधारक मार्ग विकास, अधिभार और उपकरण उपलब्धता की निगरानी के लिए घनिष्ठ समन्वय बनाए रखने पर सहमत हुए। पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय ने तेल, प्राकृतिक गैस और पेट्रोलियम उत्पादों की आपूर्ति की भी समीक्षा की। चर्चाओं में माल की आवाजाही में पूर्वानुमेयता सुनिश्चित करने, देरी को कम करने और निर्बाध दस्तावेज़ीकरण और भुगतान प्रक्रियाओं को सुनिश्चित करने पर ध्यान केंद्रित किया गया।

यह समीक्षा भारत के लिए पश्चिम एशिया संकट से उत्पन्न होने वाले अपने व्यापार और ऊर्जा आपूर्ति में संभावित व्यवधानों को कम करने, आर्थिक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। यह खबर यूपीएससी परीक्षाओं के लिए प्रासंगिक है, विशेष रूप से अर्थव्यवस्था (जीएस पेपर 3) और अंतर्राष्ट्रीय संबंध (जीएस पेपर 2) के संदर्भ में।

मुख्य तथ्य

1.

वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने पश्चिम एशिया संघर्ष के प्रभाव की समीक्षा के लिए हितधारकों के साथ एक बैठक की।

2.

बैठक में लॉजिस्टिक्स, शिपिंग, कस्टम, वित्तीय सेवाओं, पेट्रोलियम, बंदरगाहों और RBI के प्रतिनिधियों ने भाग लिया।

3.

सरकार ने व्यापार संचालन को सुविधाजनक बनाने की अपनी प्रतिबद्धता दोहराई।

4.

हितधारक आपस में करीबी तालमेल बनाए रखने पर सहमत हुए।

UPSC परीक्षा के दृष्टिकोण

1.

GS Paper 3 (Economy): Impact of geopolitical events on Indian economy, supply chain management, trade facilitation.

2.

GS Paper 2 (International Relations): India's foreign policy, energy security, trade agreements.

3.

Potential question types: Analytical questions on the impact of global crises on India's trade and economy, policy responses to mitigate risks.

आसान भाषा में समझें

मान लीजिए कि एक मुख्य सड़क बंद है। इसका मतलब है कि सामान ले जाने वाले ट्रकों को लंबे रास्तों से जाना होगा, जिससे अधिक पैसा और समय लगेगा। सरकार यह सुनिश्चित करने की कोशिश कर रही है कि पश्चिम एशिया में संघर्ष के बावजूद व्यवसाय अभी भी सामान आसानी से आयात और निर्यात कर सकें। वे समाधान खोजने के लिए अलग-अलग समूहों से बात कर रहे हैं।

भारत पर असर

एक भारतीय दुकानदार के लिए, इसका मतलब है कि वे जो आयातित सामान बेचते हैं, वह महंगा हो सकता है या आने में अधिक समय लग सकता है। उपज का निर्यात करने वाले किसानों के लिए, इसका मतलब यह हो सकता है कि उनके सामान को अंतरराष्ट्रीय बाजारों तक पहुंचाने में देरी हो, जिससे उनकी आय प्रभावित हो।

उदाहरण

इसे ऐसे समझें जैसे आपकी काम पर जाने वाले सामान्य रास्ते पर ट्रैफिक जाम है। आपको एक लंबा, कम कुशल रास्ता लेना होगा, जिसमें आपका अधिक समय और ईंधन खर्च होगा।

यह उन सामानों की कीमतों को प्रभावित करता है जो आप खरीदते हैं और उत्पादों की उपलब्धता को भी। यह समग्र रूप से भारतीय अर्थव्यवस्था को भी प्रभावित करता है।

जब वैश्विक घटनाएं व्यापार को बाधित करती हैं, तो यह आपकी जेब पर असर डालती है।

The Ministry of Commerce and Industry convened a meeting with stakeholders to assess the impact of the West Asia conflict on India's export-import cargo flows. Representatives from logistics, shipping, customs, financial services, petroleum, ports, and the RBI attended. The government reiterated its commitment to facilitate trade operations, including procedural flexibility, coordination with customs, and engagement with financial institutions.

Stakeholders agreed to maintain close coordination for monitoring route developments, surcharges, and equipment availability. The Ministry of Petroleum and Natural Gas also reviewed the supply of oil, natural gas, and petroleum products. Discussions covered predictability in cargo movement, minimizing delays, and ensuring seamless documentation and payment processes.

विशेषज्ञ विश्लेषण

The recent meeting convened by the Ministry of Commerce and Industry to address the impact of the West Asia crisis on India's export-import cargo flows highlights the importance of several key concepts.

First, Supply Chain Resilience is crucial. Supply chains are the networks that move goods from producers to consumers. The West Asia crisis poses a threat to these networks, potentially disrupting the flow of goods and increasing costs. By proactively addressing these risks, the government aims to enhance the resilience of India's supply chains, ensuring that essential goods continue to flow smoothly even in times of crisis. The meeting's focus on monitoring route developments, surcharges, and equipment availability directly relates to maintaining supply chain resilience.

Second, Geopolitical Risk Assessment is essential for economic stability. Geopolitical risks, such as conflicts and political instability, can have significant impacts on trade, investment, and economic growth. The government's review of the West Asia crisis and its potential impact on India's trade flows demonstrates the importance of proactively assessing and mitigating these risks. This assessment involves analyzing the potential disruptions to shipping routes, the impact on energy supplies, and the overall economic consequences of the crisis. The participation of various ministries and stakeholders, including the RBI, underscores the comprehensive nature of this risk assessment.

Third, Trade Facilitation Measures play a vital role in ensuring the smooth flow of goods across borders. These measures include streamlining customs procedures, reducing documentation requirements, and improving infrastructure. The government's commitment to facilitating trade operations through procedural flexibility, coordination with customs, and engagement with financial institutions reflects the importance of trade facilitation in mitigating the impact of the West Asia crisis. By reducing barriers to trade, the government aims to minimize delays and ensure that businesses can continue to operate efficiently.

For UPSC aspirants, understanding these concepts is crucial for both the prelims and mains examinations. Questions related to supply chain management, geopolitical risk, and trade facilitation are frequently asked in the context of current events. Familiarity with these concepts will enable aspirants to analyze the impact of global events on the Indian economy and formulate effective policy responses.

दृश्य सामग्री

Impact of West Asia Crisis on India's Trade Routes

This map highlights key regions affected by the West Asia crisis and their importance to India's export-import cargo flows. It shows potential alternative routes and areas requiring close monitoring.

Loading interactive map...

📍India📍West Asia📍Suez Canal📍Chabahar Port, Iran
और जानकारी

पृष्ठभूमि

वर्तमान पश्चिम एशिया संकट ने भारत के लिए सुरक्षित व्यापार मार्गों और स्थिर ऊर्जा आपूर्ति के महत्व पर ध्यान केंद्रित किया है। भारत अपने निर्यात और आयात के लिए लाल सागर और स्वेज नहर के माध्यम से समुद्री व्यापार मार्गों पर बहुत अधिक निर्भर करता है। इस क्षेत्र में किसी भी तरह की गड़बड़ी भारत के व्यापार प्रवाह को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित कर सकती है और परिवहन लागत बढ़ा सकती है। ऐतिहासिक रूप से, भारत को भू-राजनीतिक तनावों और संघर्षों के कारण विभिन्न क्षेत्रों के साथ निर्बाध व्यापार संबंधों को बनाए रखने में चुनौतियों का सामना करना पड़ा है। उदाहरण के लिए, 1956 का स्वेज नहर संकट, वैश्विक व्यापार को बाधित कर दिया और समुद्री व्यापार मार्गों की भेद्यता को उजागर किया। इसी तरह, मध्य पूर्व में चल रहे संघर्षों ने बार-बार भारत को तेल आपूर्ति और व्यापार प्रवाह की स्थिरता को खतरे में डाला है। ये घटनाएं भारतीय अर्थव्यवस्था पर ऐसे संकटों के प्रभाव को कम करने के लिए सक्रिय उपायों की आवश्यकता को रेखांकित करती हैं। सरकार की सक्रिय समीक्षा और हितधारकों के साथ जुड़ाव इन जोखिमों के प्रबंधन के लिए एक रणनीतिक दृष्टिकोण को दर्शाता है। यह दृष्टिकोण ऊर्जा सुरक्षा सुनिश्चित करने और किसी एक क्षेत्र या व्यापार मार्ग पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए व्यापार विविधीकरण को बढ़ावा देने के भारत के व्यापक उद्देश्य के अनुरूप है। कई मंत्रालयों और आरबीआई की भागीदारी सरकार की प्रतिक्रिया की व्यापक प्रकृति को उजागर करती है।

नवीनतम घटनाक्रम

हाल के वर्षों में, भारत सक्रिय रूप से व्यापार विविधीकरण और अपनी ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत करने का प्रयास कर रहा है। सरकार पारंपरिक समुद्री मार्गों पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (INSTC) जैसे वैकल्पिक व्यापार मार्गों की खोज कर रही है। इसके अलावा, भारत मध्य पूर्व से तेल आयात पर अपनी निर्भरता को कम करने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों में निवेश कर रहा है और अपने ऊर्जा मिश्रण में विविधता ला रहा है। 2023 में शुरू किए गए राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन का उद्देश्य भारत को हरित हाइड्रोजन के उत्पादन और निर्यात के लिए एक वैश्विक केंद्र बनाना है, जिससे इसकी ऊर्जा सुरक्षा और बढ़ेगी। आगे देखते हुए, भारत से अपनी आपूर्ति श्रृंखला लचीलापन को मजबूत करने और अपने व्यापार और ऊर्जा भागीदारी में विविधता लाने के प्रयासों को जारी रखने की उम्मीद है। सरकार बंदरगाह के बुनियादी ढांचे को बढ़ाने, सीमा शुल्क प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने और व्यापार को सुविधाजनक बनाने के लिए डिजिटल प्रौद्योगिकियों के उपयोग को बढ़ावा देने पर ध्यान केंद्रित करने की संभावना है। इन उपायों का उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि भारत भविष्य के संकटों का प्रभावी ढंग से प्रबंधन कर सके और अपनी आर्थिक विकास दर को बनाए रख सके।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. भारत सरकार अभी पश्चिम एशिया संकट के व्यापार पर पड़ने वाले असर को लेकर इतनी चिंतित क्यों है?

अभी पश्चिम एशिया का संकट ऐसे समय में हो रहा है जब दुनिया भर में सामान की सप्लाई पहले से ही नाजुक है. व्यापार के रास्तों में कोई भी रुकावट, खासकर लाल सागर और स्वेज नहर से, तुरंत ही ढुलाई का खर्चा बढ़ा सकती है और शिपमेंट में देरी कर सकती है, जिससे भारत के आयात और निर्यात पर असर पड़ेगा. भारत इन रास्तों पर बहुत निर्भर है.

2. अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (INSTC) इस पश्चिम एशिया संकट से कैसे जुड़ा है?

INSTC को स्वेज नहर और अन्य रास्तों पर भारत की निर्भरता कम करने के लिए एक वैकल्पिक व्यापार मार्ग के रूप में खोजा जा रहा है, जो पश्चिम एशिया संकट से बाधित हो सकते हैं. यह व्यापार मार्गों में विविधता लाने और सप्लाई चेन को मजबूत करने का एक रणनीतिक कदम है.

3. अगर मेन्स परीक्षा में मुझसे पश्चिम एशिया संकट के व्यापार पर पड़ने वाले असर पर भारत की प्रतिक्रिया का 'आलोचनात्मक परीक्षण' करने को कहा जाए, तो मुझे किन दो या तीन पहलुओं को ज़रूर शामिल करना चाहिए?

भारत की प्रतिक्रिया का आलोचनात्मक परीक्षण करते समय, इन पहलुओं पर विचार करें: * व्यापार सुविधा उपाय: प्रक्रियात्मक लचीलापन और सीमा शुल्क के साथ समन्वय के माध्यम से व्यापार संचालन को सुविधाजनक बनाने के लिए सरकार की प्रतिबद्धता की प्रभावशीलता का आकलन करें। * ऊर्जा सुरक्षा: पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय द्वारा तेल, प्राकृतिक गैस और पेट्रोलियम उत्पादों की आपूर्ति की समीक्षा और ऊर्जा सुरक्षा पर इसके प्रभाव का विश्लेषण करें। * वैकल्पिक व्यापार मार्ग: कमजोर समुद्री मार्गों पर निर्भरता को कम करने के लिए INSTC जैसे वैकल्पिक व्यापार मार्गों को विकसित करने के भारत के प्रयासों का मूल्यांकन करें।

4. प्रीलिम्स में यूपीएससी बैठक में शामिल हितधारकों के बारे में कौन से विशिष्ट विवरण पूछ सकता है?

यूपीएससी शामिल हितधारकों की *व्यापकता* के आसपास एक प्रश्न बना सकता है. उदाहरण के लिए, एक प्रश्न कई संगठनों को सूचीबद्ध कर सकता है और पूछ सकता है कि उनमें से कौन वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय की बैठक में प्रतिनिधित्व कर रहा था. चाल में कुछ संबंधित लेकिन *गलत* विकल्पों को शामिल करना होगा (उदाहरण के लिए, एक अलग मंत्रालय या एक विशिष्ट व्यापार संघ को शामिल करना जो वास्तव में वहां नहीं था).

परीक्षा युक्ति

उपस्थित लोगों की श्रेणी को याद रखें: लॉजिस्टिक्स, शिपिंग, सीमा शुल्क, वित्तीय सेवाएं, पेट्रोलियम, बंदरगाह और आरबीआई. केवल एक या दो पर ध्यान केंद्रित न करें.

5. यह स्थिति 'आपूर्ति श्रृंखला लचीलापन' की अवधारणा से कैसे जुड़ती है, और यूपीएससी के लिए यह शब्द क्यों महत्वपूर्ण है?

यह स्थिति आपूर्ति श्रृंखला लचीलापन के महत्व को उजागर करती है, जो किसी आपूर्ति श्रृंखला की भू-राजनीतिक घटनाओं, प्राकृतिक आपदाओं या अन्य संकटों से होने वाले व्यवधानों का सामना करने की क्षमता को संदर्भित करता है. यूपीएससी इसे महत्वपूर्ण मानता है क्योंकि एक लचीली आपूर्ति श्रृंखला आर्थिक स्थिरता और राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है. इससे संबंधित प्रश्न जीएस पेपर 3 (अर्थव्यवस्था) में आ सकते हैं.

6. इन व्यापार जोखिमों को कम करने के लिए सरकार की संभावित दीर्घकालिक रणनीति क्या है?

सरकार की संभावित रूप से रणनीतियों के संयोजन पर ध्यान केंद्रित करने की संभावना है: * व्यापार मार्गों में विविधता लाना: INSTC जैसे वैकल्पिक मार्गों में निवेश करना और उन्हें बढ़ावा देना। * घरेलू विनिर्माण को मजबूत करना: 'मेक इन इंडिया' जैसी पहलों के माध्यम से आयात पर निर्भरता को कम करना। * रणनीतिक साझेदारी का निर्माण: किसी एक क्षेत्र पर निर्भरता को कम करने के लिए विभिन्न क्षेत्रों के देशों के साथ मजबूत व्यापारिक संबंध बनाना। * नवीकरणीय ऊर्जा में निवेश: मध्य पूर्वी तेल पर निर्भरता को कम करना।

7. पश्चिम एशिया संकट जैसी स्थितियों में राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन भारत की मदद कैसे कर सकता है?

राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन का उद्देश्य जीवाश्म ईंधन पर भारत की निर्भरता को कम करना है, जिसमें मध्य पूर्व से तेल का आयात भी शामिल है. हरित हाइड्रोजन के उत्पादन और उपयोग को बढ़ावा देकर, भारत अपनी ऊर्जा सुरक्षा को बढ़ा सकता है और पश्चिम एशिया में संकट जैसे वैश्विक तेल आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधानों के प्रति अपनी भेद्यता को कम कर सकता है.

8. क्या यह मुद्दा जीएस पेपर 2 (अंतर्राष्ट्रीय संबंध) या जीएस पेपर 3 (अर्थव्यवस्था) के लिए अधिक प्रासंगिक होगा?

इस मुद्दे में जीएस पेपर 2 और जीएस पेपर 3 दोनों के लिए प्रासंगिक तत्व हैं. पश्चिम एशिया संकट के भू-राजनीतिक पहलू और इसमें शामिल देशों के साथ भारत के संबंध जीएस पेपर 2 के अंतर्गत आते हैं. हालांकि, भारत के व्यापार, आपूर्ति श्रृंखला और ऊर्जा सुरक्षा पर सीधा प्रभाव इसे जीएस पेपर 3 (अर्थव्यवस्था) के लिए अत्यधिक प्रासंगिक बनाता है. ऐसे प्रश्नों की अपेक्षा करें जो दोनों को जोड़ते हैं.

परीक्षा युक्ति

तैयारी करते समय, अंतर्राष्ट्रीय संबंधों और आर्थिक दोनों पहलुओं पर विचार करें. अपनी तैयारी को अलग-अलग न करें.

9. यदि भारत व्यापार व्यवधानों के समाधान के रूप में INSTC को सक्रिय रूप से बढ़ावा देता है तो उसके लिए संभावित जोखिम और लाभ क्या हैं?

संभावित जोखिम: * भू-राजनीतिक जटिलताएँ: INSTC में कई देश शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक के अपने हित हैं, जिससे राजनीतिक और रसद संबंधी चुनौतियाँ हो सकती हैं। * बुनियादी ढाँचे में कमियाँ: गलियारे के कुछ हिस्सों में बुनियादी ढाँचे को उन्नत करने के लिए महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता हो सकती है। संभावित लाभ: * कमजोर मार्गों पर कम निर्भरता: व्यापार मार्गों में विविधता लाने से स्वेज नहर और अन्य चोकपॉइंट पर निर्भरता कम हो जाती है। * मध्य एशिया के साथ बढ़ा हुआ व्यापार: INSTC मध्य एशियाई देशों के साथ व्यापार को बढ़ावा दे सकता है, जिससे भारतीय वस्तुओं के लिए नए बाजार खुल सकते हैं।

10. 1956 का स्वेज नहर संकट पश्चिम एशिया की वर्तमान स्थिति से कैसे संबंधित है?

1956 का स्वेज नहर संकट एक ऐतिहासिक अनुस्मारक के रूप में कार्य करता है कि कैसे महत्वपूर्ण जलमार्गों में व्यवधान वैश्विक व्यापार और ऊर्जा आपूर्ति को प्रभावित कर सकते हैं. दोनों स्थितियाँ भू-राजनीतिक घटनाओं के प्रति अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की भेद्यता और व्यापार मार्गों और ऊर्जा स्रोतों में विविधता लाने के महत्व को उजागर करती हैं.

बहुविकल्पीय प्रश्न (MCQ)

1. पश्चिम एशिया संकट के भारत की अर्थव्यवस्था पर संभावित प्रभाव के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा/से कथन सही है/हैं? 1. इससे भारत के निर्यात-आयात माल प्रवाह में व्यवधान हो सकता है। 2. इससे बदले हुए शिपिंग मार्गों के कारण परिवहन लागत में वृद्धि हो सकती है। 3. यह केवल मध्य पूर्व के देशों के साथ भारत के व्यापार को प्रभावित करेगा। नीचे दिए गए कूट का उपयोग करके सही उत्तर का चयन करें:

  • A.केवल 1 और 2
  • B.केवल 2 और 3
  • C.केवल 1 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: A

कथन 1 सही है: वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय ने भारत के निर्यात-आयात माल प्रवाह पर पश्चिम एशिया संकट के प्रभाव की समीक्षा के लिए एक बैठक बुलाई। कथन 2 सही है: व्यापार मार्गों में व्यवधान से परिवहन लागत में वृद्धि हो सकती है। कथन 3 गलत है: जबकि मध्य पूर्व सीधे प्रभावित है, प्रभाव अन्य क्षेत्रों तक भी फैल सकता है क्योंकि वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाएं आपस में जुड़ी हुई हैं।

2. भारत के व्यापार पर भू-राजनीतिक संकटों के प्रभाव को कम करने के लिए निम्नलिखित में से कौन सा उपाय सबसे प्रभावी होगा? 1. व्यापार मार्गों और भागीदारी में विविधता लाना। 2. एक ही, सुरक्षित व्यापार मार्ग पर निर्भरता बढ़ाना। 3. आयात निर्भरता को कम करने के लिए घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देना। नीचे दिए गए कूट का उपयोग करके सही उत्तर का चयन करें:

  • A.केवल 1 और 2
  • B.केवल 2 और 3
  • C.केवल 1 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: C

कथन 1 सही है: व्यापार मार्गों में विविधता लाने से किसी एक मार्ग में व्यवधानों के प्रति संवेदनशीलता कम होती है। कथन 2 गलत है: एक ही मार्ग पर निर्भरता बढ़ाने से संवेदनशीलता बढ़ती है। कथन 3 सही है: घरेलू उत्पादन को बढ़ावा देने से आयात और बाहरी व्यवधानों पर निर्भरता कम होती है।

3. अंतर्राष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारे (INSTC) के संबंध में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें: 1. इसका उद्देश्य भारत, ईरान, अफगानिस्तान, रूस और यूरोप को जोड़ने वाला एक बहु-मॉडल परिवहन मार्ग स्थापित करना है। 2. यह मुख्य रूप से स्वेज नहर के माध्यम से समुद्री मार्गों पर निर्भर करता है। 3. इसका उद्देश्य पारंपरिक मार्गों की तुलना में पारगमन समय और लागत को कम करना है। ऊपर दिए गए कथनों में से कौन सा/से सही है/हैं?

  • A.केवल 1 और 2
  • B.केवल 2 और 3
  • C.केवल 1 और 3
  • D.1, 2 और 3
उत्तर देखें

सही उत्तर: C

कथन 1 सही है: INSTC का उद्देश्य भारत, ईरान, अफगानिस्तान, रूस और यूरोप को एक बहु-मॉडल परिवहन नेटवर्क के माध्यम से जोड़ना है। कथन 2 गलत है: INSTC स्वेज नहर जैसे पारंपरिक समुद्री मार्गों को दरकिनार करना चाहता है। कथन 3 सही है: INSTC को पारगमन समय और लागत को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

Source Articles

RS

लेखक के बारे में

Richa Singh

Public Policy Enthusiast & UPSC Analyst

Richa Singh GKSolver पर Economy विषयों पर लिखते हैं।

सभी लेख पढ़ें →

GKSolverआज की खबरें